Page 56 - st-makina-2022-aralık
P. 56
KAPAK
OTOMOTİV VE YAN SANAYİ
Kaplam Otomotiv’in dijitalleşme
yolculuğuna imza attı
Yüzde 65 olan OEE seviyesini yüzde 85’lerin üzerine çıkaran Kaplam Otomotiv Plastik,
dijitalleşme sürecinde ProManage ile deneyimlerini paylaştı.
Kaplam Otomotiv Plastik Fabrika Müdürü Fatih Arslan ProManage İş Mükemmelliği Direktörü Murat Uruş
ursa’daki Karacabey ProManage Corporation Genel plastik enjeksiyon kısmında,
Sanayi Bölgesi’nde Müdürü Aylin Tülay Özden ve aydınlatma plastiklerinde hem
2009 yılından ProManage İş Mükemmelliği Üretim Sorumlusu hem de
beri otomotiv Direktörü Murat Uruş’un Üretim Yöneticisi olarak çalıştım.
B plastik enjeksiyon sorularını yanıtladı. 2016 yılından beridir de Kaplam
sektöründe faaliyet gösteren Otomotiv Plastik’te Fabrika
Kaplam Otomotiv Plastik Fatih Bey, okuyucularımıza Müdürü olarak çalışıyorum.
Sanayi, uzun yıllardır üretim kendiniz ve firmanız hakkında Kaplam Plastik olarak yaklaşık
operasyonlarını IoT altyapısına bilgi verebilir misiniz? 13-14 yıldır otomotiv sektörüne
dayalı dijital araçlarla etkin, 1973, Kayseri doğumluyum. İlk- hizmet veriyoruz. Ağırlıklı
verimli bir şekilde yönetiyor ve orta ve lise tahsilimi Bursa’da olarak araç içi plastik parçaları,
akıllı fabrika uygulamalarını tamamladım. Ardından Uludağ aydınlatma plastik parçaları,
kullanıyor. Kaplam Otomotiv Üniversitesi Makina Mühendisliği havalandırma grubunun
Plastik Fabrika Müdürü Fatih Bölümü’nü kazandım. 1999 plastik parçaları ve motor içi
Arslan, ProManage ve ST yılında mezun olduktan sonra plastik parçaları, radyatör tarzı
Endüstri Radyo iş birliğiyle kısa bir askerlik süresinin plastik parçalarının üretimini
hayata geçen “Dijitalleşen ardından iş hayatına başladım. gerçekleştiriyoruz. Müşteri
Sanayicilerden Tecrübe İş hayatımda başladığım Bemsa portföyümüz oldukça geniş olduğu
Paylaşımları” programında BPlas Grubu’nda, Üretim için ürün gruplarımız farklı ve her
dijitalleşme yolundaki dönüşüm Sorumlusu olarak yaklaşık 6 yıl müşterimiz de bizden uzmanlık
sürecini paylaştı. Arslan, Doruk çalıştım. 2006 yılında Magneti bekliyor. Bu nedenle kendimizi her
Yönetim Kurulu Üyesi ve Marelli Mako’ya geçtim ve gün geliştirmeye çalışıyoruz.
54
ST MAKİNA ARALIK 2022
