Page 55 - st-otomasyon-2021-mart

OTOMOTİV VE YAN SANAYİ I RÖPORTAJ

görümlü Bakım çalışmaları yapılmaktadır.
Semptom yönetimi ile olası ekipman arıza-
ları önceden öngörülüp gerekli düzeltici fa-
aliyetler ile “sıfır” duruşlu hat seviyelerine
ulaşılmıştır. “Yerinde Kalite” anlayışımız
doğrultusunda fabrikamızda yaptığımız
yakın tarihli iyileştirmelerden birkaç ör-
nek vermek isterim. 2019 yılında, TMMT
Kalite Bilinci Merkezi’nin açılışını yaptık.
Burada da, şirket vizyonumuz doğrultusun-
da en üst düzey kaliteye ulaşmak amacıyla
tüm çalışanlarımıza; kendi proseslerinde
kaliteyi birinci öncelik olarak benimsete-
cek örnekler, eğitimler verdik. Böylece,
tüm üretim hatlarımızda yerinde kaliteyi
sağlamayı hedefliyoruz. Ayrıca, “Shower-
less” olarak tabir ettiğimiz su kaçağı testi
prosesini de Japonya’daki Toyota Tsut-
sumi Üretim Tesisi’nden sonra kaldıran
ikinci fabrika olduk. Bu süreçte, ürettiği-
miz araçları bölgelere ayırdık ve her bölge
için su kaçağı hatası oluşturabilecek işler
ve parçalar belirledik. Bu kapsamda, bütün teknolojilerin çoğunluğunu Toyota Üretim
iş süreçlerimizi detaylı bir şekilde tekrar Sistemi doğrultusunda üretim hatlarımızda
inceledik. Tespit ettiğimiz iyileştirme nok- biz zaten uyguluyoruz. Kalite ve iş güven-
talarına istinaden fabrikamızda ve tedarik- liğinin esas alındığı teknolojik donanımla-
çilerimizde proses iyileştirmeleri sağladık ra sahip olan fabrikamızda, TMMT olarak,
ve bu konu ile ilgili eğitimler verdik. Sü- müşterinin istediği ürünü, istediği zaman-
rekli İyileştirme kapsamında yaptığımız bu da ve kalitede hatta istediğinin de üstünde
çalışmaları tüm gayretimizle sürdüreceğiz. bir kalitede rekabetçi bir fiyata teslim ede-
biliyor olmamız gerekiyor. Tüm bunları da
Makina parkurunuz hakkında bilgi ihracat yaptığımız 150 farklı ülkenin iste-
vererek, son dönemde bu alanda diği standart ve opsiyonlarda yapmamız
yaptığınız yatırımları ve sağladığı
avantajları anlatır mısınız? gerekiyor. Bu kapsamda, aynı hat üzerinde
Corolla ve Toyota C-HR modellerimizin
Otomotiv sektörü, teknolojiyi takip etmek üretimini tam kapasite çalışarak sürdürü-
için sürekli yatırım gerektiren bir sektör- yoruz. Üretimin ilk aşaması olan Gövde
dür. Bu durum gereği, küçük veya orta
ölçekli yatırımlara yönelik yeni makina Fabrikası’nın Kaynak Bölümü’nde yakla-
/ ekipman alımları yapabiliyoruz. Ancak şık 600 adet robot kullanılmakta olup oto-
daha büyük çaplı modernizasyon, yeni bina masyon seviyesi ortalama yüzde 90 dolay-
veya yeni model gibi yatırım dönemleri- ve kullanım olarak özetlenebilecek tüm te- larındadır. Ayrıca bakım faaliyetlerimizi
mizde yeni makina, ekipman satın almaları darik zinciri akışının en ufak hataya mahal gerçekleştirirken, oluşabilecek bir sonraki
gerçekleştiriyoruz. Tercihimiz kalite başta bırakmaksızın garanti edilmesini gerek- hatayı önceden bildirebilen kendi geliştir-
olmak üzere diğer standartlarımızı karşıla- tirmektedir. Biz de bu kapsamda; tamamı diğimiz yazılımları kullanıyoruz.
dığı sürece öncelikle yerli alımdan yanadır. Toyota’ya özel olan yazılımları kullanmak- Geçtiğimiz yıl, Sanayi ve Teknoloji Ba-
tayız. Barkod sistemleri, gerçek zamanlı kanlığı tarafından Ar-Ge Merkezi olarak
Depolarınızda operasyon süreçlerini envanter uygulamaları, ihtiyaç planlama ve onaylanan Üretim Mühendisliği ve Sis-
hızlandırmak ve doğru sevkiyatı siparişleme gibi pek çok sistem ile entegre tem Geliştirme Merkezi’mizde üretim ve
sağlamak adına ne tür donanım ve çalışarak takip edilebilirlik ve simülasyon bakım proseslerinin daha emniyetli ve az
yazılımlardan yararlanıyorsunuz? imkanı olan yazılımlarımız sayesinde lojis- maliyetli teknolojiler geliştirmek adına ,
TOYOTA Üretim sisteminin Temel pren- tik takibimizi ve verimliliğimizi üst seviye- Endüstri 4.0, IoT, görüntü işleme ve oto-
siplerinden bir tanesi JIT diye anılan tam lerde gerçekleştirmekteyiz. masyon sistemleri gibi üretim prosesleri-
zamanında üretim prensibidir. Bu terim, nin kalbi ve beyni niteliğinde olan akıllı
katma değer yaratacak son ürün olan bitmiş Sanayinin Dijital Dönüşümü vizyonunuz sistemleri Türkiye’de geliştirmek için ça-
aracı elde edene kadarki süreci ve stokları nedir? Varsa pilot uygulamalarınızdan lışmalar yapıyoruz. Sakarya’daki üretim
minimumda tutmak anlamına gelmektedir. bahseder misiniz? tesislerinde geliştireceğimiz bu akıllı sis-
Tabi ki stokları azaltmak ve süreci hızlan- 1994 yılından bu yana sürdürdüğümüz temleri, Avrupa’daki diğer Toyota fabrika-
dırmak; siparişleme, dış lojistik, iç lojistik üretim faaliyetimizde rekabete katkı sunan larına ihraç etmeyi hedefliyoruz.
ST OTOMASYON MART 2021 51