Page 53 - st-otomasyon-2021-mart

OTOMOTİV VE YAN SANAYİ I RÖPORTAJ

C-HR’ın seri üretimine başlamamızdan bu
yana geçen yaklaşık iki yılın ardından, ka-
zandığımız tecrübeyi ikinci hibrit otomobi-
limiz olan Yeni Corolla Sedan’a da aktara-
rak fabrikamızı ve Sakarya’yı Türkiye’nin
hibrit üssü haline geldik.
Kuruluşumuzdan bu yana geçen 30 yıllık
süreçte elde ettiğimiz başarılarımızı, geçti-
ğimiz Haziran ayında Amerikalı bağımsız
araştırma şirketi JD Power tarafından Av-
rupa ve Afrika bölgesindeki en iyi fabrika
seçilerek “Golden Plant” (Altın Fabrika)
ödülü ile taçlandırmanın mutluluğunu hem
çalışanlarımız hem de yan sanayimizle be-
raber yaşadık. Ayrıca otomotiv sektörüne
yaratıcı çözümler sunabilmek adına 2019
yılında faaliyete aldığımız Üretim Mühen-
disliği ve Sistem Geliştirme Merkezi için
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’ndan Ar-Ge
onayı aldık. Üretim ve bakım proseslerinin
daha emniyetli, az maliyetli teknolojiler
geliştirmek adına oluşturduğumuz bu mer-
kezde Endüstri 4.0, loT, görüntü işleme ve Yeni üretim hattı, Ar-Ge, tesis ya da rımıza devam ediyor olacağız ve otomotiv
otomasyon sistemleri gibi konularda çalış- teknoloji yatırımı kararı nasıl veriliyor? sektörünün her zaman gereksinim duyduğu
malarımızı sürdürüyoruz. Üretimin kalbi Yakın dönemde ne tür bir yatırıma modernizasyon ve yenileme yatırımlarımı-
ve beyni niteliğinde olan bu akıllı sistemle- imza attınız? zı sürdüreceğiz. Bu gibi yatırım kararları,
ri Avrupa’daki diğer Toyota fabrikalarına Halen aynı hat üzerinde Corolla ve Toyota pazar koşulları ve stratejik global planlar
ihraç etmeyi hedefliyoruz. C-HR modellerimizin üretimini tam ka- doğrultusunda Japonya’dan ve Brüksel
pasite çalışarak sürdürüyoruz. Otomotiv Merkez’den gelir. Bizler bu kararları en iyi
İş gündeminizi ve hedeflerinizi sektöründe, araçların model ömrü bilin- şekilde uygularız. Bugün geldiğimiz nok-
öğrenebilir miyiz? diği üzere 4-6 yıl arasında değişmektedir. tada şirketimiz; verimlilik, kalite, iş güven-
2020 yılında, pandemi nedeniyle 7 haftalık Bizim de bu süreçte mevcut modellerimi- liği ve diğer birçok parametreler açısından
üretim duruşumuza rağmen 217 bin araç zin yenilenmesi için yatırımlarımız devam sadece Avrupa’da değil dünyada üstün ve
ürettik ve bu araçların 180 bin adedini ih- etmektedir. Hem model yenileme hem de özel bir yerdedir. Ancak, yeni projeler üst-
raç ettik. Üretim duruşu süresince pandemi yeni modeller için sahip olduğumuz üstün lenme konusunda her zaman olduğu gibi
koşullarına ve getirdiği yeni normal düzene üretim kabiliyetimizi daha da geliştirerek, istekli ve gayretli olmaya devam edecek
ayak uydurabilmek için proaktif bir şekilde istek ve kararlılıkla global bazda çalışmala- olsak da bu gibi kararlar global stratejiler
üretim hatlarımızda, yemekhanelerimizde
ve turnike giriş-çıkışlarımızda çeşitli önlem-
ler aldık. Fabrikanın her noktasında aldığı-
mız bu detaylı önlemleri normalleştirerek
günlük rutinimize ekledik. 2021 ve gelecek
yıllarda da yeni dünya düzenine en iyi şe-
kilde adapte olarak ; yüksek kaliteli araçla-
rımızın yanında verimlilik, güvenlik, çevre
ve diğer üretim faktörlerini de fabrikamızda
en üst seviyede tutmaya devam edeceğiz.
Toyota’nın 2050 vizyonu çerçevesinde orta-
ya koyduğu 6 çevreci hedef doğrultusunda
çevreci üretim ve ürün konularında çalış-
malarımız hız kesmeden sürecektir. Bahset-
tiğim bu hedeflerimize paralel olarak uzun
vadeli planlarımıza da değinmek isterim.
Tüm operasyonlarımızda global anlamda en
iyi performansa sahip olmayı, üretimde mo-
del bir fabrika olmayı, global düzeyde ihra-
catçı olmayı, güvenlik, kalite, çevre, insan
gelişimi gibi diğer alanlarda da başarımızı
liderlikle taçlandırmayı hedefliyoruz.
ST OTOMASYON MART 2021 49