Page 39 - st-endustri-4.0-2022-aralık

DİJİTAL DÖNÜŞÜM l ÜRÜN VE SİSTEMLER

da bir ofisimiz var. Avrupa’da Resident
Engineer şeklinde müşterilere hizmet ve-
ren mühendislerimiz ve depolarımız var.
2016 yılından itibaren Turquality progra-
mına dahil olduk; 2017 yılından itibaren
de Kırpart Ar-Ge merkezi oldu. Ar-Ge
merkezi olmasıyla beraber mekanik ürün-
ler, hibrit ürünler ve elektrifikasyon üze-
rine çok ciddi yatırımlar yaptı. Elektrifi-
kasyon derken biliyorsunuz araçlar artık
elektrikli araçlara dönüyor.
Hibrit araçlardan elektrikli araçlara, on-
lardan drone’lara doğru bir yolculuk
var; burada da Kırpart kendisine bir yol
çizmek zorunda. Şu an Kırpart’ın yol-
culuğuna ilişkin bunları söyleyebilirim.
Kendimden bahsetmem gerekirse 1967
Bursa doğumluyum. Uludağ Üniversi-
tesi Makina Mühendisliği’nden mezun
oldum. 2 sene boyunca gaz armatürü üre-
ten bir şirkette çalıştım. Sonrasında ECA
grubunda 5 yıl görev aldıktan sonra 98
yılında grubun Otomotiv’den ayrılma ka-
rarı almasıyla şirketin hakları Kıraça Hol-
dinge devredildi. Şu anda bulunduğumuz
Orhangazi tesislerine şirketi taşıdık ve 40
kişilik bir kadroyla burada başladım. Ku-
rulduğundan beri teknik departmanların ProManage İş Mükemmelliği Direktörü Murat Uruş
çoğunda görev aldım. Kalite, Mühendis-
lik, Ar-Ge, Bakım, Üretim gibi. Bugün de
halen Üretim ve Mühendislik birimlerinin
direktörlüğünü yapıyorum. ma noktasına geliyorsunuz, tam fiyatı örnekler verilebilir ki. Örneğin 6-8 ay
verdiğiniz verimlilik seviyesinde üretim fizibilitesi çalışılmış bir rakip firmaya,
“KARAR ALABİLMEK İÇİN yapma noktasına geliyorsunuz, bu sefer bir haftada alternatif sunarak iş almış
HIZLANMAMIZ GEREKİYOR“ müşteri 1 yıl dolduğu için prodüktivite bir şirketiz. Dolayısıyla karar almak
Dijitalleşmeye ilk adım atarken vermenizi istiyor. Bu sefer arzu ettiğiniz için süreçlerimizin nerede, hangi nok-
hangi ihtiyaçlarınız vardı? yere gelebilmeniz için tekrar bir çalışma tada olduğunu görebilmemiz açısından
Hangi ihtiyaçlarınıza yönelik içine girmeniz gerekiyor. Yani bu iş ar- hızlanmamız gerekiyor. Üçüncü nokta
dijitalleşme adımları attınız? tık başarıyı elde ettim noktasında değil, olarak insan kaynağı çok önemli ve de-
Biliyorsunuz otomotiv sektörü ve sa- sürdürülebilir bir başarının konuşuluyor ğerli. Biz neden birtakım standart işleri
vunma sanayi sektörü müşteri beklen- olması, iyileştirme çalışmalarını yapar değerli insanlarımıza yaptırmaya devam
tilerinin hızlı yükseldiği sektörler. Bu hale gelmeniz lazım. Böyle olunca da edelim ki? Belki bir dijital unsur aracı-
sebeple bizler müşterilere muhakkak bir hatasızlaştırma ve belli verimsizliklerin lığıyla bir yerde sürekli bir veriyi depo-
fayda sağlamak zorundayız müşterilerin ortadan kaldırılması, çevrim süreleri- layabilir, o veriden birtakım çıkarımlar
ihtiyaçlarına yönelik. O da şu şekilde, nin düşürülmesi gibi sürekli iyileştirme yapabiliriz. Bu saydığım unsurlar bizi
biz bir projeye imza atacağımız zaman, yapma noktasına gelmeniz lazım. Bu da dijitalleşmeye iten noktalardı.
müşteriler neredeyse bizden sıfır PPM ancak sahadan veri toplayarak mümkün
hata seviyesinde iş yapmamızı bekliyor; olabiliyor. Siz nerede olduğunuzu tam Dijitalleşme ihtiyacı doğduktan sonra
müşteriye milyonlarca parça vereceksi- olarak bilemezseniz, gideceğiniz yere satın alacağınız sistemde hangi
niz ve hiç hatanız olmayacak. Eskiden olan mesafenizi ve alacağınız aksiyonları kriterlerin olmasına dikkat ettiniz?
konuşulan kalite üçgeni dediğimiz ; ka- planlamanız mümkün değil. Hangi unsurların dikkate alınması
lite sevkiyat performans ve fiyat üçgeni Öncelikle tespit lazım; bu tespit için de gerekiyor?
tamamen iptal oldu. Kaliteye de kimse muhakkak dijital araçlardan faydalan- Firmaların bulundukları konumların fo-
bakmıyor artık, sevkiyat ve performansa mamız gerekiyor. Bunun sürdürülebilir toğrafını çekebiliyor olması lazım. Ben
da kimse bakmıyor artık. Çünkü bunlar başarıya ulaşmanın ilk anahtarı olduğu- birincil öncelikli konunun sinyalizasyon
artık yüzde 100 olmak zorunda; bu yüz- nu söyleyebilirim. İkinci bir ihtiyacın olduğunu düşünüyorum. Bizim şirket
den herkes fiyata odaklanıyor. Siz yeni hız olduğunu söyleyebilirim. Bizler bir için öyle oldu en azından. Biliyorsunuz
bir proje aldığınızda projenin büyüklü- saatte birtakım sonuçlar görüp kararlar döküm enjeksiyon tezgahımız var, talaşlı
ğüne göre bazen 6-12 ay arzu ettiğiniz alabilecek noktadayken neden birtakım imalat makinalarımız var, montaj maki-
tekliflere ulaşamıyorsunuz. Bazen küçük sonuçları bir hafta bir ay bekleyelim ki! nalarımız var ve bu departmanlarda çalı-
kayıplarınız oluyor. Tam fiyatı oluştur- Dünya çok hızlandı, bu doğrultuda öyle şan spesifik cihazlarımız var. Bir döküm
ST ENDÜSTRİ 4.0 Aralık 2022 | 37