Page 23 - st-otomasyon-2020-haziran

DERNEK

“Geri dönüş rehberi hazırladık”

OSD Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün, “Ara verdiğimiz dönemde, üretime
yeniden dönüşün artık eskisi gibi olmayacağını göz önüne alarak, sanayimizin özel
koşulları ve süreçleri ışığında bir ‘Geri Dönüş Rehberi’ hazırladık” dedi.

otomotiv sanayisinin tüm paydaşlarıyla
paylaştık. Rehberde, birçok yaratıcı pro-
je ve salgının yayılımını önleyici önemli
tedbirler yer alıyor. Tabi ki, alınan önlem-
lerin bir sonucu olarak üretim kapasiteleri
eskisi gibi seyretmeyecek. İlk etapta yavaş
bir üretim modeline ve ardından kademeli
olarak artan bir döneme gireceğiz. Aza-
lan talep, ticaretin yavaşlaması ve üretim
süreçlerinin ağır olması otomotiv sektörü
üzerine ciddi bir maliyet bindirecektir. Bu
noktada, tıpkı Avrupa’da olduğu gibi, oto-
motiv sektörünün birtakım düzenlemelerle
desteklenmesi gerektiğine inanıyoruz. En
azından pandemi döneminde; nakit deste-
ği, vergilerle ilgili düzenlemeler ve otomo-
tiv ürünlerinin pahalılaşmasına neden olan
regülasyon geçişlerinin ötelenmesi olduk-
ça kritik önem taşıyor” dedi.

CİDDİ MALİYETLERE KARŞI
DESTEK ÇAĞRISI
OSD Yönetim Kurulu Başkanı Haydar Yenigün OSD Yönetim Kurulu Başkanı Haydar
Yenigün konuyla ilgili açıklamasında,
“Ara verdiğimiz dönemde, üretime yeni-
tomotiv Sanayii Derneği zında yüzde 33 azalarak, 286 bin 963 adet den dönüşün artık eskisi gibi olmayacağını
(OSD), Ocak-Nisan döne- olarak gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil göz önüne alarak, sanayimizin özel koşul-
mine ait verileri açıkladı. ihracatı yüzde 27 oranında azalarak 200 ları ve süreçleri ışığında bir ‘Geri Dönüş
Covid-19 salgını nedeniyle bin 935 adet olurken, ticari araç ihracatı Rehberi’ hazırladık. Bu rehberi, otomotiv
O ara verdiği üretimine ka- ise yüzde 43 oranında azaldı. Bu rehberi, sanayisinin tüm paydaşlarıyla paylaştık.
demeli olarak yeniden başlayan otomo- Rehberde, birçok yaratıcı proje ve salgının
tiv sanayiinde Nisan ayında, toplam taşıt yayılımını önleyici önemli tedbirler yer
araçları üretimi 11 bin 164 adet seviye- alıyor. Tabi ki, alınan önlemlerin bir so-
sinde kaldı. Bu dönemde, 9 bin 661 adet Alınan önlemlerin bir nucu olarak üretim kapasiteleri eskisi gibi
otomobil üretimi olurken, bin 503 adet ti- seyretmeyecek. İlk etapta yavaş bir üretim
cari araç üretildi. Traktör üretimi ise 997 sonucu olarak üretim modeline ve ardından kademeli olarak ar-
adet seviyesinde gerçekleşti. Nisan ayın- tan bir döneme gireceğiz. Azalan talep, ti-
da gerçekleşen taşıt araçları ihracatı ise kapasiteleri eskisi gibi caretin yavaşlaması ve üretim süreçlerinin
10 bin 613 adet oldu. Covid-19 etkisinin seyretmeyecek. İlk ağır olması otomotiv sektörü üzerine ciddi
yarattığı daralma, ilk dört aylık verilere bir maliyet bindirecektir. Bu noktada, tıpkı
de yansıdı. Buna göre, Ocak-Nisan döne- etapta yavaş bir üretim Avrupa’da olduğu gibi, otomotiv sektörü-
minde toplam üretim bir önceki yılın aynı nün birtakım düzenlemelerle desteklenme-
dönemine göre yüzde 28 azalarak 352 bin modeline ve ardından si gerektiğine inanıyoruz. En azından pan-
309 adet, otomobil üretimi de yüzde 24 kademeli olarak artan demi döneminde; nakit desteği, vergilerle
azalarak 244 bin 869 adet oldu. Traktör ilgili düzenlemeler ve otomotiv ürünleri-
üretimiyle birlikte toplam üretim ise 360 bir döneme gireceğiz. nin pahalılaşmasına neden olan regülas-
bin 759 adet olarak gerçekleşti. Aynı dö- yon geçişlerinin ötelenmesi oldukça kritik
nemde, toplam otomotiv ihracatı adet ba- önem taşıyor” dedi.
ST OTOMASYON HAZİRAN 2020 19