Page 25 - st-endustri-4.0-2023-mart
P. 25

yapılan dış denetlemelerde defalarca
               ‘’sıfır hata’’ hedefini gerçekleştirmiş ve
               kalitesi en yüksek fabrika olarak tescil-
               lenmiştir. Bu gerek çalışan kalitesinin
               yüksekliği gerekse kullanılan otomas-
               yon  ve yüksek  teknoloji uygulamaları
               sayesindedir. Örneğin sıkım, dolum
               veya kaynaklı birleştirme işinin istenen
               kalitede olduğu otomatik ekipmanlar-
               la (Poka-Yoke / Full Proof sistemler)
               her  araçta teyit  edilmektedir. Müşteri
               açısından sipariş ettiği aracı vaat edi-
               len günde teslim almak da en az kalite
               kadar önemlidir. Bu noktadan hareketle
               haftada 6 gün 24 saat gibi zor şartlarda
               üretim yapan fabrikamızda zamanında
               teslimat için ‘’0’’ duruşlu hat konsepti
               geliştirilmiş olup  bu  amaçla  Periyodik
               ve Öngörümlü Bakım çalışmaları yapıl-
               maktadır. Semptom yönetimi ile olası
               ekipman arızaları önceden öngörülüp
               gerekli düzeltici faaliyetler ile ‘’sıfır’’   rol” işlerinde de yaygınlaştırılmış olup, ana   da minimize edilmesi diğer hedeflerden
               duruşlu hat seviyelerine ulaşılmıştır.  amaç standart, kaliteli ürün ile birlikte çalı-  biridir ve bildiğiniz gibi Toyota hibrit
                                                şan ergonomisini iyileştirmektir.  motoru 1997 yılında ilk olarak seri üre-
               Bünyenizde otomasyon ile IT’nin                                   timde üreten ve günden güne teknoloji-
               entegrasyonunu nasıl sağlıyorsunuz?  Tesisinizde enerji maliyetlerinizi   sini geliştirerek yaygın olarak kullanan
               Sanayinin Dijital Dönüşümü       düşürmek için ne tür çalışmalar   bir markadır. Çevreye minimum zarar
               vizyonunuz nedir?                yapıyorsunuz?                    bilinci Toyota üretiminde, araç dizaynı
               Varsa pilot uygulamalarınızdan   Kendi enerjinizi üretmek için bir   ve aracın yaşam döngüsü dahil her aşa-
               bahseder misiniz?                yatırım planınız var mı?         mada dikkate alınan esas unsurdur.
               Toyota Türkiye olarak dijital dönüşüm   Yakın dönemde böyle yatırım yaptıysanız   Mevcutta fabrikada tükettiğimiz elektri-
               faaliyetlerine büyük önem veriyoruz ve   sonuçlarını paylaşır mısınız?   ği yüzde 100 yenilenebilir kaynaklardan
               bu faaliyetleri hızlandırmak amacıyla   Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye olarak   satın almaktayız. Üretimde doğalgaz
               2019 yılında organizasyon değişikliğine   enerji tüketiminde maliyetten ziyade   tüketiminden kaynaklı CO2 emisyon-
               gidilerek Sistem Geliştirme Grubumuzu   bunun  çevreye  olan  etkisini  minimize   larının azaltılması için ise proseste uy-
               kurduk. Genel müdürlüğümüzün vizyo-  etmek önceliğimizdir. Bunun için glo-  guladığımız verimliliği arttırıcı kaizen-
               nu; yeni üretim teknolojilerini geliştirir-  bal olarak kamuoyunda yayınlanmış   lerin yanı sıra proje bazlı çalışmalar da
               ken, imalat sanayisi ve insan gelişimine   Toyota 2050  Çevre  Hedeflerimiz bu-  yürütmekteyiz. Bunların başında 2015
               de katkıda bulunarak nitelikli işgücü ve   lunmaktadır. Bunlar  arasında  3. hedef   yılında başlatılan buharsız fabrika pro-
               yan sanayi yaratmaktır. Bu kapsamda   “sıfır karbondioksit-CO2” emisyonlu   jesi yer almaktadır ve bu projede üre-
               robot ve yapay zeka teknolojileri kulla-  fabrikadır. Maalesef yeryüzünde kü-  timdeki proseslerin buharsızlaştırılma-
               narak işbirlikçi (collaborative) robot ve   resel ısınmadan kaynaklı çeşitli sorun-  sında sona gelmiş bulunmaktayız. 2020
               kamera sistemleriyle yüzde 100 güve-  lar ve felaketler gerçekleşmeye devam   yılı içerisinde yapacağımız dönüşümler
               nilir-insansız kalite kontrol uygulama-  etmektedir. Nihai amacımız araç üre-  ile üretimde buhar kullanımına son ve-
               larımızı geliştirdik. Üniversite sanayi   tirken tükettiğimiz enerjiden kaynaklı   receğiz. Merkezi buhar kazanı yerine
               iş birliği kapsamında da verimli birçok   CO2 emisyonunu sıfırlayarak bunun   daha verimli lokal ısıtma çözümleri ile
               projeyi hayata geçirdik.         oluşturacağı sera etkisini ve küresel   fabrikamızda buharı üretirken yaktı-
                                                ısınmayı ortadan kaldırmaktır. Aracın   ğımız doğalgaz nedeni ile oluşan CO2
               Üretim süreçlerinizde robot      kullanımından kaynaklı emisyonların   emisyonlarında da ciddi seviyede bir
               kullanıyor musunuz?
               Kullanıyorsanız robot yatırımının
               getirdiği avantajlar nelerdir?
               Robot otomotiv imalat sektörünün değiş-  Fabrika içinde çok küçük lojistik alanlarında,
               mez bir ekipmanı olup pres-kaynak-boya-
               montaj olmak üzere üretimin dört ana pro-  yaklaşık 4 saatlik stokla, günde 1000 araca yakın
               sesinden özellikle Kaynak Fabrikamızda   bir üretim hacmini, hiç problem yaşamadan
               (yüzde 90 oranında) ve Boya Fabrikasında
               (yüzde 100 robot ile boyama) yoğun bir       6 gün/24 saat üretebilmekteyiz.
               şekilde kullanmaktayız. Gelişen süreçte
               robot kullanımı “Montaj” ve “Kalite Kont-


                                                                                             ST ENDÜSTRİ 4.0 Mart 2023 | 23
   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30