Page 24 - st-endustri-4.0-2023-mart
P. 24

KAPAK
















































           güçlü üretim alt yapısı ile farklı beklentilere cevap verebilecek   dolayındadır. Bir gövde yaklaşık 1200 metal parçanın birleşti-
           nitelikte araçlar üretmeye devam etmek için önemli bir adımdır.   rilmesinden oluşmaktadır. Kaynak fabrikasından çıkan gövde
           Söz konusu yatırım aynı zamanda, Toyota’nın küresel gücünün   yaklaşık 8 saat sürecek boya operasyonu için konveyör üzerin-
           bir parçası olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, global anlam-  de boya fabrikasına gelir. Kaynak fabrikasından gelen aracın
           da önemli aktörlerinden biri sayıldığını da teyit etmektedir.  gövdesi sırasıyla elektro kataforez kaplama prosesi, mastik, ilk
                                                            kat ve son kat boya gibi proseslerden geçirilir. Boyanan gövde-
           Makina parkurunuz hakkında bilgi vererek, son dönemde   ye estetik bir görünüm vermenin yanı sıra koruyucu işlemler de
           bu alanda yaptığınız yatırımları ve sağladığı avantajları   uygulanılır. Ağırlıklı olarak otomasyon ile 10’dan fazla renkte
           anlatır mısınız? Üretime dönük hangi teşvikler var ve   gövde boyanabilmektedir. Bu prosesin ardından boyanmış olan
           bundan siz nasıl istifade ediyorsunuz?           araca yaklaşık 3 bin parçanın montaj işlemine geçilir. Montaj
           Otomotiv sektörü, teknolojiyi takip etmek için sürekli yatırım   fabrikasında montajı gerçekleşen bu parçaların bir kısmı fabri-
           gerektiren bir sektördür. Bu durum gereği, küçük veya orta öl-  kamızda bir kısmı ise yan sanayilerimiz tarafından üretilmek-
           çekli yatırımlara yönelik yeni makina/ekipman alımları yapa-  tedir. Montaj Fabrikasında tüm parçalar tam zamanında üretim
           biliyoruz. Ancak daha büyük çaplı modernizasyon, yeni bina   ilkesine uygun olarak senkronize bir şekilde istasyonlara gel-
           veya yeni model gibi yatırım dönemlerimizde yeni makina,   mektedirler. Tüm üretim süreci boyunca, Toyota Üretim Sis-
           ekipman satın almaları gerçekleştiriyoruz. Tercihimiz kalite   temi ilkeleri uygulanmaktadır. Montaj işleminin sonunda ise,
           başta olmak üzere diğer standartlarımızı karşıladığı sürece ön-  çeşitli kalite kontrol ve performans testleri (darbe testi, ses testi,
           celikle yerli alımdan yanadır.                   fren testi, su sızdırmazlık testi, vb) ile araç kalitesi müşteriye
                                                            gönderim öncesi güvence altına alınır. Montaj işlemlerinin ta-
           Fabrikanızda; hammadde girişinden, tasarım ve Ar-Ge   mamlanması ile birlikte her 80 saniyede bir araç tamamlanarak
           çalışmalarına, oradan sevkine kadar olan üretim   hattan aşağıya çalıştırılarak indirilir. Çelik sacdan otomobile
           süreçlerini anlatır mısınız?                     dönüşüm serüveni toplamda yaklaşık 19 saat sürer.
           Üretimin ilk aşaması olan pres fabrikasında rulo çelik sacla-
           rın yüksek tonajlı pres makinalarında şekillendirilerek oluşan   Sıfır duruş ve sıfır hata ile kaliteli üretim adına ne tür
           gövde parçaları ve yan sanayilerimizden gelen parçaların çe-  metod ve sistemler kullanılıyor?
           şitli kaynak yöntemleri kullanılarak kaynak fabrikasında bir-  Daha çok hangi otomasyon donanım ve yazılım
           leştirilmesi sonucunda aracın gövdesi oluşturulmaktadır. Bazı   teknolojilerinden yararlanıyorsunuz?
           parçalar, operatörler tarafından, bazıları ise robotlar tarafından   Müşteri açısından bakıldığında sıfır hatalı araç ve zamanında
           üretilmektedir. Kaynak Fabrikasında yaklaşık 618 adet robot   teslimat bizim öncelikli hedefimizdir. Bu kapsamda TMMT
           kullanılmakta olup otomasyon seviyesi ortalama yüzde 94   dünya çapında öncelikli bir yere sahiptir. TMMT bu konuda


        22 | ST ENDÜSTRİ 4.0 Mart 2023
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29