Page 111 - st-otomasyon-2018-mart

OTOMOTİV VE YAN SANAYİ I ÜRÜN VE SİSTEMLER

pilot mandreli uç konuma hareket ettiriyor.
Mil daha sonra basınç anahtarı tarafından
pilot mandrel ile komponentin içine itiliyor.
Birleştirme işleminden sonra, kısma valfi bir
işçi tarafından manuel olarak milin takma
deliklerine yerleştiriliyor.

HASSAS SABİTLEME
Üç tam otomatik iş istasyonunun ilkinde, bir
DRSL silindir kullanılarak iş parçası taşıyı-
cısı 180 derece döndürülüp, kızaklı silindir
DGSL tarafından kontrol edilen bir tutma
ünitesi kullanılarak yerine sabitleniyor. Bir
sonraki adımda, kısma valfi milini her iki
taraftan kuşatan iğneli yatak mahfazası ve
iğneli yatağın kontrolü yapılıyor. Aynı za-
manda, tespit piminin içeri bastırılabilmesi
için doğru hizalanma ve konumlandırma
yapılıyor. Pimin farklı noktalara yerleştiri-
lebilmesini sağlamak için, bir kalem silindir
DSNU komple iş parçası taşıyıcısını yerine
hareket ettiriyor. İkinci otomatik iş istasyo-
nu, ilk başta üç noktadan tutucu DHDS ile
açısal silindir DRRD’yi kullanarak iş par-
çasını konveyörden kaldırıyor ve böylece
(A) Üç tam otomatik iş istasyonunun
ilki, bir DRSL silindir kullanarak iş par- makina kuvvetlerinin konveyörü negatif
çası taşıyıcısını 180 derece döndürür ve etkilemesini engelliyor. İşleme konumuna
kızaklı silindir DGSL tarafından kontrol hareket ettirildikten sonra, tespit pimleri-
edilen bir tutma ünitesi kullanarak nin uçlarına sentetik reçine serpiliyor. Hava
yerine sabitler. girişi kontrol ünitesinin her iki tarafındaki
pim uçlarına ulaşmak için, iş istasyonu, iş
parçasını 180 derece döndürüp tekrar baş-
langıç konumuna getiriyor. Bu sırada, açı-
sal silindir DRVS, sistemi kontaminasyona
karşı korumak için iki damlama tepsisini
dozlama nozulunun altına hareket ettiriyor.
AKILLI ZAMAN TASARRUFLARI
UV lamba kullanarak yapıştırıcıyı kürleme
işlemini yapan üçüncü iş istasyonunda aynı
zamanda iki iş parçası işlenebiliyor. Tutu-
(B) İş parçasını işlemek amacıyla almak lan iş parçası 180 derece döndürülüp UV
için, üç noktadan tutucu DHDS ile DRRD istasyonuna taşındıktan sonra, bir sonraki
yarı döner çift pistonlu sürücü. kaldırılarak kürleme için alınabiliyor. Sade-
ce 13 saniyelik bir sistem döngü süresi ile
kürleme süresi iki katına çıkarılabiliyor.
Kızaklı silindir DGSL’nin ara duruşu, iki
UV lambadan üsttekinin ideal konumlandı-
rılmasını sağlıyor. DGSL kızak, mekânsal
nedenlerle, darbe emicileriyle donatılmış-
tır. Tüm tutkal noktaları kürlendikten sonra
hava girişi kontrol ünitesi, tekrar iş parçası
taşıyıcısı üzerine yerleştirilip bir sonraki iş-
leme hattına taşınıyor. MS serisi şartlandırı-
cı ünite ile birlikte valf adası MPA/CPX ve
güvenlik kartına sahip yeni motor kontrolö-
(C) Açısal silindir DRVS, iki damlama LTW ve Vögele’in yeni sistemi; gövde,
tepsisini dozlama nozulunun altına ha- rü CMMP-AS M3; mükemmel performans, mil, kısma valfi ve tespit pimini sadece
reket ettirerek sistemi kontaminasyona yüksek enerji verimliliği ve maksimum gü- 13 saniyede monte eder.
karşı korur. venlik sağlıyor.
ST OTOMASYON MART 2018 109