Page 139 - st-otomasyon-2017-temmuz

OTOMASYON ÜRÜN VE UYGULAMALARI

ETİKETLEME TEKNOLOJİLERİ

UZUN BiR ÜRÜN YAŞAM
DÖNGÜSÜNÜ DESTEKLEYEN
MALZEME
Trenlerin uzun işletme ömrü ve kanun-
ların belirttiği bakım aralıkları dikkate
alındığında etiketlerin dayanıklılık koşul-
ları oldukça zorlayıcıdır. Düzgün bakım
için, etiketler yıllarca kullanımdan sonra
bile anlaşılır ve okunaklı olmalıdır. Eti-
ketleme malzemelerine doğal olarak da-
yanıklılık testi uygulanır ve bu her zaman
ilgili baskı sistemlerini de kapsar. Test
edilen özellikler yağlara, kimyasallara ve
solventlere dayanım, silinme, aşınma ve
çizilmeye karşı dirençtir - ve bu, uygu-
lanan mekanik ve kimyasal dayanıklılık
testlerinin sadece bir kısmıdır. Phoenix
Contact yeni ürünleri sınıflandırırken
kendi standardını geliştirmiştir. Demiryo- Şekil 2. Etiketleme malzemeleri demiryolu ulaşımının karakteristik özelliği olan
lu endüstrisine normal gereklilikleri aşan güçlü titreşimlere dayanabilmelidir. Titreşim testleri bu amaçla yapılır.
özel standartlar uygulandığı için üretici
etiketleme çözümlerini bağımsız akre-
dite kurumlarda onaylatmak durumun- onaylama yöntemi olarak oksijen indisinin DEMİRYOLU SEGMENTİNE
dadır. İlk önemli adım, gerekli mekanik belirlenmesi çok etkildir (örneğin polyofe- UYGUN MARKALAMA PROGRAMI
ve kimyasal özellikleri sağlayan etiketin linden imal edilen ısıyla daralan makaron). Demiryolu araçları sıklıkla halojen içer-
yapımında kullanılacak ana malzemenin Trenler ekstrem sıcaklıklara maruz kalır meyen malzemelerle donatılır. Klasik
dikkatlice seçimidir. Raylı taşıtlarda kul- dolayısıyla etiketleme malzemelerinin sı- etiketleme çözümleri demiryolu endüst-
lanılan komponentlere takılan etiketleme caklık aralığı zorlu ortam koşullarını kar- risine ideal uygunlukta olmadıklarından,
malzemeleri güçlü titreşimlere ve şoklara şılamak zorundadır. Bu nedenle Phoenix tren üreticileri, zorunlu olmadığı halde
maruz kalır. Bu karşıt zorlanmayı gerçek- Contact’ın WMS tipi ısıyla daralan maka- etiketlemeyi de çoğunlukla bu şekilde
çi şekilde simüle etmek için malzemele- ronları -55 ila +135 ˚C arası çalışacak şe- talep eder. Phoenix Contact ateşe karşı
rin DIN EN 61373’e göre (Şekil 2) titre- kilde dizayn edilmiştir. Bu da örneğin Rus- gelişmiş dayanım özellikleri ve düşük
şime dayanıklılığı test edilir (Şekil 2). Bu ya gibi çok soğuk ve Orta Afrika gibi çok duman emisyon seviyesi sunan geniş bir
testte, komponentler “geniş bant parazit” sıcak bölgelerde kullanım imkanı sunar. halojen içermeyen seri ile bu talebe cevap
adı verilen yüksek seviye titreşimlerle
test edilerek, işletme ömrü simüle edilir.
ATEŞE VERİLEN TEPKİNİN
DEĞERLENDİRİLMESİ
Birçok endüstride UL 94 yanmazlık sı-
nıflandırmasına giren komponentler kul-
lanılır. Bununla birlikte vagon sektöründe
dumanın zehirli olmaması ve opaklığı da
önemlidir. Acil durumda treni boşaltmak
için gerekli süre boyunca, duman yolcula-
rın görüş alanını kısıtlamamalı veya yolcu-
lara zarar vermemelidir. Etiketleme mal-
zemelerini kapsayan plastik içerikli küçük
elektromekanik parçaların ateşe tepkisi ise
çoğunlukla LOI (Limiting Oxygen Index)
adı verilen Oksijen Sınır İndisi ile değer-
lendirilir. Plastiğin oksijen indisi malze-
menin yanması için gerekli minimum ok-
sijen konsantrasyonunu belirtir. Oksijen
indisi %28’den yüksek plastikler DIN EN
4589-2’ye göre genellikle kendiliğinden
sönen kabul edilir, çünkü ortamdaki ha-
vanın oksijen seviyesi yaklaşık %21’dir. Şekil 3. Phoenix Contact’ın sunduğu UC… ve UCT… etiketleme malzemeleri demir-
Dolayısıyla etiketleme malzemelerinin yolu endüstrisinin zorlu gereksinimlerini karşılar.

ST OTOMASYON TEMMUZ 2017 | 135