Page 57 - st-robot-yatirimlari-2024-nisan
P. 57

şekilde üstün olduğunu belirtiyor.
            Birkaç ay önce bir müşteriye lit-
            yum-iyon pillerin üretiminde çalışa-
            cak 1000 robot tedarik ettiklerini
            dile getiren Brouillard,  kendi  bakış
            açısına göre Stäubli’nin daha yolun
            başında olduğunu belirtiyor.
            Brouillard otomotiv sektöründe ger-
            çekleşen değişim nedeniyle Stäub-
            li’nin güvenilir robotları için potansi-
            yeli yüksek bir pazarın oluştuğunu
            düşünüyor.  Piyasa tahminleri  de bu
            düşünceyi destekler nitelikte. 2021
            yılında dünya çapında hibrit araçlar
            hariç 6.5 milyon elektrikli araç sa-
            tılmış. Bu, toplam satış hacminde
            yüzde 9.5’lik bir pay oluşturuyor ve
            bir önceki yılın sayılarına göre yüz-
            de 100’den fazla bir artış anlamına
            geliyor. Yapılan piyasa araştırmaları
            pazardaki bu hızlı gelişmenin devam   terawatt saat gücünde olan tesis-  şimdiden yer almaya başlamasının
            edeceğini öngörüyor. 2030 yılına ka-  ler- Avrupa’nın elektrikli araç ba-  bir dizi ikna edici nedeni var. Stäubli
            dar piyasaya yeni sürülecek arabala-  tarya taleplerini karşılamak için inşa   Robotik  Otomotiv&E-Batarya Seg-
            rın en az yüzde 40’ının elektrikli ola-  ediliyor. Örneğin Volkswagen 2030   ment Lideri Lionel Schaal, bu du-
            cağı tahmin ediliyor. Bazı tahminlerde   yılına kadar 240 GWh kapasiteli altı   rumu batarya montajının yüksek
            bu oran yüzde 50’ye kadar çıkıyor.   gigactory inşa edebilmek için ilk an-  hassasiyet ve mümkün olan en kısa
            Stäubli robotlar batarya üretiminde   laşmalarını yaptı.          çevrim sürelerini gerektirmesiyle
            çeşitli uygulamalarda görev alıyor.   Her  gigafactory  bir  milyar  euroya   açıklıyor. “Robotlarımız bu uygu-
            Örneğin, prizmatik, silindirik veya   varan büyüklükte yatırım gerekti-  lama  için  biçilmiş  kaftan.  Batarya
            dikdörtgen hücre yığınlarının mon-  riyor.  Bu  nedenle  son zamanlarda   üretiminin otomasyon  sürecinde
            tajlanması ile batarya paketlerinin   hangi Avrupalı mühendislik şirketle-  yer alarak yeni ve oldukça cazip bir
            oluşturulmasında kullanılırlar. Ayrıca,   rinin bu devasa yeni pazara hizmet   pazarın oluşmasına destek oluyo-
            conta/mastik dökme, vidalama ile   verebilecek kapasiteye sahip oldu-  ruz. Bunu yaparken güçlü yönleri-
            montajlama, kalite kontrol için taşı-  ğu sıkça tartışılıyor. Stäubli robotla-  miz olan yenilikçiliğimiz ve müşteri
            ma/pozisyonlama, şarj istasyonlarına   rının bu yeni pazardaki ilk projelerde   hizmetimizi uyguluyoruz.”
            taşıma vb. uygulamalarda da görev
            alıyorlar. Robotlar esnek üretime kat-
            kı sağlayarak üreticilerin yeni ürün ta-
            sarım trendlerini takip etmelerine ve
            titiz üretim ortamlarının gereksinimle-
            rine tamamıyla uygun şekilde hareket
            etmelerine imkan tanıyor.

            ÇİN’E ODAKLANMA, BATI’DA
            YAYGINLAŞTIRMA
            Stäubli robotlar batarya üretimi için
            ağırlıklı olarak  Dünya’nın  en büyük
            lityum-iyon  pil üreticisi  olan  Çin’de
            kullanılıyor. Ancak ABD ve Avrupa
            bu pazarda arayı kapatmak için ola-
            ğanüstü  bir  hızla ilerliyor.  Sadece
            Avrupa’da 20 ila 30 arasında giga-
            factory - üretim kapasitesi yılda bir



            ST Robot Yatırımları Nisan 2024                                                                    55
   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62