Page 66 - st-otomasyon-2025-mayis

OTOMASYON ÜRÜN VE UYGULAMALARI

RETROFITTING

Safety-Retrofit: Sanal 3B

planlamanın pratiğe aktarılması

Eski makinelerde artık çoğunlukla yapı çizimleri ve CAD verileri bulunmazken en yeni
güvenlik teknolojisine sahip olan bir güçlendirme nasıl yapılıyor? SICK imzalı çözüm;
makinenin 3B model olarak dijitalleştirilmesi, güvenlik teknolojisinin sanal olarak
kavranması, tasarlanması ve aynı zamanda sanal makine güvenliği değerlendirmeleri
sayesinde teklif edilen çözüm üzerinde anlaşılmasını sağlıyor.

akina gibi iş araçlarının
güvenli bir şekilde ha-
zırlanması işletmecinin
sorumluluğundadır.
M Eski makinaların gü-
venlik teknolojilerini daha iyi hale getir-
mek hem çalışanların güvenliğini sağlar
hem de makinanın verimliliğini artırmaya
yardımcı olabilir. Mevcut bir makina, gü-
venlik teknolojisine dair tüm gereklilikleri
hala karşılıyor mu? Geçmişte yapılan de-
ğişiklikler belki de istemeden veya fark
etmeden makinanın güvenliğini etkilemiş
olabilir mi? Peki, eski makinalarda çoğun-
lukla artık yapı çizimleri ve CAD verileri
bulunmazken en yeni güvenlik teknolojisi-
ne sahip olan bir güçlendirme nasıl yapı-
lıyor? SICK imzalı çözüm: Makinanın 3B
model olarak dijitalleştirilmesi, güvenlik
teknolojisinin sanal olarak kavranması ve
tasarlanması ve aynı zamanda sanal maki-
na güvenliği değerlendirmeleri sayesinde
teklif edilen çözüm üzerinde anlaşılması.
Bir makinanın güvenlik teknolojisiyle
alakalı bir değişiklik projesi için 3B mo- ti” ifadeleri artık geçmişte kaldı. İşte bu bile uygunluğunu ve güncel olup olmadığını
dellemesi bu piyasada tamamen yeni bir tek başına bir devrimdir. Öncesinde yapılan bilmek de aynı zamanda pek küçümsene-
yaklaşımdır. Ancak elbette dijitalleştirme iyileştirilmiş anlaşma süreci sayesinde ma- meyecek bir zorluktur. Güvenlik teknolo-
çağında mantıklı olacak şekilde “What you kina işletmecileri ve SICK, değişiklik pro- jisine dayalı değişiklik ve modernleştirme
see is what you get.” prensibine göre bir jelerinde kaynakları optimize ve verimli bir hizmetlerinin tecrübeli bir sağlayıcısı ola-
güçlendirmeyi mümkün kılıyor. Makina şekilde planlayabilmektedir. rak SICK devreye giriyor. Tek elden çıkan
lazer yardımıyla ölçülür ve milimetresine bir çözüm ve tam kapsamlı ürün portföyü
kadar isabetli bir 3B model dijitale akta- SAFETY-RETROFİT YİNE DE ve üstün uygulama uzmanlığı ve güncel
rılır. Tamamı CAD verisi olarak mevcut ÖNEMLİ ÖLÇÜDE ÇABA norm durumları hakkındaki bilgi birikimi
olan güvenlik teknolojisiyle ilgili bileşen- GEREKTİREBİLİR sayesinde işletmeciler sadece daha iyi bir
ler doğrudan bu dijitalleştirilmiş makina Mevcut makinalardaki değişiklik önlem- güvenlik teknolojisine sahip olmakla kal-
üzerine tasarlanır. Kullanım adımları ve lerinde genellikle karşımıza iki senaryo mayacak, aynı zamanda sorumluluğa karşı
üretim süreçleri bu 3B model üzerinde se- çıkar: İlkinde yapı çizimleri veya CAD uygun bir koruma da elde edecekler.
çili güvenlik tedbirleriyle karşılaştırılabilir. verileri mevcuttur, diğerinde ise değildir. Bir makinanın güvenlik teknolojisinde ge-
Bu sayede belirli detaylar veya kısıtlamalar Buna bir de birçok işletmecinin güvenlik rekli bir değişiklik algılandığında güvence
daha öncesinden fark edilir ve böylelik- teknolojisi önlemlerine ilişkin planlama, vermek ve iş kazalarını önlemek amacıyla
le değişiklik veya yeniden işletmeye alma proje oluşturma ve uygulama konusunda işletmeci zaman kaybetmemelidir. Çizim-
durumunda sürprizler çıkmasını önler. “Bu sıfır veya az bilgi birikimine sahip olma- ler veya CAD verileri varsa, mevcut boyut-
böyle olmaz” veya “Böyle düşünülmemiş- sı ekleniyor. Direktiflerin ve normların lar kullanılarak değişiklik önlemleri hemen
64 | ST OTOMASYON MAYIS 2025