Page 40 - st-otomasyon-2023-ocak
P. 40
oplamda 2,2 Milyar Euro’luk
bir yatırıma ve yıllık 280 bin
adet otomobil üretim kapa-
sitesine ulaşan Sakarya’daki
T fabrikasında imal ettiği Toyo-
ta C-HR ve Corolla modelleri ile 2021 yı-
lında 3.8 milyar Dolar’lık ihracat geliri elde
eden Toyota, bu rakamlarla Türkiye’nin en
büyük ikinci ihracatçısı konumunda bulu-
nuyor. Toyota’da üretimin ilk aşaması olan
pres fabrikasında rulo çelik sacların yüksek
tonajlı pres makinalarında şekillendirilerek
oluşan gövde parçaları ve yan sanayilerden
gelen parçaların çeşitli kaynak yöntemleri
kullanılarak kaynak fabrikasında birleşti-
rilmesi sonucunda aracın gövdesi oluştu-
rulurken, çelik sacdan otomobile dönüşüm
serüveni yaklaşık 19 saat sürüyor. “Müşte-
ri açısından sipariş ettiği aracı vaat edilen
günde teslim almak da en az kalite kadar
önemli” diyen Toyota Türkiye Genel Mü-
dür ve CEO’su Erdoğan Şahin ile kısa süre
önce üretim tesisleri modernizasyon yatırı-
mı için 6.95 Milyar TL’lik yatırım teşvik
belgesi alan şirketin makina parkurunu,
zamanında, hatasız ve kaliteli üretim için
uygulanan sistemleri konuştuk.
Erdoğan Bey, bize Toyota’nın Toyota Türkiye Genel Müdür ve CEO’su Erdoğan Şahin
yapılanmasını anlatmanızı rica
ediyoruz. Şirketiniz alanında ne gibi
ilklere imza attı? da, bugün yaklaşık 5.500 kişilik istihdam iyi yönetildiği için uzun duruşlar yaşama-
Şirketimiz 1990 yılında Toyota Motor sağlamaktayız. Bu özellikleri ile şirketimiz sak da problem tüm dünyada devam edi-
Corp, Mitsui ve Sabancı Holding ortak- Avrupa’daki Toyota fabrikaları arasında yor. Dolayısıyla en fazla çabamız ana faa-
lığında kuruldu. 1992 yılında Sakarya’da en yüksek üretim hacmine sahip fabrika liyet konumuzun sürdürülebilirliği içindir.
fabrikamızın temelleri atıldıktan 2 yıl son- durumundadır. Toyota C-HR ile şirketi- İçinde olduğumuz aylar yeni yıl hedefle-
ra 1994 yılında 7.nesil Corolla Sedan ile miz, Japonya dışında Toyota Yeni Global rini belirleyerek, planlar ve bütçeler yap-
üretim faaliyetimiz başladı. 2001 yılına Platformunda (TNGA) üretim yapan ilk tığımız dönemleri yaşıyoruz, bu anlamda
kadar sadece iç piyasa için üretim gerçek- denizaşırı fabrika olmuştur. Şirketimiz da gündemimiz gelecek yıla odaklı plan ve
leştirdik. 2001 yılında yaşanan yeniden TIM (Türkiye İhracatçılar Meclisi)’nin projeleri belirlemek. Dünyadaki büyük de-
yapılanma sürecinin ardından, 2002 yılın- verilerine göre 2021 yılında 3.8 milyar ğişime gerek teknolojik yatırımlar ve ge-
dan itibaren ihracat odaklı bir şirket kim- Dolar’lık ihracat geliri ile Türkiye’nin en rekse insan kaynaklarımızla hazırlıklı ola-
liği kazanarak Türkiye’de ihracat yoğun büyük ikinci ihracatçısı konumundadır. bilmek adına da çalışmalar yürütüyoruz.
üretimin öncüsü olduk. Bu tarihten sonra “İdeal proses, ideal çalışan ve ideal yöne-
artan talebi karşılayabilmek için 2003 yı- İş gündeminizi öğrenebilir miyiz? tim” anlayışını temel alarak global düzey-
lında tek vardiyadan iki vardiya üretimine 2022 yılını şirketiniz açısından de rekabetçi bir fabrika olma yönünde tüm
geçerek yıllık üretim kapasitemizi de yıllık değerlendirir misiniz? çalışanlarımızın katkılarıyla üretim, kalite,
150 bin adede yükselttik. 2004 yılında ise Ana gündemimiz üretim ve ihracat faali- iş güvenliği ve iş sağlığı, çevre, esneklik,
Türkiye’de üretilen ilk MPV araç olarak yetlerimizin devamlılığını sağlamak. çalışan gelişimi alanlarında operasyonla-
Verso’yu, Corolla üretimine ek olarak yeni Bilindiği üzere tüm dünyayı, tüm sektör- rımızı daha da güçlendirmeye çalışacağız.
bir model olarak üretmeye başladık. Yine leri etkilediği gibi koronavirüs (Covid-19)
Türkiye’de üretilen ilk hibrit ve crossover salgınının otomotiv sektörüne de etkileri Yakın dönemde ne tür bir yatırıma
olan Toyota C-HR’ı ise 2016 yılı son çey- oldu. Biz de bu süreçte üretim ve ihracat imza attınız? Bu yatırımın çıktılarını
reğinde üretmeye başladık. faaliyetlerimize zaman zaman ara vermek - mümkünse - rakamlarla paylaşır
Halen Toyota C-HR ve Corolla modelleri- durumunda kaldık. Hemen akabinde bu mısınız? 2023 dönemi için varsa yeni
nin üretildiği toplamda 2,2 Milyar Euro’luk kez parça tedariği kaynaklı global prob- yatırım planlarınızı ve hedeflerinizi
bir yatırıma ve yıllık 280 bin adet otomo- lemin operasyonlarımızın devamlılığına öğrenebilir miyiz?
bil üretim kapasitesine ulaşan fabrikamız- yansımaları oldu. Süreç merkezi anlamda Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş
38 | ST OTOMASYON OCAK 2023
