Page 65 - st-otomasyon-2023-mart
P. 65

OTOMOTİV VE YAN SANAYİ I UYGULAMA




            Bunlar aşırı gerilmelere dayanabiliyor ve                             ÖZEL UYGULAMALAR İÇİN
            otomobil karoserine kolaylıkla monte edi-                             MÜKEMMEL İŞLEVSELLİK
            lip son montaj sırasında da sökülebiliyor.                            Neckarsulm’daki Audi tesisi, RFID çözü-
            “Otomobil karoseri üretiminin başlangı-                               münün bir parçası olarak özelleştirilmiş
            cında bir ana şasi kirişi üzerine yazı yazı-                          sensör uygulamalarının kolaylıkla prog-
            larak kişiselleştiriliyor. Bu noktada ayrıca                          ramlanabilmesine imkan veren SICK App-
            sipariş numarasını da alıyor ve RFID eti-                             Space ekosistemini kullanıyor. Jan-Erik
            ketini yapıştırıyoruz. Bu noktada o farklı-                           Butt,  “Verilerin  tam  da  ihtiyaçlarımıza
            lık ilk kez devreye giriyor ve bunu kimlik                            cevap verebilecek şekilde daha ayrıntılı
            tanılama amacı doğrultusunda kullanıyo-                               işlenebilmesini sağlayacak yöntemlerden
            ruz. Bu işlemin ardından aracın üzerinde                              faydalanmak istiyoruz. Örneğin, antenin
            her zaman RFID özellikleri bulunuyor.”                                üretimi kontrol etmek için kullandığımız
            Kişiselleştirilen bir aracın ve bir başkasının                        MES sistemiyle doğrudan ve alıcı için
            üretilmesi arasında meydana gelen değişik-                            uygun bir formatta iletişim kurmasını
            likler genellikle kendini montaj sürecinde                            sağlamak için okuma noktalarında SICK
            gösteriyor ve müşterinin sipariş ettiği ta-                           AppSpace’i kullanıyoruz. Ek ara katman
            sarıma göre şekilleniyor. Bu aşamada fark-                            yazılımlarına ihtiyaç duymadan, herhangi
            lılaşma seviyesi oldukça üst düzeyde, bu   Audi A8’in 2017 yılında piyasaya sürülen en   bir platforma ya da üreticiye bağlı olma-
            nedenle araçların kimliklerinin doğru belir-  son modelinin üretim hattında, sensör üreticisi   yan OPC UA gibi servis tabanlı bir mimari
            lenmesi  kritik  önem  taşıyor.  Nihayetinde,   SICK’in ürettiği UHF RFID okuma/yazma   iskelet oluşturabiliyoruz. Bu, her yeniden
                                               cihazları yoğun bir çalışma halinde.
            bir çalışanın bir aracı doğru kişiselleştire-                         programlama yapıldığında tüm sistem
            bilmesi için önünde duran aracın hangisi                              ayarlarını değiştirmek zorunda kalmama-
            olduğunu bilmesi gerekiyor. Audi bunun                                mız anlamına geliyor” diyor.
            dışında RFID çözümünün güvenilir biçim-
            de çalışmasını daha da önemli hale getiren                            KAPSAYICI BİR KİMLİK TANILAMA
            spesifik türde bir konsept tercih etti. RFID                          STRATEJİSİ OLARAK; RFID
            okuma süreci bantlı bir durdurma sistemi-                             Özetle, Jan-Erik Butt geldikleri noktaya
            ne bağlı, bu da bir aracın üzerindeki RFID                            dair olumlu bir görüşe sahip: “Durumun
            kimliğinin herhangi bir anda arıza yapması                            önceki haliyle şimdiki halini kıyaslayacak
            halinde üretim hattının tamamen durması                               olursak, yeni teknolojiye başarıyla geçiş
            anlamına geliyor. Audi bu yöntemle, hiçbir                            yapmamızın kullanılabilirlikte artışa ne-
            aracın kimliğini almadan istasyondan çık-                             den olduğunu ve birçok durumda da za-
            mamasını sağlayabiliyor. RFID etiketi son                             mandan önemli ölçüde tasarruf ettiğimizi
            olarak, bazen de bağlantılı olduğu üretim                             görebiliyoruz. Orijinal özel sistemlerin ak-
            verilerinin hassaslığından dolayı, son mon-                           sine, RFID antenlerinin devreye alınması
            taj aşamasında yerinden sökülüyor.   RFID ile akıllı kimlik tanılama.  daha az zaman alıyor.”

            TÜM SÜREÇ İÇİN STANDARDİZE
            EDİLMİŞ VERİ KONTROLÜ
            Jan-Erik Butt için, RFID’ye güvenmele-
            rinin bir başka nedeni de, her istasyonda
            yapılan okumaların veri kalitesinin istik-
            rarlı olarak yüksek standartlarda olması.
            “Her alandan aynı tür veriler alırsak, ör-
            neğin bilgilendirici trend analizleri oluş-
            turabiliyoruz. Bu da okuma durumlarının
            birbiriyle kıyaslanabilmesinden kaynakla-
            nıyor. Bunun sonucunda tüm üretim süreci
            hakkında kapsamlı bilgiler edinebiliyo-
            ruz – farklı farklı teknolojiler kullanıyor
            olsaydık bu mümkün olmayacaktı. Bu da
            bize doğal olarak tamamen farklı bir yak-
            laşımda bulunma fırsatı tanıyor – durum-
            lara sürekli olarak müdahale etmektense,
            önleyici tedbirler alabiliyoruz. Örneğin,
            okuma kalitesinin zamanla nasıl azaldığını
            gözlemlemek ve herhangi bir sorun mey-
            dana gelmeden müdahale etmek için uy-  Üretim sürecinin her adımında araçların üzerindeki pasif RFID etiketleri güvenilir
            gun yöntemler üzerinde çalışıyoruz.”  bir şekilde teşhis edilebiliyor.
                                                                                             ST OTOMASYON MART 2023 63
   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70