Page 64 - st-otomasyon-2023-mart
P. 64

OTOMOTİV VE YAN SANAYİ I UYGULAMA



        RFID teknolojisiyle verimli


        otomotiv üretimi





        Almanya’nın Neckarsulm bölgesinde Audi A8 üretiminin her aşamasında tüm görevleri
        kapsayıcı olarak kullanılan SICK marka kablosuz - RFID tabanlı kimlik tanılama çözümü,
        hataların önüne geçerek, zamandan da tasarruf sağlıyor. SICK Vertriebs GmbH
        Otomotiv Sektörü Kilit Müşteri Yöneticisi Martin Demharter anlatıyor.


                   er şey bir metal parçasıy-
                   la başlıyor. Gövde bölü-
                   münde, aracın arka kısmı
                   müşterinin özel siparişinin
        H oluşturulmasında ilk adı-
        mı temsil ediyor. Araba uzun bir sürenin
        sonunda adım adım şekil almaya başlıyor.
        Boyahanede biraz zaman geçirdikten son-
        ra, işte burada arabalara fazla ilgi duyma-
        yanların dahi görebileceği kişisel doku-
        nuşların zamanı – ateşli bir kırmızı, derin
        bir siyah, ya da belki de gece mavisi. Ama
        göz alıcı bir boya uygulanmasa bile, Audi
        A8 her müşterinin hayallerini gerçeğe dö-
        nüştürebilecek çok sayıda kişiselleştirile-
        bilir tasarıma göre üretilebiliyor.
        Gövde bölümünden yeni aracın ilk seya-
        hatine  kadarki  sürede  aşılması  gereken
        yolun oldukça uzun olduğunu kabul et-
        mek gerekli. Arabanın tam da müşterinin
        siparişini verirken olmasını istediği gibi
        üretilmesini sağlamak için bu yolda pek
        çok noktada kontrollerin yapılması gere-
        kiyor. Audi, Alman şehri Neckarsulm’da   Audi Neckarsulm tesisinde, üretimin her aşamasında gerçekleştirilen tüm görevleri kapsayan bir
                                           RFID tabanlı kimlik tanılama çözümü kullanıyor.
        bu sorunu tesislerinde gerçekleştirilen tüm
        işlemleri kapsayan bir RFID tabanlı kimlik
        tanılama çözümünün yardımıyla çözüme   mak istediğimiz, tesisin gövdeden boyaha-  nılabilirlik isteriz, yüzde 90 bile bizim için
        kavuşturuyor.  Audi  A8’in  2017  yılında   neye, oradan da son montaj alanına kadar   yeterli değildir”, diye vurguluyor.
        piyasaya sürülen en son modelinin üretim   tüm alanlarını kapsayan bir kimlik tanıla-
        hattında, sensör üreticisi SICK’in ürettiği   ma çözümü oluşturmak. RFID teknoloji-  …ÜSTELİK ZORLU ORTAMLARDA
        UHF RFID okuma/yazma cihazları yoğun   sinin dayanıklılığı, onu bu iş için biçilmiş   “Üretim süreci sırasında, araçlar aşırı ısı
        bir çalışma halinde. Bu cihazlar üretim sü-  kaftan yapıyor. Ayrıca çok yönlü bağlantı   ve kimyasallar gibi kuvvetli dış etkilere
        recinin her adımında araçların üzerindeki   seçenekleri de sunuyor ve üretim sistemine   maruz bırakılıyor. Boyahanede dolaşan
        pasif RFID etiketlerini güvenilir bir şekil-  de esnek bir biçimde entegre edilebiliyor.”   havanın sıcaklığı 230 dereceye kadar ula-
        de teşhis edebiliyor.              diyor. Audi, farklı tedarikçilerin perfor-  şıyor ve katodik daldırmalı boyama iş-
                                           mansını kıyaslamak için, bir hafta boyun-  leminde de araç, asit/baz karışımı içeren
        MAKSİMUM KULLANILABİLİRLİK         ca boyahanesinde testler gerçekleştirdi.   bir hazneye tamamen batırılıyor. Sürecin
        SAĞLAYAN KİMLİK TANILAMA...        İşte burada, aracın üzerindeki RFID etiketi   bu aşamasında bir gerilim uygulanıyor ve
        Audi Neckarsulm tesisinde RFID teknolo-  en yüksek gerilim seviyelerine maruz bı-  metal  paslanmayı  önleyici bir  tabakayla
        jisinden sorumlu olan Jan-Erik Butt; “Ne   rakılıyor. A8 model yelpazesi için Dijital   kaplanıyor”, diye açıklıyor Jan-Erik Butt.
        zaman yeni bir üretim hattı tasarlayacak   İmalattan Sorumlu Uzman Proje Müdürü   Tesisin aradığı çözümün bu zorlu koşullara
        olsak, doğal olarak ayrı istasyonlarda işle-  Thomas  Vogel,  “Konu  güvenilirlik  oldu-  karşı dayanıklı olması gerekiyordu. Sonuç
        nen parçaların kimliğini belirlemek için en   ğunda kazanan açık bir şekilde SICK oldu.   olarak, proje ekibi tercihini tek kullanım-
        uygun yöntemleri düşünürüz. Asıl başar-  Biz otomotiv sektöründe yüzde 100 kulla-  lık pasif RFID etiketlerden yana kullandı.
        62 | ST OTOMASYON MART 2023
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69