Page 38 - st-otomasyon-2023-aralik

OSB, Kocaeli bölgesinde
faaliyet gösteren ana üretim
fabrikasında, 2023 yılında ta-
mamlanan 250 milyon TL’lik
T ek üretim tesisi yatırımını ta-
mamlayan Birinci Otomotiv 1000’in üze-
rinde kişiye istihdam sağlıyor. Bina yatırı-
mına paralel olarak 2022 ve 2023 yıllarında
hem sıcak dövme hem de talaşlı imalat hat-
larında toplamda 400 milyon TL tutarın-
da makina yatırımı gerçekleştiren Birinci
Otomotiv’in Satış ve Pazarlama Müdürü
Gülnur Daş ile şirketin alanında gerçekleş-
tirdiği ilkleri, yakın dönem yatırımlarını ve
dijital dönüşüm çalışmalarını konuştuk.

Şirketinizin yapılanmasını kısaca
anlatmanızı rica ediyoruz. Şirketiniz
alanında hangi ilklere imza attı?
Birinci Otomotiv, kökleri 1970’li yılların
başına dayanan, yüzde 100 yerli sermaye-
ye sahip bir aile şirketidir. Talaşlı imalat
yanında, 1988 yılında sıcak dövme ve 2007
yılında montaj proseslerini de bünyesine
katarak, katma değerli üretim yapan entegre
bir tesis olarak faaliyetlerini sürdürmekte-
dir. Firmamız, başta Otomotiv Ana Sanayi
olmak üzere, forklift ve tarım gibi pek çok Birinci Otomotiv Satış ve Pazarlama Müdürü Gülnur Daş
sektörde global çapta adını duyurmuş, gü-
venilir ve tercih edilen bir tedarikçi konu-
mundadır. Mühendislik yetkinliği yüksek, sürdüren satış ofisimiz ile birlikte Ame- ciri konusunda büyük kolaylıklar ve mali-
Ar-Ge ve inovasyona önem veren ve yatı- rika pazarında da iş hacmimizi ve marka yet avantajları sağlamaktadır.
rım yapan bir şirketiz. Ar-Ge harcamalarına bilinirliğini her geçen gün artırmayı hedef- Birinci Otomotiv olarak global pazarlarda
göre 2022 yılında Türkiye’de bulunan ilk lemekteyiz. TOSB, Kocaeli bölgesinde fa- yıllardır faaliyet göstermekteyiz. Ulusla-
250 şirket arasında da yerimizi aldık. Ça- aliyet gösteren ana üretim lokasyonumuz- rarası pazarlarda da iş yapmak, teknolojik
lışma sistemini kendimiz tasarladığımız ve da, 2023 yılında tamamlanan 250 milyon yeniliklere daha hızlı adapte olmamıza ve
Türkiye, Avrupa ve ABD’de de bu sistemin TL’lik ek üretim tesisi yatırımı ile toplam- en son üretim tekniklerini kullanmamıza
patentini tescillediğimiz elektrikli basamak da 33.000 metrekarelik kapalı alana ulaş- yardımcı olmaktadır. Uluslararası iş birliği
ile Türkiye’de OEM seviyesine üretim ya- mış olup, 1000’in üzerinde kişiye istihdam ve ortaklıklar, yeni pazarlara açılmamıza
pan ilk yerli firmayız. Ayrıca Dünya’da sa- sağlamaktayız. Bina yatırımına paralel ve teknik bilgi paylaşımına da imkan tanı-
tılan her 100 araçtan 6 tanesinde Birinci’nin olarak 2022 ve 2023 yıllarında hem sıcak maktadır.Bahsetmiş olduğum avantajların
ürettiği çeki kancası bulunmaktadır. dövme hem de talaşlı imalat hatlarımızda dışında, son dönemde etkisini daha yoğun
toplamda 400 milyon TL tutarında makina hissettiğimiz zorluklar ve dezavantaj ya-
Yakın dönemde ne tür bir yatırıma imza yatırımı gerçekleştirilmiştir. ratan durumların da varlığı göz ardı edile-
attınız? Bu yatırımın çıktılarını mez. Özellikle pandemi sonrası artan girdi
rakamlarla paylaşır mısınız? Otomotiv ve Tedarik Sanayi maliyetleri tedarik sanayini ciddi etkilemiş
2024 için varsa yeni yatırım planlarınızı sektöründe bir üretici olmanın olup, bu yükün büyük bir kısmının üreti-
ve hedeflerinizi öğrenebilir miyiz? kolay/zor yönleri neler? ciler tarafından karşılanması zaten düşük
Firmamız, ürün yelpazesini hem mevcut Otomotiv ve tedarik sanayi sektöründe olan kar marjlarının erimesine, tedarik sa-
hem de yeni sektörlerde genişletmek, gü- üretici olmanın pek çok artıları ve eksileri nayiinin finansal sağlığının bozulmasına
cünü ve pazar potansiyelini artırmak ve bulunmaktadır. Global çapta değerlendirir- neden olmaktadır. Globalde ve ülkemizde
coğrafi olarak müşterilerine daha yakın sek, Türkiye’nin coğrafi konumu dolayısı yaşanan ekonomik gelişmelere paralel ola-
olmak amacı ile global çapta yatırım yap- ile hammadde temini ve ürün dağıtımında- rak paraya erişimin zor olduğu bir dönem-
maktadır. İlkini 2018 ve ikincisini 2022 yı- ki kolaylık, lojistik açıdan büyük bir avan- de sanayicilerin yatırım yapmasının da önü
lında gerçekleştirdiği Almanya lokasyonlu tajdır. Ayrıca yetişmiş iş gücü açısından kapanmakta ve bu da beraberinde kapasite
üretim tesisleri satın alımı ile demiryolu, da ülkemiz büyük bir potansiyele sahiptir. darboğazları ve üretim aksamalarına neden
madencilik, makina gibi farklı sektörler Türkiye’de otomotive hizmet eden, üretim olmaktadır. Otomotiv sektöründe genel
de faaliyet göstermeye başlamıştır. 2020 yapan birbirinden farklı pek çok tedarik olarak rekabet oldukça yoğundur, satılan
yılından bu yana Amerika‘da faaliyetini sanayi kuruluşunun olması da tedarik zin- ürünlerin fiyat seviyesini pazar belirlemek-
36 | ST OTOMASYON ARALIK 2023