Page 29 - st-endustri-4.0-2018-haziran
P. 29
MUSTAFA YÜCEL
min ediyorum ki Türkiye’de ilk ikiye
girebiliriz.
Türkiye pazarıyla ilgili hedefleriniz
yüksek ama anladığımız kadarıyla
satıştan ziyade başka beklentileriniz
de var.
Özellikle enerjiyi yurtdışından satın
aldığımız için bizim 24Volt’luk motor-
ların sistemlerde daha aktif kullanılma-
sını isteriz. Bu konuyu son kullanıcıya
gittiğimiz zaman rahatlıkla anlatabili-
yorum. Ancak üreticiye gittiğimizde
fiyat ön plana çıkıyor. Uzun vadeli dü-
şündüğünüz zaman bizim sistemimiz
hem daha ucuz hem de daha verimli.
ediyoruz. Sonuçta kamyon durduğu za- tiv sektörleri için çalışıyoruz. Fabrikaların şu anda odak noktası
man değil, çalıştığı zaman para kazan- İzmir’de 50 kişilik bir ekibimiz bu- kendi elektriklerini üretmeye yöne-
dırıyor. Şu anda çok önemli bir içecek lunuyor. Makina satışlarının tamamı lik çalışmalar yapmak. Bu yüzden
markası ile görüşmelerimiz devam edi- İstanbul’dan yapılırken bakımlarına de enerji tasarrufuyla ilgili önemli
yor. Anlaştığımız taktirde ürünlerin tıra zaman zaman İzmir’den destek veriyo- yatırımlar yapıyorlar. Bu kanaldan
yüklenmesi ve sevkiyatın zamanında ruz, bazen de İstanbul’dan yapıyoruz. ilerlediğiniz oluyor mu?
yapılması çok kolaylaşacak. Makinanın dizaynından çalışmasına Arçelik, Tofaş ve diğer tüm firmalar-
kadar A’dan Z’ye kendimiz yapıyoruz.
Sizin sağladığınız çözümlerle çalışan- Her ürettiğimiz makinada en son çıkan da özellikle onunla ilgili ilerlemeler
ların motivasyonu ve çalışma kali- modülleri kullanıyoruz ki bu da bizim yapıyoruz. Çünkü yüzde 80 – yüzde
tesi artıyor. Bu sayede de çalışanlar tedarikçilerimizle devamlı ve sıkı çalış- 90 gibi ciddi bir enerji verimliliğinden
doğru noktalarda kullanılmış oluyor. tığımızın bir göstergesi. Yeni bir ürün bahsediyoruz. Bugün yüzde 90 karla bir
Doğru mu? çıktığında kesinlikle bizlerle temasa motorun 24 saat çalışması demek, ciddi
Türkiye’de şöyle bir algı var, otomas- geçerler ve biz de onu deneriz. Mesela anlamda verimlilik sağlandığı anlamına
yon gelirse işçi gider. Aslında bunun en son bir otomotiv firmasına Hindistan geliyor. Ayrıca hazır transfer üniteleri-
tam tersi oluyor. Elemanlarınızı daha ve Çin’den gelen makinaları biz burada miz bulunuyor. Türkiye’de transfer üni-
farklı yerlerde daha verimli işlerde kul- ürettik. Hem kapasiteyi artırdık hem de tesi dediğiniz zaman ilk olarak pistonlu
lanıyorsunuz. Bu da sizin iş hacminizi makinada her hangi bir problem oluş- sistemler akla geliyor. Biz bunu direkt
arttırıyor. Farklı kulvarlara yönelebi- tuğunda hızlı müdahale edebiliyoruz. 3 motor ile sunuyoruz ve çok hızlıyız.
liyorsunuz bu sayede. Düşünün şimdi, Şu an bu makinanın ikinciyi, üçüncüyü Elektrik ve hava kompresörüne ihtiya-
çalışanı bir paleti indirme bindirme hatta dördüncüsünü konuşuyoruz. Bu
yaptırarak mı ondan daha çok verim konuda gerçekten çok başarılıyız. Tah- cımız kalmıyor.
alırsınız yoksa onun bir makinede uz-
manlaşmasını sağlayarak mı? Ben bi-
zim insanımızın daha iyi şartlarda daha
iyi yerlerde çalışmasını isterim.
İzmir’deki fabrikanızdan bahsedebi-
lir misiniz?
Biz İzmir’de Çiğli Atatürk Organize
Sanayi’deyiz. Bu bölgede 10 – 15 ma-
kina montaj yapma kapasitemiz bulu-
nuyor. Ayrıca fason üretim yapıyoruz.
En çok elektrik – elektronik ve otomo-
ST ENDÜSTRİ 4.0 Haziran 2018 | 27