Page 11 - st-depolama-cozumleri-2022-haziran

Konteyner Krizine Karşı Uyardı

Rusya’nın Ukrayna’yı işgali ile başlayan ve devam eden savaşın birçok sektör
gibi lojistik sektörünü de olumsuz etkilediğini belirten Sintek Lojistik CEO’su
Oğuz Büte, “Çin’deki pandemi kaynaklı şehir kapanmaları konteyner krizinin
tekrardan yaşanabileceğinin sinyallerini veriyor.” dedi.

usya’nın Ukrayna’yı işgali
ile başlayan ve devam eden
savaşın birçok sektör gibi
lojistik sektörünü de olum-
R suz etkilediğini belirten
Sintek Lojistik CEO’su Oğuz Büte; “Özel-
likle armatörlerin seferlerinin büyük kısmı-
nı yeniden zamanlamaya çalışması, gemile-
rin-uçakların rotalarının tekrardan çizilmesi,
uzayan transit sürelerin yanı sıra mesafeler
ile maliyetlerin artması, sektör adına olum-
suz gelişmeler. Ayrıca Dünya’nın en büyük
konteyner limanlarından biri olan Şangay
şehri kapandı. Çin’deki şehir kapanmaları
konteyner krizinin tekrardan yaşanabilece-
ğinin sinyallerini veriyor.” dedi.

TÜRKİYE ÜZERİNDEN TRANSİT
İŞLEMLERDE ARTIŞ OLDU
2022 yılının ilk çeyreği ihracat anlamında
lojistik sektörü için oldukça iyi geçtiği- Sintek Lojistik CEO’su Oğuz Büte
ni belirten Sintek Lojistik CEO’su Oğuz
Büte; “Ancak petrol fiyatlarındaki artış,
brent petrol varil fiyatının yükselmesi ve si, uzayan transit süreler ve mesafe ile ma- yılındaki yükselme ivmemizi devam etti-
bağlı olarak ülkemizdeki döviz kurunun liyetlerin de daha fazla artmasının olumsuz receğiz. Hedefimiz, yıllar geçtikçe kurum
artması özellikle ithalatta bir yavaşlama- gelişmeler olduğunu ve devam eden sava- kültürü oturmuş, köklü değerleri olan bir
ya neden oldu. Bu bizler için olumsuz bir şın sektörü olumsuz etkilediğini belirten lojistik şirketi oluşturmak. Tüm enerjimizi
durum sayılabilir. Ancak bu yılın 3. ayın- Oğuz Büte; “Dünya’nın en büyük kontey- bu yönde kullanıyoruz ve yaptığımız işler-
dan itibaren deniz yolu ile taşıma hizmeti ner limanlarından biri olan Shanghai şehri le iz bırakan bir şirket olmayı amaçlıyo-
karşılığında gemi şirketine ödenen ithalat kapandı. Çin’deki şehir kapanmaları kon- ruz. Hollanda’da şirketimizi genişletmek,
navlunlarının ufak da olsa gerilemesi ve teyner krizinin tekrardan yaşanabileceğinin yurt içinde ise Mersin’de bir ofis açmak,
konteyner krizinin bir nebze de olsa aşıl- sinyallerini veriyor” ifadeleriyle son geliş- şu anda planlarımız arasında olan en sıcak
masıyla, sektörün ihracatçılara daha kolay melerin olası yansımalarına dikkat çekti. gündem maddelerimiz” dedi.
hizmet verme şansı doğdu, bu da olumlu
bir gelişme. Ayrıca Bağımsız Devletler “HEDEFİMİZ, KÖKLÜ DEĞERLERİ
Topluluğu (CIS) ülkelerine Avrupa’dan OLAN LOJİSTİK ŞİRKETİ
yapılan sevkiyatlarda da Rusya hattının OLUŞTURMAK” Hedefimiz, yıllar
kapanması ile özellikle Türkiye üzerinden Sintek Lojistik’in bugünü ve geleceğiyle geçtikçe kurum
transit işlemlerde artış oldu” dedi. ilgili de bilgi veren Oğuz Büte; “Büyük kültürü oturmuş, köklü
proje taşımacılığı, komple gemi chartering
DEVAM EDEN SAVAŞ SEKTÖRÜ gibi mühendislik ve özel bilgi birim, tec- değerleri olan bir
OLUMSUZ ETKİLİYOR rübe isteyen işlerden, genel kargo taşıma- lojistik şirketi
Armatörlerin seferlerinin büyük kısmını cılığındaki tüm alanlarda (hava, kara, de-
yeniden zamanlamaya çalışması, gemileri- niz, tren yolu) eksiksiz hizmet veriyoruz. oluşturmak.
nin-uçakların rotalarının tekrardan çizilme- 2022’de de Sintek Lojistik olarak 2021

ST Depolama Çözümleri Haziran 2022 9