Page 148 - st-robot-yatirimlari-2023-aralik
P. 148

ROBOT

         ÜRÜN VE SİSTEMLERİ
             İntralojistik


        AGV ve AMR giderek daha


        karmaşık hale geliyor





        Röportaj: Bikem Ögünç Demir


        Endüstri 4.0 ve Intralojistik 4.0, üretim ortamını değiştiriyor ve dolayısıyla AGV’leri
        (Otomatik Kılavuzlu Araçlar) ve AMR’leri (Otonom Mobil Robotlar) etkiliyor.


                     arkus Fenn ve Prof. Dr.
                     Stefan May, mevcut
                     trendleri haritalamak
                     için kullanılabilecek bir
       M öğretim ve prototiple-
        me platformu olan Eduard’ı geliştirdi.

        Robot platformunuz nasıl ortaya
        çıktı?
        Markus Fenn: Robotun adı Eduard,
        yaklaşık 40 x 40 x 15 cm boyutların-
        da ve neredeyse 8 kg ağırlığında. Bir
        şirketin Prof. Stefan May ile yaptığı
        bir araştırma sonucunda ortaya çıktı.
        Şirket,  çalışanlarını  mobil robotik  ko-
        nusunda eğitmek ve yetiştirmek için
        bir platforma ihtiyaç duyuyordu. Bu
        nedenle EduArt Robotik GmbH, robot
        platformuna ek olarak test ve optimi-
        zasyon için bir dizi eğitim ve hizmet
        teklifiyle birlikte geliyor. Platform, basit
        kauçuk lastiklerin yanı  sıra  mecanum
        tekerlekler de sunuyor. Bunlar robotun                          Markus Fenn
        yerinde dönmesine, yanlara veya çap-
        raz olarak hareket etmesine olanak ta-
        nıyor. Böylelikle çok dar alanlarda tam   müşterinin talebi üzerine ya bizim ta-  yük ölçüde bilgisiz. Örneğin bu robot
        konumlandırma ve navigasyon müm-   rafımızdan ya da müşterinin kendisi   platformu, yeni bir sensör sisteminin
        kün oluyor. Kauçuk lastikler çoğunlukla   tarafından genişletilebilir. Bu sayede   hızlı ve kolay bir şekilde test edilmesini
        açık alanlarda veya kurtarma robotik-  müşteri, örneğin gerekli hız veya torka   mümkün  kılıyor. Ve  platform  gerekti-
        lerinde test için kullanılıyor, ancak yal-  bağlı olarak tahrikin dişli oranını 72:1   ğinde sanal olarak genişletilebildiğin-
        nızca varsayımsal senaryolarda. Yük-  veya 89:1 olarak seçebilir. Bu da müş-  den, ilgili bilgiyi üretime taşıyabilir.
        sek kaliteli FAULHABER motorlarının   terinin yeni konseptlerini uygun mali-
        kullanımı her iki uygulama için de ideal.  yetli bir şekilde test etmesini sağlıyor.   AGV’ler ve AMR’ler için trendler
                                           Ayrıca uygulama çözümlerinin hayata   daha fazla otonomi yönünde. Bir
        Robot platformunuzu öne            geçirilmesine de yardımcı oluyoruz.  üretim bileşeni ‘haline geliyorlar’
        çıkaranlar nelerdir?                                                 ve taşıma bantları yerine üretim
        Markus Fenn: Platform açık arayüz-  EduArt’ın sektörde kullanımı ne  modülleriyle çalışıyorlar.
        lere, entegre mesafe ve atalet ölçüm   kadar geçerli?                AGV’ler ve AMR’ler zorunluluktan
        cihazlarına sahip entegre sensör kon-  Markus Fenn: AGV ve AMR oto-  dolayı birlikte çalışıyor. Birbirlerini
        septine ve batarya yönetim sistemi-  masyon için giderek daha önemli hale   anlayabiliyorlar mı?
        ne (BMS) sahip. Bu temel donanım,   geliyor, ancak ne yazık ki şirketler bü-  Markus  Fenn:  AGV’ler  ve AMR’ler

        144                                                                               ST Robot Yatırımları Aralık 2023
   143   144   145   146   147   148   149   150   151   152   153