Page 38 - st-otomasyon-2020-kasim
P. 38
İMALAT SANAYİ I OTOMOTİV SANAYİ
Dünyaya mühendislik ihraç ediyor
Tofaş, Ar-Ge yetkinlikleri ile mühendislik ihracatını artırıyor. 2019 yılında Tofaş
Ar-Ge’nin 115 mühendisi Fiat Chrysler Automobiles (FCA)’nın küresel çaptaki mühendislik
çalışmalarında görev aldı. 2020 yılında ise bu rakam 200’e kadar yükselecek.
ofaş, hayata geçirdiği küre-
sel ürün projelerinde önemli
rol üstlenen Ar-Ge merke-
ziyle Türkiye’den önemli
T ölçüde mühendislik ihracatı
gerçekleştiriyor. Fiat Doblo, Fiorino ve
Egea modellerinde olduğu gibi nihai ürün
geliştirmenin yanı sıra FCA’nın dünyanın
farklı bölgelerinde üretilen modellerinin
ürün geliştirme projelerinde Tofaş Ar-Ge
mühendisleri aktif rol oynuyor. Tofaş Ar-
Ge’nin, Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
içerisindeki mühendislik çalışmalarındaki
üstlendiği sorumluluk artarak devam eder-
ken; 2019 yılında Tofaş Ar-Ge’nin 115
mühendisi FCA’nın küresel çaptaki mühen-
dislik çalışmalarında görev aldı. 2020 yı-
lında ise bu rakam 200’e kadar yükselecek.
Türkiye’nin hem binek hem de ticari araç
üreten tek otomotiv fabrikası Tofaş, 25 yılı
aşkın geçmişe sahip Ar-Ge merkeziyle mü-
hendislik ihracatı da yapıyor. Bugüne kadar
Doblo, Fiorino ve son olarak Egea gibi ülke
ihracatına ciddi katkılar sunan modellerin
ürün geliştirme çalışmalarında önemli rol
üstlenen Tofaş Ar-Ge, FCA (Fiat Chrysler
Automobiles) dünyasındaki bir çok fark-
lı modelin mühendislik çalışmalarında da
sorumluluk üstleniyor. EMEA Bölgesi’nde
FCA’nın İtalya’dan sonra ikinci büyük Ar-
Ge Merkezi’ne sahip olan Tofaş’ın bu ba- Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu
şarısında, 2014 yılında Kuzey Amerika ve
Kanada pazarları için 360 milyon dolarlık
yatırımla devreye alınan Fiat Doblo’nun veya parçalarının uluslararası düzeyde so- yaklaşık 500 çalışanımız görev alıyor” dedi.
RAM markalı versiyonu ProMaster City ve rumluluğunun üstlenilmesi hem uygun bir
2015 yılında 1 milyar dolarlık yatırımla ha- altyapı hem de yetkin mühendislik gerek- MÜHENDİSLİK İHRACATIYLA
yata geçen Egea model ailesinin ürün geliş- tiriyor. Türkiye otomotiv sektöründe pek ÜLKE EKONOMİSİNE KATKI
tirme sürecini yönetmesi büyük rol oynadı. çok ilki gerçekleştiren Tofaş; tüm bu kabi- SAĞLIYOR
Tofaş’ın başarılı mühendislik çalışmaları- liyetleri karşılayacak bilgi birikimine ve ge- Eroldu, “Otomotiv teknolojilerini yakından
nın kapsamı, 2018 yılı itibariyle FCA’nın rekli tüm yetkinliklere sahip. Son yıllarda, takip eden ve sıfırdan araç geliştirme yetkin-
dünyanın farklı bölgelerinde üretilen mo- ürünün mühendislik tasarımından pazara liğine sahip Ar-Ge’miz, FCA’nın dünyanın
dellerinin ürün geliştirme ve devreye alınma sunulmasına kadar önemli roller üstlendi- birçok noktasında üretilerek pazara sunula-
aşamalarında Tofaş Ar-Ge mühendislerinin ğimiz Doblo, Fiorino ve Egea gibi başarılı cak olan modellerinde önemli sorumluluk-
sorumluluk almasıyla daha da genişledi. projelerimizle beraber yalnızca ürün değil lar alıyor. Gerçekleştirdiğimiz bu dış proje
mühendislik anlamında da dünyaya açıl- faaliyetleri sayesinde FCA dünyasındaki
“KÜRESEL PROJELERLE DÜNYAYA dık. Bu başarılarımızın arkasında Ar-Ge’ye paydaşlarımızın takdirini kazanırken, nihai
AÇILDIK” verdiğimiz önem ve yaptığımız yatırımlar ürünlerin yanı sıra mühendislik ihracatıyla
Konuyla ilgili bilgi veren Tofaş CEO’su bulunuyor. Son 15 yılda 1,6 milyar Euro da ülke ekonomisine katkı sağlamanın guru-
Cengiz Eroldu, “Bir otomobilin tümünün Ar-Ge harcaması yaptığımız merkezimizde runu yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.
34 | ST OTOMASYON KASIM 2020
