Page 32 - st-iskele-kalip-2017-temmuz
P. 32

İSKELE - KALIP l İNTEK
































           Şile-Ağva Otoyolu’nda İntek Kalıp


           ve İskele Sistemleri tercih edildi





           Büyük yüksekliklere ve ağır betonarme kesitlere sahip Şile-Ağva otoyolu
           projesi, MKC konsorsiyumunun ana yükleniciliği altında Kurular İnşaat
           tarafından, İntek’in çözüm ortaklığı ile başarılı ve güvenli bir şekilde yapılıyor.


                  ile-Ağva  Otoyolu  tamam-  çakese-Karacaköy  arası  5  viyadük   yadüğü 10 temel, 10 orta ayak ve 20
                  landığında,   Şile-Kandıra   olmak  üzere  toplamda  8  viyadük   adet başlık kirişinden oluşmaktadır.
                  arasında  11  köyden  geçe-  projedeki sanat yapılarını oluşturu-
           Ş rek  sekiz  adet  kavşak  çıkış   yor.  Kabakoz-Akçakese  tüneli  795   PROJEDE KULLANILAN
                  noktası  ile  Şile-Ağva  arası   m  uzunluğu  ile  projenin  en  uzun   İNTEK  KALIP-İSKELE SİSTEMLERİ
           transit ulaşımını 22 kilometreye in-  tüneli, Akçakese viyadüğü ise 42 m   VE MİKTARLARI
           direcek.  Ağva’nın  doğal  yapısına   yükseklikle projenin en yüksek viya-  Proje kapsamındaki 8 adet viyadü-
           zarar vermeyecek şekilde yapım ça-  düğü oluyor.                  kün kenar ayak kalıpları, elips şekle
           lışmaları süren otoyol, sürüş güven-  Aşağıda özellikleri belirtilen 8 adet   sahip orta ayakların tırmanır kalıpla-
           liği  ve  sürüş  konforu  düşünülerek   viyadük,  Kurular  İnşaat  tarafından   rı, başlık kirişi kalıpları ve iskeleleri
           yüzde 3 meyille yapılıyor. Maliyeti   yapılmaktadır. V2 viyadüğü 9 temel,   İntek  kalıp  ve  iskele  sistemleri  ile
           artırma  pahasına  yapılan  çalışma-  18 orta ayak ve 9 adet başlık kirişin-  çözülmüştür.
           larda  amaç,  doğanın  korunması  ve   den, V3 viyadüğü 20 temel, 40 orta
           yolun  kaliteli  hale  getirilmesi.  3x3   ayak  ve  20  adet  başlık  kirişinden,   KENAR ve ORTA AYAKLAR:
           gidiş-geliş  yolun  tamamlanmasıyla   V4 viyadüğü 20 temel, 20 orta ayak   Kenar  ayak  kalıpları,  İnteva  ahşap
           Ağva  rahat  ve  konforlu  bir  otoyola   ve 20 adet başlık kirişinden, V5 vi-  kirişli pano sistemi ile çözülmüştür.
           kavuşacak.  Çalışmaların  2018  yı-  yadüğü 14 temel, 14 orta ayak ve 14   En büyük kenar ayağı iki seferde dö-
           lında  tamamlanması  hedefleniyor.   adet başlık kirişinden, V6 viyadüğü   kecek kadar A= 610m  - H= 886 cm
                                                                                              2
           Çayırbaşı-Kabakoz  arası  3  tünel,   8 temel, 8 orta ayak ve 8 adet başlık   yüksekliğinde perde kalıbı verilmiş-
           Kabakoz-Akçakese  arası  2  tünel,    kirişinden, V7 viyadüğü 9 temel, 18   tir. Elips şekle sahip orta ayaklarda,
           İmrenli-Şuayipli arası 2 tünel olmak   orta ayak ve 9 adet başlık kirişinden,   aşağıda miktar ve ölçüleri belirtilmiş
           üzere  toplamda  7  tünel,  Çayırba-  V8 viyadüğü 10 temel, 10 orta ayak   olan çelik yüzeyli SCS kalıplar kul-
           şı-Akçakese  arası  3  viyadük,    Ak-  ve 10 adet başlık kirişinden, V10 vi-  lanılmıştır.


           30  ST İskele-Kalıp TEMMUZ 2017
   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37