Page 24 - st-iskele-kalip-2017-temmuz

İSKELE - KALIP l DOKA KALIP İSKELE

yanal yükler içinde çapraz bağlan-
tıları olan sistemler kullanılmakta,
iskelelerin devrilme, yük taşıma ka-
pasitesi, burkulma hesapları DOKA
statik hesap programları kullanıla-
rak tahkik edilmektedir.
Ayrıca Doka olarak sunduğumuz
vinçle tırmandırılan veya otomatik
tırmandırılan kalıp sistemlerimiz
sayesinde her türlü geometriye, yük-
sekliğe ve boyutlara göre hazırlana-
bilen geniş bir tasarım yelpazesine
sahip pilon ve ayaklar üstün perfor-
mans ve ustalıkla uygulanır. Oto-
matik tırmanır kalıp sistemlerimizle
Ankara-Sivas Hızlı Tren daha güvenli, daha hızlı ve daha
ekonomik çözümler sunabiliyoruz.
Osmangazi Köprüsü, Nissibi Köprü-
İhracat çalışmalarınız hakkında bil- Firmanızın Köprü ve viyadük gibi sü, Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı Vi-
gi verir misiniz? projelere hangi ürünleri ile çözüm yadüğü, Kömürhan Köprüsü Doka
Doka Türkiye, yurt dışında iş yapan sunuyor ve nasıl bir avantaj sağlı- sistemlerinin kullanıldığı önemli
Türk inşaat şirketlerinin yanı sıra yorsunuz? Var ise çözüm sunduğu- projelerden bazıları. Örneğin Ata-
Türkmenistan, Azerbaycan, Irak ve nuz köprü ve viyadük gibi projelere türk Baraj gölü üzerinde inşa edilen
İran’a uzanan geniş bölgeyi de İstan- örnek verir misiniz? Nissibi Köprüsü Türkiye’nin inşaat
bul’dan yönetmektedir. İhracat, ciro- Köprü projeleri, özel tasarımları ve sektörü için örnek bir köprü niteli-
muzun yüzde 20’sini oluşturuyor. ağır yükleri nedeniyle sağlam ve ğindedir. Yapının zor bir geometriye
özel çözümler gerektiren projeler. sahip olması ve yüksekliği nedeniy-
Yapıların dış cephe uygulamaların- Köprülerdeki taşıyıcı sistemlerden le otomatik tırmanır kalıp sistemi-
da iskele sistemlerinin kullanımı gelen yüklerin güvenli bir şekilde miz SKE50 plus en ideal çözümü
vazgeçilmez. Bu uygulama alanında aktarımı için kullanılan iskelelerin sunmuştur. Hava koşullarından et-
tercih edilecek iskele sistemlerinde uyarlanabilir ve taşıma kapasitesi kilenmeyen ve saatte 72 km hızla
hangi kriterlere dikkat edilmeli? yüksek, taşıyacağı yüke uygun sis- esen rüzgarda dahi kesintisiz çalışa-
Firmanız bu alanda hangi avantaj- temler olması çok önemli. Ortaya bilen sistem sayesinde proje hızla ve
ları sunuyor? çıkan yüklerin optimum düzeyde güvenle sürdürülebilmiştir. Pilonun
Her şeyden önce kullanılacak iskele karşılanması ve projenin güven- her iki ayağı için SKE otomatik tır-
sistemi TS-En 12810 belgesine sahip li şekilde ilerlemesi için kapsamlı manır sisteminin yanı sıra, her ayak
olmalıdır. Kurulacak iskele uzman planlama hizmetleri ve projeye için tam ölçüye göre hazırlanmış
bir ekip tarafından kurulmalı ve sö- özel taşıyıcı sistem statiğine tam 127,23 metrekarelik Top 50 sistemi
külmelidir. Uygulama için üretici olarak uyarlanabilen kalıp çözüm- kullanılmıştır. SKE platformları ile
firmadan proje alınmalı ve kurulum leri sunulmalı. Burada önemli olan birden fazla paralel tırmanma üni-
esnasında projeye uygun kurulum noktalardan birisi seçilen iskele sis- tesini aynı anda taşımak mümkün
yapılıp yapılmadığı mutlaka üreti- teminin modüler, kolay kurulabilen, olup, çalışma alanı hidrolik olarak
ci firma tarafından denetlenmeli- tabliyeden gelen beton ve hareketli hareket ettirilmektedir.
dir yani sahada süpervizör hizmeti yükleri karşılayabilecek kapasiteye
üretici tarafından temin edilmelidir. sahip olması ve buna uygun dizayn Çözüm sunduğunuz diğer projelere
Kurulumu yapacak işçiler iskele ve edilmesidir. Doka iskele sistemle- örnek verir misiniz?
kalıp ustası sertifikasına sahip olma- rinin yük taşıma kapasiteleri belli Biz yapı sektöründe ihtiyaç duyulan
lıdırlar. bir güvenlik katsayısıyla hesaplan- tüm kalıp ve iskele sistemi taleple-
mıştır ve tasarım esnasında stan- rine yönelik gereken uygun ürün
Köprü ve viyadük gibi zor geomet- dartların belirlediği yük oranlarının çözümlerini ve mühendislik hizme-
rik yapıların inşasında iskele ve ka- üzerine çıkılmaz. Ayrıca tabliyede tini sunuyoruz. Son dönemlerde de
lıp sistemlerinin kullanımı önemli. uygulama esnasında gelebilecek yoğun olarak alt-üst yapı projelerine

22 ST İskele-Kalıp TEMMUZ 2017