Page 64 - st-robot-yatirimlari-2024-nisan
P. 64

KAPAK







































             Otomasyon, EV geçişini


             kolaylaştırıyor





             Otomotiv üretiminde üstesinden gelinecek en önemli üç zorluğu
             Omron uzmanları paylaştı.


                      lektrikli araçlara geçiş, otomotiv üreticileri için   özel bir hat kurmak zorundadır. İyi haber şu ki otomas-
                      zorlu bir süreçtir. Geleneksel olarak içten yan-  yon, otomobil üreticilerinin yeni tesislere ihtiyaç duyma-
                      malı motorlu araçlar üreten uzun ömürlü şir-  dan verimliliği en üst düzeye çıkarmaları için bir çözüm
                      ketler, şimdi tamamen yeni bir araç platform-  sunuyor. Otomasyon çözümleri, parçaları insanın ulaş-
            E ları dünyasına adım atmaktadır. Elektrikli araç   ması zor olabilecek şekillerde depolayarak zemin alanı
             üretim endüstrisinin karşılaştığı başlıca zorlukları ve ufuk-  kullanımını önemli ölçüde iyileştirebilir.
             taki en son yenilikçi çözümleri Omron uzmanları paylaştı.
                                                               İŞ GÜCÜNÜ GELECEĞE HAZIRLAMAK
             YENİ ARAÇLAR ÜRETEBİLMEK İÇİN YETERLİ             Elektrikli araçların (EV’ler) çağında yeni araç platformla-
             ALANIN SAĞLANMASI                                 rının tanıtılması, farklı üretim süreçlerini gerektirir, bu da
             Elektrikli araçların (EV’ler) üretimi, yeni platformları dev-  önemli bir sermaye yatırımı anlamına gelir. Birçok üretici,
             reye soktuğundan üreticiler, tesis kapasitesi konusunda   geleneksel içten yanmalı motorları üretmeye devam et-
             zorluk çekmektedir. Ek istasyonlar, içten yanmalı mo-  mektedir, bu süreç karmaşık ve maliyetli olsa da mevcut
             tor hatlarıyla bazı ortak özelliklere sahip olduğundan   pazar trendleri göz önüne alındığında zorunlu bir adım-
             şarj edilebilir hibrit araçları üretmek için üretim hatlarına   dır. Akü komponentinin dış kaynak olarak kullanılması bir
             eklenebilir. Tam bataryalı elektrikli araçlar (BEV) üreten   seçenek olsa da çoğu büyük otomobil üreticisi, ölçek-
             şirketler için mevcut hatları yeniden kullanma seçeneği,   lenebilirlik ve kalite kontrolü için içten yanmalı motorlar
             araçların farklı yapıları nedeniyle mümkün değildir. Bu   gibi kritik unsurların kendi bünyelerinde üretilmesini ter-
             şirketler, BEV’ler için tahmini üretim hacimlerine dayalı   cih eder. Elektrikli araçların varlığı kabul edildikçe büyük
             olarak özel bir tesis kurmak veya mevcut bir tesis içinde   elektrikli araç üreticileri, bu kadar kritik bir araç parçası



        62                                                                                ST Robot Yatırımları Nisan 2024
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69