Page 131 - st-robot-yatirimlari-2018-mayis
P. 131

ROBOT

                                                                                                     ÜRÜN VE SİSTEMLERİ
                                                                                                           AIV































            araçlar (AGV’ler) kullanmaktır. Bu mobil  yerleştirilmiştir.         leri otomatik olarak kaydedilir. AIV ayrıca
            robotlar bir sepeti belirlenmiş bir ko-  AIV’ler 100 adede kadar mobil robottan  WiFi veya optik ağları kullanarak maki-
            numdan  diğerine taşıyabilirler.  Bunlar  oluşan filolarda çalışabilirler ve iş yükü  neyi sorgulama yöntemiyle doğru pake-
            genellikle navigasyon için zemine gö-  filo yönetimi yazılımı tarafından kontrol  ti aldığını da teyit edebilir. Bu kapsamlı
            mülü mıknatıslar veya boyalı çizgiler gibi  edilir. Filo yönetimi yazılımı ayrıca, fab-  sistem, test için gereken bilgilerin doğru
            fiziksel kılavuzlar kullanırlar. AGV’lerin  rika katındaki yoğun rotaları veya blo-  ve güvenilir olmasını, hataların ve pahalı
            olumsuz yönü, farklı bir görev gerçek-  kajları bildirerek, AIV’nin navigasyonuna   olabilecek kalite hatası yaşanma riskinin
            leştirmeleri istendiğinde,  fiziksel  navi-  da yardımcı olabilir. Yönetim yazılımı,   azaltılmasını sağlar.
            gasyon kılavuzlarının da yerlerinin de-  Omron’un  Sysmac  yazılımında  olduğu   AIV’ler farklı yapılandırmalar sunar, bu
            ğiştirilmesi gereksinimidir, bu da üretimi  gibi üretim yönetimi sistemine entegre   da  onlara yiyecek  ve  içecek  üretim
            kesintiye uğratabilir.             edilmişse tüm ürün alıp bırakma işlem-  tesislerinde farklı görevleri yeri-
            Bu iki zorluğu da çözmenin yol-                                           ne getirebilme esnekliği sağlar.
            larından birisi, yeni nesil mobil                                         Örneğin, sepetleri taşımak için
            robotlar kullanmaktır. Omron’un                                           tepeleri düz veya kilitli kutu şek-
            LD platformu gibi bağımsız akıl-                                          linde sabit olabilir ancak bu du-
            lı araçlar (AIV’ler), çevrelerinin                                        rumda elle yüklenip boşaltılmaları
            statik bir haritasını çıkarmak için
            sensörleri kullanırlar ve böylece                                         gerekir. Diğer tam otomatik konfi-
            fiziksel kılavuzlara ihtiyaç duy-                                         gürasyonlar, 2017 yılının başında
            mazlar. Başlangıçta gereken tek                                           piyasaya  sunulan  Omron’un  LD
            şey, robotu fabrika zeminindeki                                           Araba Taşıyıcı ürün yelpazesi gibi
            farklı konumlara götürmek ve                                              konveyörleri ve araba taşıyıcılarını
            çevresini taramasına izin ver-                                            içerir.
            mektir. AIV’ler haritayı kullanarak                                       “Üreticiler ve dağıtım  merkezleri
            iki  nokta  arasındaki  optimum                                           için iş gücünü tekrarlanan görev-
            rotayı belirleyebilir. Sensörler bu                                       leri yapmaktan kurtararak daha
            işlemin ardından, AIV’nin yolu                                            verimli işlere yönlendirme esnek-
            üzerindeki insanlar gibi hareketli                                        liğine sahip olmak, buna karşılık
            nesneleri algılamak için kullanılır.                                      kapsamlı ve tam otomatik izlene-
            AIV’lerin tesisin  zeminine  dökül-                                       bilirlik sunabilmek, hızlı üretim ve
            müş maddeler veya forklift çatal-                                         tedarik ortamlarında oyunun ku-
            ları gibi engellerden kaçınmasını                                         rallarını değiştirecektir,” diye söz-
            sağlamak için dikey sensörler de                                          lerini tamamlıyor Bruno Adam.

            ST Robot Yatırımları Mayıs 2018                                                                   127
   126   127   128   129   130   131   132   133   134   135   136