Page 95 - st-otomasyon-2023-mayıs

OTOMASYON ÜRÜN VE UYGULAMALARI

AGV

Intralojistik sistemleriniz hakkında bilgi
verir misiniz? Bu sistemlerin sağladığı
kolaylıklar, avantajlar nelerdir? AGV’lerimiz üretim ve depolama alanlarında daha
Endüstri 4.0, sanayi alanlarında hızla ge-
lişmeye devam ediyor. Temel amaç üreti- fazla esneklik sağladı. Bu sayede, işletmeler
min hızlanması, kalitenin artması ve insan üretimlerini sürdürebilmek için daha az insan gücüne
kaynaklı hataların minimize edilmesidir.
İşin özünde Intralojistik sistemlerimiz, bu ihtiyaç duydu ve aynı zamanda daha az temas ve
ve benzeri hedeflere hizmet ediyor. Araç-
larımız karlılığı arttırır, enerji tasarrufu daha güvenli bir çalışma ortamı yarattı.
sağlar, taşıma sırasında oluşabilecek ürün
ve ekipman hasarlarını önler, lojistik ağ-
daki bilgi akışını kolaylaştırır ve anlaşılır
kılar; teslimatlar için daha hızlı ve zama- yasaya sürdük, bu kit ile elektrikli manuel mizin ihtiyaçlarına yüzde 100 uyan ürünler
nında hazırlık yapılmasını sağlar ve mal- istifleme araçlarını otomatik hale getirebili- sunuyoruz. Bu tanım belki de butik ima-
zeme tedariğinde hataları önler. Bunun yoruz. Şimdiye kadar tanınmış istif makina- lata girebilir, bu sebeple müşterilerimizin
yanı sıra bir başlık açarak vurgulamak is- ları markalarının transpalet, istif makinası, aklında maliyet ya da termin konularında
tediğimiz bir avantaj daha var: İş güvenli- reach truck ya da dar alan forklifti gibi araç- soru işareti oluşturabilir. Ancak biz pro-
ği. AGV’lerde, yüksek teknoloji güvenlik larını çok sayıda otomatize etmeyi başardık. fesyonel ekibimiz ile müşteri ihtiyaçlarını
sensörleri kullanılıyor, bu sensörler saye- Bu ürünler standartlarımız arasındadır ancak en iyi şekilde karşılayan, en doğru ürünü
sinde güvenli bir şekilde çalışılabiliyor. Modoya’nın çalışma prensibini tanımlamak çok hızlı ve uygun maliyette sunabiliyo-
Türkiye’deki iş kazası verilerine baktığı- için müşterilerimize özel üretim yaptığımızı ruz. Bunun temelinde yatan adımızdan
mızda, Avrupa’da birinci, tüm dünyada vurgulamalıyız. Öncelikle müşterilerimizin gelen modülerlik kavramıdır. Dolayısıyla
ise üçüncü sıradayız. Bu inanılmaz bir ihtiyaçlarını belirleyip ardından kişiye özel bu noktada rakiplerimizin bir adım önüne
istatistik ve biz Modoya olarak, firmaların tasarım ve araç özellikleri sunuyoruz. geçtiğimizi söyleyebilirim. Modoya olarak
iş kazasıyla karşı karşıya kalmadan önce bilinen rakiplerimize kıyasla oldukça genç
önlem alması gerektiğine inanıyoruz. Hizmet verdiğiniz endüstrilere göre bir firmayız ancak ürün çeşitliliği ve müş-
sunduğunuz çözümler neler? Sektörel teri dağılımına bakıldığında oldukça iddia-
Oya Truck, Oya Platform, Oya Junior bazda değişen ihtiyaçlar neler olabiliyor? lı bir ekibiz. Bu tezimizi çok farklı endüst-
ve Oya Fork modelleriniz var. Sektörler değişebiliyor ancak ihtiyaçlar riler ile iş yapıyor olmamız doğruluyor.
Bu modellerin ihtiyaçlar bazında neredeyse tüm sektörlerde birbirine benzer
sundukları nelerdir? ya da yakın durumda. Değişen ise taşıya- 2022 itibariyle başlayan salgın ve
2019 yılına kadar geleneksel AGV modelleri cağımız yükün birim ağırlıkları, hacimsel ardından gelen Pandemi pek çok sektörü
olan Truck, Platform ve Junior modelleri ile ölçüleri ya da elleçleme yöntemleri. Mo- dönüştürdü ve dijitalleşmeyi de
bu modellerin varyasyonlarını geliştirerek doya olarak standart ürünlerimizin yanı hızlandırdı. Sizin sektörünüzdeki
endüstriye uygun hale getirdik. Daha sonra sıra özelleştirilmiş (müşteri ihtiyaçlarına yansımaları neler oldu sizce?
bir otonom dönüşüm kitini geliştirdik ve pi- uyarlanmış) çözümlerimizle müşterileri- Pandemi süreci, pek çok sektörde ol-
ST OTOMASYON MAYIS 2023 93