Page 37 - st-otomasyon-2021-mayis

DERNEK I GÜNDEM

Otomotiv tedarik sanayicileri; girdi

fiyatlarındaki artıştan muzdarip

Otomotiv tedarik sanayisinde faaliyet gösteren firmaların önemli bir kısmı 2021
yılıyla beraber yaşadıkları en büyük sorunun yüksek hammadde, yarımamul ve girdi
fiyatları olduğunu belirtti.

aşıt Araçları Tedarik Sana- min problemleri izledi. Aynı şekilde, katı- tirilen konteyner sorununa otomotiv tedarik
yicileri Derneği (TAYSAD), lımcı firmaların yarısı plastik tedarikinde sanayisi açısından da ışık tuttu. Buna göre,
otomotiv tedarik zincirinde de yüksek fiyattan şikayet ederken, yüzde tedarik sanayi firmalarının yüzde 72’si kon-
yaşanan sorunlarla ilgili gün- 30’u plastiklerin teslim sürelerinde gecik- teyner tedarik sorunu yaşadığını, yüzde 28’i
T cel araştırmasını paylaştı. me sorunu yaşadıklarını ifade etti. Firma- sorun yaşamadığını belirtti. Konteyner te-
Buna göre, otomotiv tedarik sanayisinde ların yüzde 20’si ise plastik temininde sı- darik sorunu yaşayanlar ise sorunun temel
faaliyet gösteren firmaların önemli bir kıntılar yaşadığını vurguladı. Katılımcılar, sebebi olarak yine yüksek fiyatlara işaret
kısmı 2021 yılıyla beraber yaşadıkları en alüminyum, bakır ve PVC gibi ürünlerde etti. Konteyner sorunlarının temel sebepleri
büyük sorunun yüksek hammadde, yarı- de fiyatların çok yüksek olması nedeniyle yüzde 60 yüksek fiyat, yüzde 35 temin ede-
mamul ve girdi fiyatları olduğunu belirtti. sorunlar yaşadıklarını aktardı. meme ve yüzde 21 gemilerde yer bulunma-
Katılımcıların yüzde 50’si başta sac-metal Araştırma, son zamanlarda sıklıkla dile ge- ması şeklinde sıralandı.
ve plastik olmak üzere, bakır, alüminyum
ve PVC’de yaşanan fiyat artışlarını sek-
törün yaşadığı en büyük problem olarak
gösterdi. Global anlamda birçok üreticiye
yansıyan çip krizinin etkilerinin de yer al-
dığı araştırmada, tedarik sanayi firmaları-
nın yüzde 30’u müşterilerinin yaşadığı çip
sorunu nedeniyle üretimlerinde düşüş ol-
duğunu ifade etti. Bununla birlikte, üretim-
lerinde çip kullanan tedarik sanayicilerinin
yüzde 59’u çip krizini teslim süresindeki
gecikmeye bağlarken, yüzde 23’ü temin
edememe, yüzde 18’i ise yüksek fiyatla
ilişkilendirdi. Global anlamda birçok üre-
ticiye yansıyan çip krizinin etkilerinin de
yer aldığı araştırmaya göre, tedarik sanayi
firmalarının yüzde 30’u müşterilerinin ya-
şadığı çip sorunu nedeniyle üretimlerinde
düşüş olduğunu ifade etti. Bununla birlik-
te, üretimlerinde çip kullanan tedarik sa-
nayicilerinin yüzde 59’u çip krizini teslim
süresindeki gecikmeye bağlarken, yüzde
23’ü temin edememe, yüzde 18’i ise yük-
sek fiyatla ilişkilendirdi.

PLASTİK, SAC-METAL, BAKIR,
ALÜMİNYUM VE PVC’DE YÜKSEK
FİYAT SIKINTISI
TAYSAD araştırmasında, tedarik sanayisi
firmalarına ana tedarik maddelerinde yaşa-
nan sıkıntılar kalem kalem soruldu. Buna
göre, firmaların yüzde 54’ü sac-metal te-
darikinde en çok yüksek fiyattan etkilendi-
ğini bildirdi. Bu sorunu yüzde 33’le teslim
süresindeki gecikmeler ve yüzde 13’le te-
ST OTOMASYON MAYIS 2021 33