Page 69 - st-makina-2024-ekim

rini ve ekipmanlarını kullanmak
üzere eğitilmelidir. Ayrıca elekt-
rikli arabaların karmaşık elektrik
sistemleri ve su kaynaklarına ya-
kınlıkları elektrik çarpması tehli-
kesi oluşturabilir ve yangın sön-
dürme sürecini daha da karmaşık
hale getirebilir. Bu tür yangınları
suyla söndürmek, normal içten
yanmalı motorlu arabalardan alı-
şık olduğumuz sonuçları vermez.
Konteynere daldırma şu an en iyi
çözüm gibi görünüyor ’’ dedi

NE YAPILMALI? ca su püskürtür. Kesinlikle köpük metal konteynere koyabilirler. Bu
Yangın veya kaza durumda elektrik uygulaması yapılmamalı. Bu tür yöntem toksik akış sorununu da
kaçaklarının oluşması nedeniyle yangınlarda ortalama 11-30 ton su ortadan kaldırır ve genellikle sa-
müdahalede bulunan ekiplerin, kullanılması ve suyun direk batar- dece su püskürtmekten daha etki-
elektriğe kapılması sonucunda ya- ya sistemine işlenmesi gerekir. Bu lidir. Konteynere daldırma şu an
ralanma veya ölümlerin meydana yaklaşımın dezavantajı, çok mik- en iyi çözüm.
geldiğini ifade eden Yamaner, olay tarda su kullanılması ve potansi- 5 - Yangın battaniyeleri: Yan-
yerine intikal eden itfaiye ekiple- yel toksik akıntının oluşmasıdır. gın battaniyeleri de elektrikli araç
rinin öncelikle aracın elektrikli mi 3 - Yangının kendi kendine yangınlarında faydalı olacaktır
yoksa geleneksel araç mı olduğunu sönmesine izin vermek: Bu 6 - Tecrit mesafesi: Kazaya uğ-
tespit etmeleri gerektiğini söyledi. yöntem hızlı ve makul derecede ramış veya yanmış araç, güven-
Yamaner ‘’Benzinli veya dizel bir etkilidir ancak araba yanarken ha- li ortama taşındıktan sonra 300
araba itfaiyeciler tarafından yak- vaya çok fazla zehirli duman salar. metre tecrit mesafesi sağlanır.
laşık 20 dakikada çok hızlı şekilde Ayrıca, alevler söndüğünde araba- Araç yakınında en az 15 metre
söndürülebiliyor. Çünkü yanan şey dan geriye pek bir şey kalmaz. alanda yanıcı maddeler bulunma-
plastikler, yanıcı maddeler ve ba- 4 - Yanan aracı suya daldır- ması gerekir.
zen de yakıt. İtfaiyeciler 100 yıldır mak: Bu yaklaşımla, itfaiyeciler 7 - Termal Kamera kullanımı:
bunu yapıyor, ne yapacağını bili- yanan aracı suyla dolu büyük bir Söndürme işlemi bittikten sonra
yor. Ancak elektrikli araçlar yeni ve tekrar alev alma ihtimaline karşı
piller çok uzun süre yanabilir. Bu 24 saat boyunca termal kamera ile
hiç de kolay değil ve uzmanlaşmış sıcaklık seviyeleri gözlemlenir.
bir yaklaşım gerekiyor’’ dedi. 8 - Yüksek voltaj levhası:
Elektrikli araç yangınlarına müda-
Anıl Yamaner, elektrikli hale sırasında aracın üstüne ve en
araç yangınlarında nasıl az 10 metre uzaklığa yüksek voltaj
müdahale edilmesi levhası konulur.
gerektiğini şöyle açıkladı;
1 - İtfaiyeyi arayın: Aracınızda FALCKON: 100 YILI AŞAN
tutuştuğunu görürseniz, yapıla- TECRÜBE
cak en iyi şey itfaiyeyi aramaktır. Endüstriyel yangın ve itfaiye hiz-
Lityum yangınını söndürmek ilk metleri veren Falckon, yangın ve
etapta zor olmakla kalmaz, aynı patlama risk seviyesi yüksek petro-
zamanda ilk yangından günler kimya üretim ve depolama tesisleri
sonra bile aniden yeniden alevlen- ile rafineriler başta olmak üzere pet-
meye son derece yatkındır. Yan- rol ve doğalgaz sektörü, demir-çelik
gından çıkan dumanın özellikle endüstrisi, nükleer tesisler, otomo-
zehirli olduğunu da hesaba katar- tiv endüstrisi, denizcilik sektörü ve
sanız, güvenli bir mesafeye gidip havalimanları için itfaiye, yangınla
profesyonellerin ilgilenmesine mücadele eğitim ve danışmanlık
izin vermek daha iyi olur. hizmetlerini 100 yılı aşan tecrübesi
2 - Soğutma: İtfaiyeciler genel ışığında, kendi personeli ve ekip-
sıcaklığı düşürmek için yanan ara- manları ile yürütüyor.
67
ST MAKİNA EKİM 2024