Page 78 - st-makina-2023-mayıs

MAKİNA VE AKSAMLARI

KONVEYÖR VE SORTER SİSTEMLERİ | RÖPORTAJ

tamamen farklı olması. E-ticarette
ürünün depoya girmesinden, ürü-
nün raflara yerleştirilip, raflardan
siparişlerin toplanıp, siparişlerin
müşteri bazlı ayrıştırılıp, daha son-
ra paketlemeye gidip paketlendik-
ten sonra sevk ve teslim edilmesine
kadar, hatta daha sonrasında gelen
iadelerin tekrar depolara yerleşti-
rilmesine kadar çok farklı çözümler
var. Bizde bu noktaların hepsinde
çözüm üretiyoruz zaten. Kargoda
farklı bir dünya var. Aslında ürün
bir kapıdan giriyor ve bir kapıdan
çıkıyor. Daha çok zamanla müca-
dele ettiğimiz, en kısa zamanda
işi halledip kargoyu yoluna devam
ettirmek istediğimiz bir operasyon
tarzı. Genelde kargoların aktarma
merkezi denilen, farklı noktalar-
sorter projesi daha ortaya koyduk. rumda biz bir adım geriye dönüp dan toplanan ürünlerin bir araya
Bunların hepsinin farklı kabiliyet- problem noktasından başlıyoruz. getirilip ayrıştırılıp ilgili hatlara
leri var; kimisi küçük ürünler için, Burada da verileri iyi incelemek dağıtıldığı operasyonlarda otomas-
kimisi daha yüksek kapasiteler lazım, alt yapıyı iyi anlamak lazım yonlarımız, sistemlerimiz var.
için, kimisi daha büyük ürünler ve bununla beraber biz bunları hep
için. Aslında kendi mutfağımız- yatırım diye adlandırıyoruz. Mut- Robotik taşıma noktasında
dan çıkarttığımız çözümlerle geniş laka bir yatırım değerlendirilirken kendi üretiminiz olan
yelpazede anahtar teslim sonuçlar bunun geri dönüş süresi hesaba AGV’leri kullanmaktasınız.
üretebiliyor hale geldik. katılmalı ve e-ticaret ile lojistik Bu ürünleriniz hakkında bilgi
sektörü çok dinamik bir market ve verir misiniz?
Şirketler size hayata çok farklı dış etkenlerden etkilene- Paletler ve lastikler için geliştirdiği-
geçirilmesi mümkün biliyor. Bunları doğru anlayıp doğ- miz çözümlerde; 1 ton ve 2 ton taşı-
olmayan taleplerle geliyorlar ru gözlemleyip doğru bir projeksi- yabilen 2 farklı modelimiz var. Bir
mı? Böyle durumlarla yon yapabilmek lazım. Yani bugün de buna ek olarak lastikleri yatay
karşılaştığınızda nasıl bir kurduğumuz sistem bir sene sonra olarak alıp, dik olarak depoya taşı-
strateji izliyorsunuz? müşterinin talebini karşılamıyor- yan farklı bir modelimiz var. Robo-
Böyle taleplerle çok sık karşılaşı- sa bu verimli bir yatırım olmaya- tik taşıma sektörü bizim çok doğ-
yoruz. Bu durumun yaşanmasının biliyor ya da bugün kurduğumuz rudan üretici olmaya çalıştığımız
bizim gözlemlediğimiz kadarıyla 2 sistem 10 sene boyunca ulaşıla- bir alan değil. Ürettiğimiz AGV’leri
tane sebebi var. Birincisi bu tarz mayacak bir kapasite altyapısında yalnızca kendi projelerimizde kul-
sistemleri tesislere veya depolara yapılmışsa bu da yine aynı şekilde lanıyoruz ve bu alanda entegratör
kurmak şirkete pazarlama nok- başarısız bir yatırım olmuş oluyor. olarak kalmayı tercih ediyoruz.
tasında değer katıyor. Yani firma
aslında kendi marka değerini ar- Özellikle e ticaret ve kargo Bir projeyi kaç aylık bir
tırmak için bazı yatırımlar yap- lojistik sektöründe oldukça zaman diliminde teslim
mak istiyor ve deposunu bir şova büyük projeleriniz bulunuyor. ediyorsunuz?
çevirip, müşterilerine sergilemek Bize bu projelerinizi Bu projenin kapsamına göre değiş-
hatta yatırımcılarına gelip göster- anlatabilir misiniz? mekle birlikte, 100 metrekarelik
mek istiyor ve bu nedenle bu tarz E-ticarette ve kargoda uygulanan bir alanda yaptığımız projelerimiz
sistemleri devreye almak istiyor. otomasyon sistemleri teknoloji de var; 30 bin 40 bin metrekare-
Ancak buna uygun altyapısı olma- olarak birbirine çok benzer olsa lerde komple makinalarla dona-
yabiliyor. İkinci sebep ise şirket da beklenen çıktılar ve kullanım tılmış projelerimiz de var. Saatte
yanlış bir partnerle ön görüşme- amaçları birbirinden çok ciddi şe- 55.000 kapasiteli olan projeyi 12
lere başlayıp yanlış yönlendiril- kilde ayrılıyor. Bunun da temel ayda tamamladık ama ortalama
miş ve yanlış taleplere ikna olmuş sebebi, bir depo operasyonuyla bir konuşacak olursak 6 ay ile 9 ay
durumda bize gelebiliyor. Bu du- kargo operasyonunun birbirinden arasında projeyi tamamlıyoruz.
76
ST MAKİNA MAYIS 2023