Page 76 - st-makina-2020-aralik

KAPAK
OTOMOTİV VE YAN SANAYİ

Önemli maliyet optimizasyonuna

imkan sağlıyor

Omron Endüstriyel Otomasyon Avrupa’nın Otomotiv Avrupa Ana Müşteri Yöneticisi
Aleksandar Cvetanovic, Büyük Alman otomotiv grubu BMW’de, Omron LD gibi mobil robotlar,
cts GmbH’nin özelleştirilme işleviyle birlikte kullanıldığında engelsiz malzeme tedariğiyle
önemli maliyet optimizasyonu yapılmasına olanak sağlarken, konveyör bantlarının tipik
dezavantajlarını ortadan kaldırıyor” dedi.

tomobil üretimi
ve montaj hattı
üretimi her
zaman birbiriyle
O yakından ilişkili
olmuştur. Arabaların seri üretim
ürünü olarak tüm dünyaya
hakim olması, Henry Ford’un
1913’te fabrikalarında konveyör
bantları kullanmaya başlamasıyla
mümkün hâle geldi. Bugün, BMW
fabrikalarında montaj hatlarının
kullanılmadığı bir iş günü
düşünülemez. Grup; verimliliği ve
esnekliği artırmak, iş süreçlerini
daha iyi ilişkilendirmek ve
çalışanları tekrar eden ve zaman
alan görevlerden kurtarmak
için yenilikçi taşıma ve lojistik
süreçlerine güveniyor. Bu
konseptler arasında özellikle
yüksek yatırım getirisi (ROI)
sağlayan, malzeme taşıma
için kullanılan Omron LD
mobil robotlar yer alır. Bu üretim hacimlerinde yenilikçi yüzde 60’ından fazlasında
otonom mobil robotlar, stratejiler ve teknolojilerle sürekli bileşenlerin taşınmasında görev
sistem entegratörü cts GmbH optimizasyon ve verimlilik alıyordu. Farklı depolama ve
tarafından geliştirilen, yüksekliği kazanımları elde etmek kritik üretim alanlarını konveyör
ayarlanabilir bir yük taşıma önem taşır. Buna üretimdeki bantlarıyla birleştirmek pratik
cihazı olan konveyör kulesi ile lojistik ve taşıma süreçleri de bir uygulama olmadığından
donatılmıştır. BMW’de çalışanlar dahildir. Örneğin, direksiyon bu adım çoğunlukla manuel
ve taşıma robotları arasındaki simidi ve kokpit bileşenleri, döner olarak gerçekleştiriliyordu ve
etkileşim, fabrika uyumunun parçalar veya iç lambalar dahil kapasitenin önemli bir kısmına
gelecekte fabrikalarda nasıl çeşitli küçük ve büyük parçaların mal oluyordu”.
uygulanabileceğini gösteriyor. depodan montaj hattına sürekli
olarak taşınması gerekir. MİNİ AKILLI TAŞIYICILAR
HEDEF: ÜRETİM VE Omron Endüstriyel Otomasyon İHTİYAÇLARI VE
LOJİSTİK SÜREÇLERİNİN Avrupa’nın Otomotiv Avrupa GEREKSİNİMLERİ
SÜREKLİ OPTİMİZASYONU Ana Müşteri Yöneticisi KARŞILIYOR
BMW fabrikalarına bağlı Aleksandar Cvetanovic şunları BMW fabrikaları, 1980’lerden
olarak her gün 1600 adede söylüyor: “Üretim alanlarında bu yana otomatik ve sürücüsüz
kadar araç üretilmektedir. Bu çalışanlar, çalışma sürelerinin bir taşıma sistemi kullanıyor.
74
ST MAKİNA ARALIK 2020