Page 73 - st-makina-2020-aralik
P. 73

Kabloyu kesmekten usandınız mı?




             Otomotiv endüstrisinin değişen ihtiyaçlarını karşılamak adına Netes Mühendislik tarafından
             temsil edilen Tektronix, Automotive Ethernet için yeni, kabloları kesme ihtiyacı olmayan bir
             test çözümü sundu.


                        irçoğumuzun bildiği
                        gibi, bir otomobilin
                        içindeki sensörlerin
                        ürettiği veri miktarı
             B son on yılda önemli
             ölçüde arttı ve üreticiler otonom
             araçlar için rekabet ettikçe
             katlanarak artması bekleniyor.
             Otonom araçların araç başına
             günde 4 TB ile 20 TB arasında
             veri üreteceği tahmin ediliyor.
             Buna karşılık, ortalama bir
             kişinin video, sohbet ve diğer
             internet kullanımının 2020’de    uygulamaları için tasarlanmış    “ yöntemi olmuştur. Bu yöntem,
             günde yaklaşık 1,5 GB veya tipik   bir Ethernet fiziksel katman   kullanıcıların Automotive
             otomobilin yaklaşık 1 / 2,667’si   standardıdır. Automotive       Ethernet kablosunu ayırmasını
             olduğu tahmin edilmektedir.      Ethernet, birden fazla araç içi   veya kesmesini ve yönlü bir
             Neresinden bakarsanız bakın ,    sistemin ekransız tek twisted-pair   kuplör takmasını gerektirir.
             bir otomobilin içinden geçen çok   kablo üzerinden bilgilere aynı   Ne yazık ki, en az bozulma ile
             fazla veri var. Verilerde böylesine   anda erişmesini sağlar.     doğru bir şekilde test etmek için
             önemli bir artış ile kilit husus,   Automotive Ethernet, daha fazla   işin doğası gereği bazı sorunlar
             doğru verilerin toplanmasını,    bant genişliği sağlamak için     kaçınılmazdır: artan test kurulum
             derhal işlenmesini ve diğer kritik   PAM3 sinyallemeli (Master ve   süresi, de-embeding gerektiren
             yol teknolojilerine aktarılmasını   Slave) eşzamanlı iletim ve alma   bozuk bir sinyal ve daha yüksek
             sağlamaktır. Daha fazla bant     özelliklerine sahip twisted-pair   test maliyetleri. Aynı zamanda
             genişliği ve düşük gecikmeli     kablo üzerinden tam çift yönlü   erişimi zor alanlarında da
             veri iletimi ihtiyacını gidermek   bir iletişim bağlantısı kullanır.   çalışmak zor olabilir.
             için, Automotive Ethernet hızla   PAM3 sinyali ile tam çift yönlü
             araç içi ağ omurgası haline      iletişim, Automotive Ethernet    TAM ÇİFT YÖNLÜ SİNYALİ
             geliyor. Otomotiv endüstrisinin   trafiğinin, sinyal bütünlüğü    AYIRIR
             değişen ihtiyaçlarını karşılamak   testinin ve protokol kod çözme   Buna karşılık, Tektronix’in
             için, Tektronix kısa süre önce   kompleksinin görselleştirilmesini   Sinyal Ayrımı, tescilli bir
             Automotive Ethernet için yeni,   çoğu osiloskopta neredeyse       yazılım algoritması kullanarak
             kabloları kesme ihtiyacı olmayan   imkansız hale getirebilir. Bu   hem master hem de slave test
             bir test çözümü sundu. Bu blogda   zorluğun üstesinden gelmek için   noktalarından gerilim ve akım
             Automotive Ethernet ve Tektronix   otomobil tasarımcılarının her   dalga formlarına bakarak tam çift
             Sinyal Ayrımı(Signal Speration)   bir bağlantıya ayrı ayrı bakması   yönlü sinyali ayırır. Sinyal Ayrımı,
             çözümünü inceleyeceğiz.          gerekir, bu da kullanıcının      kullanıcıların sinyal bütünlüğü
                                              analiz yapmadan önce sinyalleri   ve protokol kod çözme testi
             BİLGİLERE AYNI ANDA              ayırmasını gerektirir. Bu da bizi   için gerçek sinyali görmelerini
             ERİŞİM                           Tektronix yeni Sinyal Ayrımı test   sağlarken test süresini ve
             OPEN Alliance SIG, Automotive    çözümüne getiriyor.              maliyetlerini düşürerek
             Ethernet veya IEEE 802.3bw       Tektronix patentli sinyal        Automotive Ethernet kablosunun
             (eski adıyla BroadR-Reach)       ayırma teknolojisinden önce,     kesilmesini gerektirmez. Sinyali
             tarafından tanımlanan, gelişmiş   master ve slave sinyallerini    devre dışı bırakmak zorunda
             güvenlik, konfor ve bilgi-eğlence   ayırmaya yönelik birincil     kalmadan tasarruf edebileceğiniz
             özellikleri gibi otomotiv bağlantı   yaklaşım “yönlü kuplör ekleme   zamanı düşünün!
                                                                                                              71
                                                                                                 ST MAKİNA ARALIK 2020
   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78