Page 62 - st-endustri-4.0-2018-haziran

VITRIN

Sn. Kağan Abidin konuşmasına özetle şöy- dediğimiz ki artık tüm Endüstri 4.0 plat- tiğimiz verilerle bu teknolojiyi diğer sek-
le devam etti. formlarının ortak konusu olan haberleşme- törlere yaygınlaştırıyoruz. KUKA Türkiye
Biz KUKA olarak 4 temel konuda odakla- bağlantı kurma konusuna odaklanıyoruz. Ülke Müdürü Sn. Kağan Abidin konuş-
nıyoruz. İlki collobrativ robotlar dediğimiz KUKA ayrıca 40’a yakın farklı geliştirme masına çeşitli uygulama örnekleri vererek
kısaca corobot olarak da adlandırabilece- firmasının çatı kuruluşu olarak da çalışı- sonlandırdı.
ğimiz robotların geleceğidir. Bu robotların yor. Bunlardan biri de KUKA-connect. Daha söz alan SICK Fabrika otomasyonu
en büyük özelliği insanlarla birlikte çalışa- Biz bununla sizin verilerinizi internete Genel Müdürü Sn. Utku Lembet Endüst-
bilmesidir. Böylece önceki robotların ihti- açmadan doğrudan buluta taşıma imkanı ri 4.0’a ilişkin dünyadan çarpıcı örnekleri
yaç duyduğu çalışma alanının çok azına ih- sunuyoruz. Sonra bu verileri istediğiniz vererek bu durumu teknolojinin kombinas-
tiyaç duymaktadırlar. Örnek olarak klasik ekranlar üzerinden size sunuyoruz. Ayrıca yonu ve transferi sonrasında otomasyon
robotlarda 12 m2’lik bir çalışma alanına size robotların çalışma-durma sürelerini, ve yapay zekanın evliliğine benzetti. Dün-
ihtiyaç varken, bu alan ihtiyacı corobot- bakım zamanlarını, enerji tüketim verile- yadaki mevcut geliştirilen teknolojilerde
larda 3 m2’ye kadar düşmektedir. İkinci- ri gibi bilgileri anlık veya geçmişe dönük özellikle veri toplayıcı olarak sensörlerin
si daha kolay programlanabilen robotlara olarak bu hizmet kapsamında sunuyoruz. önemini anlattı. Yeni teknoloji proğram-
odaklanıyoruz. Burda aynı zamanda robot- Şu an hizmet verdiğimiz otomativ fabrika- larına atfen, sürücüsüz araç projesine
ların da kendini değişen koşullara hızlıca larından birinde, robotların bir bölümünü değinerek, artık insanların talebinin sürü-
adapte edebiliyor olması gerek. Firmaların KUKA connect’e bağladık. Bununla fab- cüsüz araçtan çok, bir noktadan diğer bir
yeni bir ürün için mevcut hatlarını normal rikadaki cep telefonlarından, tabletlerden noktaya en çabuk nasıl ulaşabileceğinin
koşullarda dönüştürmesi, robotların yeni- ve şirketin izin verdiği bilgisayarlardan, çözümlerini oluşturmak olduğunu vurgu-
den programlanması oldukça uzun zaman robotların geçmişlerini, duruş sürelerini ve ladı. Buna göre sürücüsüz araç üstünde
almaktadır. Biz yeni nesil robotlarla artık benzeri bilgileri alma olanağı yaratmış du- çalışan firmaların aynı zamanda yollarda-
bu süreci oldukça kısaltmış durumdayız. rumdayız. Önümüzdeki süreçte de, mevcut ki trafik verilerini de toplayarak insanlara
Proglamlama için kaybettiğimiz zaman veya olası robot hatlarının çalışmalarının iki nokta arasında en optimum sürede na-
da minimize olacak. Üçüncü konu mobil simülasyonunu eş-zamanlı olarak sizlere sıl ulaşabileceğinin de hizmetini vermek
robotlar. Bu gün depolarda kullandığımız sunabilmek için yoğunlaşmış durumdayız. için çalışmalar yaptığını söyledi. Bütün bu
mobil robotlar önümüzdeki süreçte üretim Biz aynı zamanda seri üretimde elde etti- teknolojilerin odak noktasında sensörlerin
alanlarında mevcut konveyörlerin yerine ğiniz ürün maaliyetini, 1 adet üretirken de olduğunu söyledi. Sn. Utku Lembet ko-
de kullanılabilecek durumda olacaklar ve elde edebilmeniz ve hızlıca pazara sunabil- nuşmasına devamla, veri, veri toplama ve
artık çok daha yüksek hassasiyetle hareket meniz için de çalışmalar yürütüyoruz. Biz değerlendirme konusunun gelinen süreçte
etme ve konumlanma hassasiyetine sahip ciromuzun %50’sinden fazlasını otomotiv ne kadar önemli olduğunu anlattı. Aynı za-
olmaları gerekmektedir. Robotlar artık sanayisinden elde ediyoruz. Dolayısıyla manda veri toplama ve kullanma konusu-
yeni koşulları kendileri algılayabileceler biz AR-Ge çalışmalarımızı yaparken ilk nun Facebook ve diğer yazılımlar örneğini
ve kendilerini bu koşullara adapte edebi- referans aldığımız nokta bu sektör. Yeni de vererek. bu durumun aynı zamanda na-
lecekler, yazılımlarını güncelleyebilecek- teknolojileri otomotiv sanayinde hayate sıl mahrem hayatımıza girdiğini veya siya-
ler. Dördüncü konu ise “Communication” geçirip test ettikten sonra burdan elde et- si oluşumları manipule ettiklerini örnekler
vererek detaylandırdı. Bütün bunların so-
nunda kestirimci ve öngörümcü analizlerin
olduğu bir dünya ve şu anda içinde yaşadı-
ğımız dünyanın bir adı da dijital dönüşüm.
Endüstri 4.0 ise, sosyal hayatta yapılan bü-
tün bu kestirimci ve öngörümcü analizlerin
endüstrideki izdüşümü. Sn. Lembet konuş-
masına Endüstri 4.0 ile ilgili bazı endüstri
firmalarından örnekler vererek bu yeni dö-
nüşümün, yeni iş ve pazarlama modelleri
oluşturduğunu örnekleriyle anlattı.
Sn. Lembet firmaların Endüstri 4.0’a nasıl
adapte olabileceği konusuna da değinerek
önce yöntemi iyi tanımlamak gerektiğini
söyledi. Daha sonra teknolojik aşamalara
60 | ST ENDÜSTRİ 4.0 Haziran 2018