Page 40 - st-depolama-cozumleri-2024-mart

AMR

yor. Monoton, sıkıcı ve rutin işleri robotlara
yaptırdığınızda insana daha katma değerli
işler için bir alan açmış oluyorsunuz. Yani
bizim amacımız her şeyi otomatikleştirelim
ve insanlar işsiz kalsın değil. Sonuçta sana-
yi devriminden sonra baktığınızda teknoloji
ilerledikçe insanın yaptığı birçok iş artık
robotlara ve makinalara bırakıldı; tekno-
lojiye bırakıldı. Sonucunda insan daha ve-
rimli işlerle uğraşmaya başladı. Öte yandan
ürün besleme, koli ayıklama ve taşıma gibi
tekrarlayan işler çalışanların hata yapma
olasılığını artırıyor ve bu da iş kazalarının
önünün açılması demek. Bu anlamda her ne
kadar güvenlik tedbirleri alınıyor olsa da re-
gülasyonlar artırılsa da maalesef iş kazaları
günden güne artıyor. İşçinin can sağlığının
yanı sıra bu kazalar ciddi anlamda maliyet
kaybına da yol açabiliyor.

Vaka analizleriyle depolardaki
AMR kullanımının sağladığı verimlilik
artışına projelerinizden örnekler
verebilir misiniz?
Bizim kendi hatlarımızda kullandığımız
AGV-AMR sektöründe lider olarak dollyleri bir uçtan alıp öbür uca bizim
nitelendireceğiniz bir şirket var ürettiğimiz AMR’lerle götüren bir proje
mı şu an? gerçekleştirmiştik. O fabrikada bir fizibi-
Bu sorunun şu an için bir cevabı olduğunu lite yaptık. Yaklaşık yüzde 40’a yakın bir
söyleyemem. Çünkü sektörde herkes ta- verimlilik artışı sağladık. Bu da bizim için
rafından bilinen, otomasyon üzerine nam gerçekten çok very. Bu rakam vardiya sa-
salmış büyük şirketlerin de AMR firması yısı arttıkça da artabilecek bir oranı ifade
var ama AMR kası çok güçlü değil. Diğer ediyor. Biz tek vardiyalı bir sistemde bu
yandan farklı bir sektörde hiç ismi duyul- artışı elde ettik.
mamış bir şirket AGV sektöründe ismi
bilinen bir konumda. Tabii burada adetleri Türkiye’deki işletmeler AMR
karşılaştıramıyoruz yani adetleri karşılaş- teknolojisine nasıl bir rağbet
tırsak bile konuya cirosal da bakmak ge- gösteriyorlar?
rekiyor çünkü fiyatlar çok farklı. 200 bin İlk aldığımız tepkiler her zaman pozitif.
euroluk cihazlar da var, 15 bin euroluk Gerçekten çok faydalı ve çok kullanışlı
cihazlar da var. Her ikisi de fonksiyonel bulunuyor. Müşterilerde istek bu anlam-
olarak ve teknoloji üstünlüğü olarak bir- da yoğun. Hatta hatta kendi otomasyon
birinden farklı. AGV dediğimiz cihazlar, sistemlerine farklı entegrasyonlar için de
çizgi takip ediyor ve basit işleri yapabili- talepler alıyoruz. Çünkü teknolojinin sağ-
yor. AMR’lar ise doğal navigasyonla çalı- karşılaştırdığımızda ciddi bir maliyet avan- ladığı kolaylıklar işletmeleri gerçekten
şıyor. Bu sebeplerden dolayı maliyetler de tajı sağlıyor. Üçüncü vaadi ise güvenlik ko- cezbediyor. Ardından fabrika yöneticileri
kazanımlar da çok ciddi fark ediyor. nusunda. Hem lojistik hem üretim alanında için süreç ilerledikçe, işin yatırım kısmına
ciddi iş kazaları yaşanıyor ve AMR robot- geldiğimizde durum biraz daha defansif
Depolarda ve intralojistikte AMR ları yüksek iş kazaları riskini minimize edi- olmaya başlıyor. Göze alınması gereken
teknolojisi şirketlere başlıca ne yor. Bu da aslında bu sistemlerin en büyük maliyetler, halihazırdaki bir sistemi de-
vadediyor? avantajlarından biri haline geliyor. ğiştirmek, o değişime yelken açmak söz
Birçok şey vadediyor. En başında verimlilik Burada bizim zaten şirket olarak da sloga- konusu olmaya başladığında robotları dev-
yani bir insanla yapacağınız işi bir robotla nımız ve mesajımız hep insan gibi değerli reye almaya çok kolay karar verilemiyor.
daha hızlı, daha uzun süreli, daha hatasız bir varlığı, daha verimli alanlarda kullan- Burada tabii şirketlerin türüne göre ve ön-
yapabiliyorsunuz. Diğer bir vaadi maliyet. maktır. İnsanın zekasından ve fikirlerinden celiklerine göre de iş değişebiliyor. Tek-
İnsan iş gücü maliyetiyle robotun maliyetini daha verimli alanlarda faydalanmak gereki- noloji yatırımlarını önceliklendiren şirket-

38 ST Depolama Çözümleri Mart 2024