Page 32 - st-depolama-cozumleri-2022-ocak

KAPAK
OTOMOTİV VE YAN SANAYİ DEPOLARI

EVO Ailesi Büyüyor

OPPENT, otomotivde yüklerin farklı istasyon yapıları arasında uygun EVO modeli
ile otomatik olarak taşınabilmesi için her geçen yıl model portföyünü arttırıyor.

PPENT’in mobil robot
çözümlerini markalaş-
tırdığı EVO Ailesi, Ar-
Ge’ye yapılan yatırımlar
O ve yeni projeler sayesin-
de hızla genişliyor. OPPENT, EVO plat-
formu üzerine şekillenen modellerinde
özelleştirmeleri ve geliştirmeleri öne çıka-
rıyor. EVO Ailesi’nin farklı özelliklerdeki
üyeleri gıda, sağlık, havacılık, kimya, oto-
motiv gibi sektörlerdeki projelerde başarı
ile görev yapıyorlar. Tesis içinde sürekli
taşınmasına ihtiyaç duyulan farklı tipte ve
çeşitte yükler söz konusu olabildiği gibi bu
yüklerin hazırlanması, sıralanması, zaman-
lanması gibi ön işlemleri yapan birimler ile
entegrasyon ve alıcı tarafta/teslim yerlerin-
de talep oluşturma/otomatik teslim alma,
kullanılan birimleri geri gönderme ya da
teslim bildirimi yapılması gibi ihtiyaçlar
oluşmaktadır. OPPENT, EVO merkezi
kontrol sistemi sayesinde projenin enteg-
rasyon ve uygulama (Filo Yönetimi-Trafik
Yönetimi-Görev Yönetimi) yönetimi kıs-
mını çözerken, projede belirtilen yüklerin
farklı istasyon yapıları arasında uygun
EVO modeli ile otomatik olarak taşınabil-
mesi için her geçen yıl model portföyünü OPPENT Türkiye Ülke Müdürü Özgür Salih Mutlu
arttırmakta ve geliştirmektedir.

EVO AİLESİNİN DİKKAT ÇEKEN ihtiyaç duyar. Çatallı AGV’ler büyük bir v Çatallı AGV’lerde, aracın ağırlığı fazla
ÜYELERİ alanı kaplar ve manevra için EVOPallet’e olduğu için enerji tüketimi daha fazla ve
nazaran daha fazla alana ihtiyaç duyarlar. bakım periyodu daha sıktır (ayrı çalışan
1) EVOPallet v EVOPallet çift yönlü bir araçtır, Çatallı çatal birimi nedeniyle).
Paletli yüklerin, tümü aynı seviyede bu- AGV’ler tek yönlüdür.
lunan konstrüksiyonlar ile oluşturulan v İstasyonlardaki manevralar için EVO- Görüldüğü üzere, EVOpallet sahip olduğu
istasyonlar arasında otomatik taşınmasını Pallet daha az zamana ihtiyaç duyar. Ça- 360 derece güvenlik ve hareket için az ala-
sağlayan bu EVO modelinde, çatallı AGV tallı AGV’ler tek yönlü yapıları ile daha na ihtiyaç duyulmasını sağlayan kinematik
çözümlerine nazaran birçok başlıkta avan- fazla manevra yapmak ve çatalların yük- özellikleri gibi başlıklardaki avantajı ile
taj sağlanmaktadır. Kurulan basit yapıdaki sekliğini de ayrıca ayarlamak zorundadır. tercih edilen çözüm olmaktadır.
konstrüksiyonlar, EVOPallet için paletleri v İki boyuttaki manevra da EVOPallet
alma ve bırakma istasyonu görevi görür. süreci daha yalındır, Çatallı AGV’de üç Yüklerin taşınması için ilgili taşıma göre-
boyutta ayarlama ile (ek çatal ekseni) çalı- vinin oluşturulması paletli yüklerin istas-
EVOPallet, çatallı AGV’ler ile karşılaştı- şılması zorunludur. yona yerleştirilmesi ile otomatik olarak
rıldıklarında şu özellikleri ile öne çıkmak- v Çatallı AGV’lerde, açıktaki çatallar aynı oluşturulabilmekte ya da seçimli şekilde
tadır: alandaki çalışanlar için kritik güvenlik baş- planlanabilmektedir. Bu tipteki (araç mo-
v EVOPallet’in kapladığı alan çok daha lığı yaratır ve bu nedenle manevralar için deli dışındaki) saha opsiyonları/çözümleri
küçüktür ve manevra için çok daha az alana daha da geniş alanlara ihtiyaç duyulur. geliştirilmesi ve başarılı bir şekilde uygu-

30 ST Depolama Çözümleri Ocak 2022