Page 9 - st-depolama-cozumleri-2021-haziran

Kimya Sektöründe Lojistik Sorunları Ele Alındı

İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) tarafından,
kimya sektöründe lojistik ile ilgili yaşanan sıkıntı ve çözüm önerilerinin ele alınması
amacıyla webinar düzenlendi.

oderatörlüğünü İKMİB Yönetim Kurulu Başkanı
Adil Pelister’in yaptığı “Kimya Sektöründe Lojistik
M Sorunları” webinarı, İMEAK Deniz Ticaret Odası
Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Uluslararası Taşımacı-
lık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Yönetim
Kurulu Başkanı Emre Eldener, UPS Türkiye Genel Müdürü Bu-
rak Kılıç, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu
Başkan Yardımcısı Elif Savrum, İMEAK Deniz Ticaret Odası
Yönetim Kurulu Üyesi Barış Dillioğlu, MSC Gemi Acenteliği
A.Ş. İş Geliştirme Koordinatörü Fatih Gider ve Medkon Hat
İşletmeciliği Denizcilik ve Ticaret A.Ş. Sahibi ve Genel Mü-
dürü Mahmut Işık’ın katılımıyla 27 Nisan 2021 tarihinde dijital
olarak gerçekleştirildi. ğımızda yüzde 79,1’i deniz yoluyla, yüzde 17,6’sı karayoluyla,
kalan yaklaşık yüzde 3,5’luk kesimi ise diğer şekillerde taşındı-
DENİZYOLU TAŞIMACILIĞINDA KONTEYNER ğını görüyoruz. Deniz yolu taşımacılığında konteyner ve gemi
VE GEMİ BULMA SIKINTISI bulma konusundaki sıkıntılar, pandemi nedeniyle çalışmalarını
İKMİB Yönetim Kurulu Başkanı Adil Pelister, “2021 yılının ilk yavaşlatan limanlar gibi pek çok sorunumuz bulunuyor. Aynı
3 ayında 5,3 milyar dolarlık ihracat gerçekleştiren sektörümü- şekilde kara yolu taşımacılığında da sınır kapılarında uzayan
zün ihracatı, önceki yıl aynı döneme göre yüzde 13,8 artış yaşa- bekleme süreleri, ülkelerin pandemi nedeniyle sınır kapılarını
dı. Sektörümüzün ürünlerinin taşıma şekilleri dağılımına baktı- kapamaları gibi sorunlarla karşı karşıya kaldık” dedi.

Su Yolu Taşıma Hacmini Artıracak

BENEO, su yolu taşıma hacmini artırarak Wijgmaal’dan kamyonla taşımacılığı
yarıya indirecek.

ağlıklı bileşenler konusunda dünya lideri olan BENEO,
karayolu taşımacılığına olan bağımlılığını azaltmak için
S su yolu taşımacılığına yarım milyon Euro yatırım yaptı.
Şirketin Belçika’nın Wijgmaal kentindeki pirinç nişastası fabri-
kasındaki boşaltma kapasitesinin artırılmasını içeren proje, BE-
NEO’nun her yıl kargosunun üçte ikisini mavna ile taşımasını
sağlayacak. Bu, pirincin limandan tesise taşınmasıyla ilişkili
karbon salınımını yıllık yüzde 20 oranında azaltacak.
BENEO’nun Wijgmaal fabrikası, Asya’dan ithal edilen pirinci
Belçika limanlarından fabrikaya transfer etmek için mavnaların
ilk kez kullanıldığı 1856 yılına kadar uzanan bir su yolu taşıma-
cılığı mirasına sahiptir. Aradan geçen yıllarda, karayolu taşıtları
ana ulaşım aracı haline geldi. Bununla birlikte, BENEO, mavna rin suyla taşınmasını engelleyen darboğazdı. BENEO’nun geçen
taşımacılığını daha sürdürülebilir bir lojistik platform olarak ta- yıl daha yüksek kapasiteli boşaltma ekipmanına yaptığı yatırım
nımladı ve yatırım için odaklandı. Bu son yatırımdan önce, Wijg- ve De Vlaamse Waterweg nv ile rıhtımı yeniden inşa etmek için
maal fabrikasında işlenen pirincin üçte biri, yılda 45 döngüyü ortak bir projenin ardından, yanaşma istasyonu artık bir yerine
tamamlayan bir mavna tarafından taşınıyordu. Kalan navlun ise iki mavnayı kabul edebiliyor. Yeni güçlü boşaltma sistemi, saat
aralarında 320 km’lik mesafe olan limanlar arasında karayolu ile başına pirinç hacminin iki katından fazlasını değiştirerek döngü
gerçekleştiriyordu. Yerleştirme istasyonu, daha yüksek hacimle- süresini önemli ölçüde kısaltabilecek.

ST Depolama Çözümleri Haziran 2021 7