Page 48 - st-depolama-cozumleri-2021-ekim
P. 48

Palet



        Elektrikli Araç Batarya Ambalaj


        Yönetimi ile Maliyet Tasarrufu




        Elektrikli araç parçalarının daha tasarım aşamasında onları taşıyacak sağlam,
        güvenilir ve sürdürülebilir ambalajlar hakkında düşünmek tedarikçilere ve
        OEM’lere önemli ölçüde zaman ve maliyet tasarrufu sağlıyor. CHEP, Li-Ion
        batarya ambalaj ve nakliyesinde tedarik zinciri ortağı olarak müşterilerine özel
        çözümler sunuyor.


                   lektrikli Araç Batarya Tedarik
                   Zinciri raporuna göre, elektrik-
                   li  araç  pazarının  önümüzdeki
                   10 yılda yüzde 20 yıllık bileşik
        E büyüme oranlarına sahip olma-
        sı bekleniyor. Pandemideki büyüme hızının
        artması, elektrikli araç batarya üretimine bü-
        yük bir yatırım yapılmasına zemin hazırladı.
        Raporda, küresel batarya üretim kapasitesinin
        2020’deki 475 GWh’nin 2030’a kadar 2.850
        GWh’nin üzerine çıkması öngörülüyor. Ulus-
        lararası Enerji Ajansı tarafından hazırlanan
        “2050’de Sıfır Emisyon: Küresel Enerji Sek-
        törü İçin Yol Haritası” raporuna göre, küresel
        emisyon hedeflerine ulaşılması için ulaşımda
        elektrifikasyonun artırılması gerekirken, elekt-
        rikli araçlara yönelik batarya üretiminde mev-
        cut  durumda  yıllık 160  gigavatsaat  olan  ka-
        pasitenin 2030 yılında 6 bin 600 gigavatsaate
        yükseleceği tahmin ediliyor.

        BATARYA TEDARİK ZİNCİRİ YENİ
        MALİ RİSKLERİ BERABERİNDE
        GETİRİYOR
        Sektör, batarya fiyatlarını KWh başına 100
        doların  altına düşürmeyi hedefliyor,  bununla
        elektrikli araçların maliyetini içten yanmalı mo-
        torlu araçlarla aynı seviyeye getireceği belirti-
        liyor. Bu durum üreticilerin elektrikli araç satış
        hedeflerine  ulaşmasının anahtarı olarak görü-
        lüyor.  Enerji  araştırmalarında  söz  sahibi  olan
        araştırma şirketi Cairn ERA’ya göre, en verimli
        Li-Ion batarya üreticisi bile, KWh başına 187
        dolarlık batarya maliyetine sahipken sektör
        ortalaması KWh başına 246 dolar seviyesinde
        seyrediyor. Diğer yandan, elektrikli araç devi
        Tesla ise kilovat başına batarya üreticilerine or-
        talama 142 dolar öderken içten yanmalı motor
        maliyetine en yakın şirket olarak göze çarpıyor.
        Orijinal ekipman üreticisi firmaların  (OEM)   CHEP Otomotiv Avrupa Bölgesi Kilit Müşteriler Lideri Engin Gökgöz
        maliyetlerini düşürme baskısının, batarya üre-

        46  ST Depolama Çözümleri Ekim 2021
   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52