Page 28 - st-depolama-cozumleri-2020-haziran

AIV

Mobil Robotlar ile Önemli Maliyet

Optimizasyonu Sağladı

Omron Endüstriyel Otomasyon Avrupa’nın Otomotiv Avrupa Ana Müşteri
Yöneticisi Aleksandar Cvetanovic, “Alman otomotiv grubu BMW’de, Omron LD
gibi mobil robotlar, cts GmbH’nin özelleştirilme işleviyle birlikte kullanıldığında
engelsiz malzeme tedariğiyle önemli maliyet optimizasyonu yapılmasına olanak
sağlarken, konveyör bantlarının tipik dezavantajlarını ortadan kaldırıyor” dedi.

tomobil üretimi ve
montaj hattı üretimi
her zaman birbiriyle
yakından ilişkili
O olmuştur. Arabaların
seri üretim ürünü olarak tüm dünyaya
hakim olması, Henry Ford’un 1913’te
fabrikalarında konveyör bantları
kullanmaya başlamasıyla mümkün hâle
geldi. Bugün, BMW fabrikalarında
montaj hatlarının kullanılmadığı bir iş
günü düşünülemez. Grup; verimliliği
ve esnekliği artırmak, iş süreçlerini
daha iyi ilişkilendirmek ve çalışanları
tekrar eden ve zaman alan görevlerden
kurtarmak için yenilikçi taşıma ve lojistik
süreçlerine güveniyor. Bu konseptler
arasında özellikle yüksek yatırım getirisi
(ROI) sağlayan, malzeme taşıma için
kullanılan Omron LD mobil robotlar montaj hattına sürekli olarak taşınması için küçük yük taşıyıcıları (KLT) olarak
yer alır. Bu otonom mobil robotlar, gerekir. Omron Endüstriyel Otomasyon adlandırılan taşıyıcıları taşıyabilecek
sistem entegratörü cts GmbH tarafından Avrupa’nın Otomotiv Avrupa Ana Müşteri bir robota ihtiyacı vardı. Bu nakliye
geliştirilen, yüksekliği ayarlanabilir bir Yöneticisi Aleksandar Cvetanovic şunları robotunun, altyapıda önemli değişiklikler
yük taşıma cihazı olan konveyör kulesi söylüyor: “Üretim alanlarında çalışanlar, yapmak zorunda kalmadan yeni süreçlere
ile donatılmıştır. BMW’de çalışanlar ve çalışma sürelerinin yüzde 60’ından esnek ve hızlı bir şekilde uyum sağlaması
taşıma robotları arasındaki etkileşim, fazlasında bileşenlerin taşınmasında gerekiyordu. Bu da hat kılavuzlu malzeme
fabrika uyumunun gelecekte fabrikalarda görev alıyordu. Farklı depolama ve işlemeye göre avantaj sağlayan bir özellikti.
nasıl uygulanabileceğini gösteriyor. üretim alanlarını konveyör bantlarıyla Cvetanovic, “İlk projenin başında, birinci
birleştirmek pratik bir uygulama görev müşterinin gereksinimlerini anlamak
HEDEF: ÜRETİM VE LOJİSTİK olmadığından bu adım çoğunlukla manuel ve ele almak ve nelerin uygulanabileceğini
SÜREÇLERİNİN SÜREKLİ olarak gerçekleştiriliyordu ve kapasitenin bulmaktı. Dahası, BMW Group Logistics
OPTİMİZASYONU önemli bir kısmına mal oluyordu”. de ürün ve hizmetleri için bir standarda
BMW fabrikalarına bağlı olarak her gün ihtiyaç duyuyordu. Grup, Omron’un LD
1600 adede kadar araç üretilmektedir. Bu MİNİ AKILLI TAŞIYICILAR mobil robotlarını tercih etti. Bunlar BMW
üretim hacimlerinde yenilikçi stratejiler İHTİYAÇLARI VE Mini Akıllı Taşıma Robotları (miniSTR)
ve teknolojilerle sürekli optimizasyon ve GEREKSİNİMLERİ KARŞILIYOR olarak da bilinen ve bazı fabrikalarda
verimlilik kazanımları elde etmek kritik BMW fabrikaları, 1980’lerden bu yana özel olarak tasarlanmış konveyör bandı
önem taşır. Buna üretimdeki lojistik ve otomatik ve sürücüsüz bir taşıma sistemi eklentilerine sahip robotlardı” diyor. Uzun
taşıma süreçleri de dahildir. Örneğin, kullanıyor. Ancak, bu sistem esnek bir zamandır Omron Çözüm Ortağı olan
direksiyon simidi ve kokpit bileşenleri, kullanıma sahip değildir ve oluk biçiminde sistem entegratörü cts GmbH, BMW’nin
döner parçalar veya iç lambalar dahil şeritler aracılığıyla sabit rotalara bağlanır. gereksinimlerine tam olarak uyan bir
çeşitli küçük ve büyük parçaların depodan BMW’nin kendi rotasını oluşturmak konveyör eklentisi ve yazılımı sunan

26 ST Depolama Çözümleri Haziran 2020