Page 24 - st-agir-sanayi-cozumleri-2022-aralık

22 KAPAK I TÜNEL - KÖPRÜ - BARAJ

tasarruf sağlanmıştır. Ulaşım sektörün-
de, tasarım, mühendislik ve müşavirlik
konularında hizmet verdiğimiz Hollanda
Rotterdam Köprüleri, İzmir Hafif Raylı
Sistem Karabağlar-Gaziemir Hattı, İstan-
bul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi (Avrasya
Tüneli) ve Marmaray İstanbul Boğazı
Tüp Geçişi Tünel ve İstasyonları projeleri
sayılabilir. Doğalgaz hatları konusunda
ülkemizin en büyük enerji projelerinden
olan ve yaklaşık 2,000 km uzunluğa sa-
hip “Nabucco Doğalgaz Projesi” ile 1,950
km uzunluğunda olan “TANAP Doğalgaz
Projesi”nde mühendislik ve müşavirlik
konularında hizmet verilmiştir.

Son dönem gerçekleştirdiğiniz bir
projenin “en”lerini ve “ilk”lerini
paylaşır mısınız? Projeyi zorlayıcı
ile işveren idarelerin şartnamelerinde nusunda, mühendislik hizmetinin veril- hangi mühendislik ve müteahhitlik
BIM modeli zorunluluğu getirilmesi- diği 420 MW kapasiteli, 165 m yüksekli- şartları vardı?
ne öncülük etmiş bulunmaktayız. Ya- ğinde, Avrupa’nın Silindirle Sıkıştırılmış Nasıl üstesinden geldiniz?
kın zamanda tamamladığımız Avrupa Beton (RCC) tipinde en büyük barajı olan “En” lere örnek olarak Yusufeli Barajını
Standartlarında tasarlanan, Hollanda Çetin Barajı ve HES, yine mühendislik ve örnek vermek sanırım uygun olacaktır.
Rotterdam’da uygulama projesini ya- müşavirlik hizmetlerinin verildiği, dün- Temelden 275m yüksekliği ile çift eğri-
pıldığı 7 adet ard-gerilmeli karayolu yanın 3. en yüksek barajı olan, 540 MW likli beton kemer baraj sınıfında ülke-
köprüsü tasarımı ile BIM sisteminin en gücünde 275 m yüksekliğinde Yusufeli mizin en yüksek dünyanın ise 3. yüksek
detaylı ve ince örnekleri sergilendi. Barajı ve HES olarak sayabiliriz. Projele- barajı olan bu tesis kapsamında, sadece
rin gerçekleştirilmesinde haritalama, je- gövdede 4,5 milyon metreküp beton
Yakın dönemde hangi projeler içinde olojik veri tabanı tutulması, tasarımın 3 dökümü gerçekleştirilmiştir. Proje saha-
hangi amaçlarla yer aldınız? boyutlu olarak yapılması için tasarım ve sının düzensiz topografyası ve karmaşık
Bu projede istenenler nelerdi, ne mühendislik alanındaki son teknoloji bil- jeolojik yapısı, tüm çalışmaların üç bo-
gibi çözümler sunuldu ve getirileri gisayar programları kullanılmış, çalışma- yutlu veri tabanları ile yürütülmesini bir
neler oldu? Projenin kusursuz ve ların hemen hemen tamamı bulut bazlı zorunluluk olarak karşımıza çıkarmıştır.
zamanında hayata geçmesi için veri paylaşımı ile gerçekleştirilmiştir. Her Hollanda Köprüleri Projesi çerçeve-
yapılan çalışmalar neler oldu? iki proje kapsamında BIM modellemesi sinde ise, plak ve boşluklu tabliyeler-
Yakın dönemde hayata geçirdiğimiz yardımı ile çakışma kontrolleri yapılmış de ard-gerilmeli beton teknolojisinin
önemli projelerden bazıları; barajlar ko- ve zaman ve iş gücünden hatırı sayılır uygulanması adına, farklı modelleme
teknikleri kullandık ve sunduk. Bu ta-
sarım sistemlerini hem ulusal hem de
uluslararası konferanslarda anlatmak,
Türk Mühendisliği’ni Amerikan Beton
Enstitüsü (ACI) Kongresi kapsamında
BIM kullanılarak tasarımı gerçekleştirilen, Çetin tanıtmak imkanına kavuştuk.

Barajı ve Hidroelektrik Santrali temelden 165 m Projenin Avrupa standartlarında ve mi-
limetrik ölçülerde kusursuzluk gerek-
yüksekliğinde silindirle sıkıştırılmış beton baraj tirmesi sebebiyle hem keyif aldığımız
tipinde olup 4,7 milyon metreküplük gövde beton hem de zorlandığımız ve bu sayede
kendimizi geliştirdiğimiz projelerden
hacmi ile Avrupa’nın en büyük barajıdır. Böylesine biri oldu. “İlk” lere örnek vermek gere-
büyük bir proje, müteahhit tarafından rekor bir kirse, tamamen BIM kullanılarak tasarı-
süre olan 2,5 yılda tamamlanmıştır. mı gerçekleştirilen, yine büyük bir tesis
olan Çetin Barajı ve Hidroelektrik Sant-
ralini örnek vermek sanırım doğru ola-

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I ARALIK 2022