Page 27 - st-agir-sanayi-cozumleri-2022-agustos
P. 27

TÜNEL - KÖPRÜ - BARAJ: PROJE
                                                                                                        25






            yer alan  Türkiye’nin uluslararası tica-
            retteki önemi bir kez daha kanıtlandı.
            Türkiye olarak hiç ara vermeden proje-
            lerimize devam ederek adeta dünyanın
            lojistik koridoru olduk. Önümüzdeki 30
            yılda yapmayı planladığımız 189 milyar
            dolarlık ulaştırma yatırımında en büyük
            payı  demiryolu  sektörüne  ayırmayı  ve
            hali hazırda yük taşımalarındaki yüzde
            5 olan demiryolu payını yaklaşık yüzde
            22’ye çıkarmayı hedefliyoruz.

            1000 KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLAYACAK
            Törende konuşan Başar Arıoğlu ise,
            İsveç’te devam eden faaliyetlerinden
            sonra Avrupa’da gerçekleştirmekte ol-
            dukları ikinci proje olması nedeniyle
            Divaca - Koper Demiryolu’nun kendile-
            ri için ayrı bir önemi olduğunu aktardı.
            Zorlu mühendislik projelerinin planla-  mamlamış olmanın da mutluluğunu ya-  sonu itibariyle 3 kıtada 4.000 kilomet-
            nan zamandan önce ve olağanüstü ba-  şıyoruz. Proje kapsamında Yapı Merkezi   renin üzerinde demiryolu ve 62 raylı
            şarılı bir şekilde tamamlanmasının artık   ve taşeronları bünyesinde toplam 1000   sistem projesini başarıyla tamamlayan
            bir Yapı Merkezi klasiği haline geldiğini   kişiye  istihdam  sağlanacak  ve  bunun   firma, dünyada günde 3,5 milyondan
            de söyleyen Arıoğlu sözlerine şöyle   600 kişi kadarı  Türk olacak. Bu önemli   fazla yolcunun güvenle taşınmasını
            devam etti: “Fahri Konsolosu olduğum   projeyi 2025 yılının 2. çeyreğinde ta-  sağlıyor.  Yapı Merkezi, 2016 yılında
            Slovenya’nın ekonomik gelişimine bü-  mamlamayı planlıyoruz.”      Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanı-
            yük katkı sağlayacak ulusal projelerinde                           nın altından karayolu tüneli ile birleşti-
            Şirketimizin yer alması benim için hem   EN STRATEJİK YATIRIM; YAPI   ren Avrasya Tüneli Projesi’ni tamamladı.
            mutluluk ve hem de gurur kaynağı.   MERKEZİ’NE EMANET              Dünyanın en uzun (2.023m) orta açık-
            Slovenya’nın son yıllardaki en büyük   Tünel mühendisliği alanında yüksek   lıklı asma köprüsü olan 1915Çanakkale
            inşaat projesi olan Divaca-Koper Demir-  zorluk derecesinde değerlendirilen Alp   Köprüsü de 18 Mart 2022 tarihinde Yapı
            yolu Projesi’nin önce 2. kısmının (LOT   Dağları’na  özgü kireçtaşı  bazlı karstik   Merkezi liderliğindeki Ortak Girişim ta-
            2) ihalesini sonra da 1. Kısmının (LOT 1)   kaya oluşumları içinde tüneller açıl-  rafından tamamlanarak hizmete açıldı.
            ihalelerini 2021 yılında toplamda 600   dığını belirten Arıoğlu, Slovenya’nın   Yapı Merkezi’nin,  Tanzanya, Etiyopya,
            milyon Avro’dan fazla bir sözleşme be-  dünyaca  ünlü ormanlarına  ve  doğal   Senegal, Zambiya, Cezayir, Fas ve Su-
            deli ile kazanma başarısını göstermiştik.   yaşamına zarar vermeden çalışmayı   dan gibi diğer Afrika ülkelerinde de
            2021 yılının Mart ayında imza töreni ger-  sürdürdüklerinin de altını çizdi. Proje   devam  eden ve tamamlanmış  ulaşım
            çekleşen proje kapsamında Del - Patlat   ile birlikte Slovenya’yı Avrupa’nın lojis-  projelerinde imzası bulunuyor.
            Yöntemi ile yapılan; 37,9 km’lik 11 adet   tik kapısı olarak konumlandıran Koper
            tünel ile uzunlukları 452 ve 647 m olan   Limanı’nın hizmet kapasitesinin arta-
            iki adet viyadük inşaatı bulunuyor.  cağını ve hizmet güvenilirliğinin en
            Yapı Merkezi liderliğindeki konsorsiyum,   üst seviyeye çıkartılacağını ifade  eden
            bir ilke daha imza attı ve karstik mağa-  Başar Arıoğlu, bu  açıdan bakıldığında
            ralar ve ezilme zonları içeren içeren Slo-  projenin Slovenya’nın en stratejik ve
            venya Alpler’ini delerek bugün, 1200   önemli altyapı yatırımı konumunda ol-  Başar Arıoğlu,
            m’lik  ilk  tünelin  kazısını  zamanından   duğunu aktardı.         projenin Slovenya’nın
            önce tamamlama başarısını gösterdi. 20
            Eylül 2021 tarihinde kazısı başlayan T7   3 KITADA 4.000 KM’NİN ÜZERİNDE   en stratejik ve önemli
            Mlinarji Tüneli bugün itibarıyla Proje’de   DEMİRYOLU İNŞA ETTİ         altyapı yatırımı
            kazısı tamamlanan ilk tünel oldu. Ülke-  1965 yılında kurulan Yapı Merkezi ulus-  konumunda
            mizi Avrupa’da başarı ile temsil etmeye   lararası  arenalarda  dev  projelere  imza
            devam eden  Yapı Merkezi olarak,  T7   atan bir Türk inşaat firması olarak taşı-  olduğunu aktardı.
            Tünelini 370 günlük öngörülen kazı sü-  macılık, altyapı ve genel müteahhitlik
            resinin çok daha altında, 266 günde, ta-  alanlarında global öncü oldu. 2021 yılı


                                                                             ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ  I  AĞUSTOS 2022
   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32