Page 78 - st-robot-yatirimlari-2018-nisan

KAPAK

lerimiz var ve iyileştirme için çalışıyor- ladık. Çay içme molalarında (10+10 Mevcutta kullandığımız üretim ilin-
lar. Gövde ve Montaj birimlerimizde dk.) hat lambaları otomatik kapa- tili ekipman, izlenebilirlik bilgilerimizi
ise enerji tüketimi araç bazlı yani araç nacak ve otomatik açılacak şekilde Oracle database’de arşivlemekteyiz.
ürettikçe enerji tüketiliyor. Dolayısı ile otomasyon projelerini devreye aldık. IT ekibimizin geliştirdiği özel ek ge-
buradaki yoğunluğumuzu araç başı 2018 yılı enerji verimliliği odaklı proje- liştirme yazılımlar ile bu otomasyon
enerji ihtiyacını nasıl azaltabiliriz ça- lerimiz kapsamında, bir enerji şirketi entegrasyonu konusunda çözümler
lışmalarına ayırıyoruz. ile birlikte çalışıyoruz. Tüm ekipman- buluyoruz.
larımıza enerji analizi yapılıyor. Bu
Ramadan Albayrak: Her fırsatta enerji analizinden sonra hangi alanda Türkiye’de Otomotiv Sektörü
enerjiyi verimli kullanmaya çalışı- çalışma yapmamız gerektiğini, ekip- diğer sektörlere kıyasla
yoruz. O yıl yapılan enerji tüketimi mana nasıl bir müdahale yapmamız Endüstri 4.0 sürecine doludizgin
değerlerine göre bir sonraki yılın gerektiğini göreceğiz. Örneğin; ‘Her hazırlanıyor. Karsan’ın Endüstri
hedeflerini oluşturuyoruz. Her birim sarımda motor verimliliği düşer, etüd 4.0 vizyonu nedir? Dijitalleşme
hedefler doğrultusunda çalışmalar sonunda motoru sardırmayıp yenile- çalışmaları kapsamında
yapıyor. Örnek projelerimizden bir meniz gerekiyor’ denilebilir. Özetle, neler yapıyorsunuzu ya da
tanesi kompresörlerden açığa çıkan 2018 sonunda enerji konusunda cid- yapacaksınız?
sıcak havayı değerlendirmek oldu. di verimlilik sağlamayı hedefliyoruz. Ramadan Albayrak: Endüstri 4.0
Sıcak hava kompresör odasının çerçevesine girebilecek yeni bir uy-
hemen yanında olan Gövde Üretim Bünyenizde otomasyon ile IT’nin gulamamız oldu. Boya Üretim Biri-
Birimi’ne verildi. Böylece doğalgaz entegrasyonunu nasıl sağlıyor- mi’nde araç üzerindeki hatalar gi-
tüketiminin en yoğun olduğu soğuk sunuz? derilmeden Montaj Üretim Birimi’ne
kış aylarında enerji tasarufu sağlamış Ramadan Albayrak: Karsan Team gönderilemiyor. Kepware arayüz
olduk. Benzer çalışmayı montaj biri- Center ve Oracle ERP yazılımı kul- programını kullanarak LMT (Line
minde de yaptık. lanmakta ve database olarak tüm Monitoring System) ile KTS’nin (Ka-
Aydınlatmada LED kullanmaya baş- bilgilerimizi burada biriktirmekteyiz. lite Takip Sistemi) haberleşmesi sağ-
landı. Böylece kalite operatörü araç
üzerindeki hatanın tablet vasıtası ile
giderildiğine dair onay vermesi duru-
munda araç ilerleme yapabiliyor.
Bir de Mehmet Can Bey ile birlikte
BUSİAD’ın 4. Sanayi Devrimi ile ilgili
programına katılacağız. Yine Karsan
adına Endüstri 4.0 çalışmalarını yü-
rüteceğiz.

Mehmet Can: Endüstriyel 4.0, di-
ğer adı ile dijital dönüşümde devreye
alınan çalışmalardan, iş sistemleri
ile fabrika otomasyonu arasındaki
çözümleri örnek olarak verebiliriz.
Kalite Takip Sistemi (KTS) uygulama-
sı ile üretim safhalarında ürün üzerin-
de oluşan hataların yönetimi sağlan-
makta. Herbir hat sonunda araçların
bir sonraki hatta ilerletilmesini ve iz-
lenmesi yöneten diğer bir uygulama
olan Üretim Destek Sistem ( ÜDS) ,
KTS ve fabrika otomasyon (Scada,
Karsan Otomotiv Bilgi Sistemleri Yöneticisi Mehmet Can
PLC) sistemleri arasına yerleştirilen

76 ST Robot Yatırımları Nisan 2018