Page 60 - st-otomasyon-2018-temmuz

RAY SERTLEŞTİRME TESİSİ
TAMAMLANDI
Kardemir, rayın kullanım ömrünü uzatacak
yeni bir yatırımı daha tamamlayarak bu
yılın başlarında hizmete aldı. Yapılan yeni
yatırım, ray mantarı olarak adlandırılan ve
rayın tekerle sürtündüğü yüzeyinin özel bir
yöntemle sertleştirilmesini ve böylelikle
kullanım ömrünün artırılmasını sağlıyor.

KARDEMİR RAYLARI ULUSLARA-
RASI SERTİFİKASYON ALDI
Kardemir raylarının Almanya’da kullanı-
mına yönelik Alman Devlet Demiryolları
Deutsche Bahn (DB) ile Kardemir arasında
yürütülen deneme, denetleme ve belgelen-
dirme faaliyetleri de geçtiğimiz yıl başarı ile
sonuçlandı. Alman Devlet Demiryolları’nın
resmi onaylı belgelendirme kuruluşu olan
EB CERT (EISENBAHN-CERT) firması
ile birlikte yürütülen çalışmalar sonucun-
da halen Kardemir’de üretilmekte olan
altı adet (46E2, 49E1, 50E4, 50E6, 54E1,
60E1) farklı ray ürününün yanı sıra Alman
Devlet Demiryolları’nın da almayı uygun dan biri olan Demir Yolu Tekeri Tesisi’nde
gördüğü farklı üç adet (60E2, 54E4, 49E5) halen montaj çalışmaları devam ediyor. Ro-
ray ürünü ile birlikte toplam dokuz adet ray botik bir tesis olarak kurulan ve gelecek yıl
ürünü için uluslararası geçerliliğe sahip ray sonuna kadar tamamlanması planlanan te-
sertifikasyonı olan TSİ (Karşılıklı İşletile- siste Türkiye’de üretimi olmayan ve yolcu
bilirlik Standardı) belgesi alındı. Ayrıca vagonlarının, yüksek hızlı tren vagonları-
uluslararası norm ve standartlara göre ray nın, hafif raylı sistemlerin ve lokomotiflerin
üretiminin önemli bir göstergesi olan TSİ tekerleri üretilecek. 2OO.OOO adet/yıl ka-
belgesine ilave olarak, ray üretiminde üre- pasiteli tesisin devreye girmesiyle birlikte
tim proseslerinin denetimi ve teknik ona- Kardemir raydan sonra demiryolu tekerinde
yı anlamına gelen HPQ (Kullanım Onayı de ihracatçı bir konuma gelecek.
Belgesi) denetimi ve belgelendirmesi de
Deutsche Bahn Merkezi Kalite birimi yet- “HEDEF 3,5 MİLYON TON ÜRETİM
kililerince Kardemir’de gerçekleştirildi. TEMPOSUNA KAVUŞMAK”
Kardemir, başarı ile tamamlanan bu dene- Yatırımlar hakkında da bilgiler veren KAR-
tim faaliyetleri sonucunda Avrupa’da sa- DEMİR AŞ. Yönetim Kurulu Başkanı Ömer
dece birkaç ray üreticisinin sahip olduğu Faruk Öz, stratejik yatırım kapsamında ya-
uluslararası geçerliliğe sahip HPQ belge- pımı süren Demiryolu Tekeri Fabrikasında
sini de almaya hak kazandı. “Ülkemizin en montaj çalışmalarında bazı hatlarda yüzde 99
önemli stratejik yatırımlarından biri olan seviyesinde tamamlandığını belirterek, “ Sıvı
Demir Yolu Tekeri Tesisi’nde halen montaj çelik üretim kapasitemizin artırılması ama-
çalışmaları devam ediyor. Robotik bir tesis cıyla Çelikhane’de bulunan mevcut iki adet
olarak kurulan ve gelecek yılsonuna kadar 90’ar tonluk konverterlerin 120 tona çıkarıl-
tamamlanması planlanan tesiste Türkiye’de ması, yeni bir pota fırını kurulması ve yıllık 1 kin tüm projeler 2017 yılında ihale edilmiş
üretimi olmayan ve yurt dışından tedarik milyon 250 bin ton kapasiteli yeni bir sürekli olup, 2018 yılı sonunda çevre yatırımlarımız
edilen, yük ve yolcu vagonlarının, yüksek döküm tesisi kurulması için gerekli yatırım- tamamlanmış olacaktır. Bunun yanında 4.
hızlı tren vagonlarının, hafif raylı sistemle- lara başlandı. Hedefimiz, 2018 yılı sonunda Hava Ayrıştırma Tesisi tamamlanarak dev-
rin ve lokomotiflerin tekerleri üretilecek.” şirketimizi 3,5 milyon ton üretim temposuna reye alındı. 30 MW’lık yeni jeneratör yatı-
kavuşturmaktır. Zonguldak Filyos Beldesin- rımı ile ilgili ihale süreci ise devam ediyor.
DEMİR YOLU TEKERİNİN DE TEK de 2016 yılı sonunda Başbakanımız Binali 2019’da tamamlanması planlanan bu yatırım-
ÜRETİCİ OLACAK Yıldırım tarafından temelleri atılan Filyos lar ile birlikte, proseslerde oluşan atık gazlar
Kardemir’in halen demir yolu sektörüne Limanının 2020 sonunda tamamlanması, bu enerjiye dönüştürerek bir yandan birim üre-
yönelik sürdürdüğü en önemli yatırım pro- tarihe kadar tüm yatırımlarını tamamlayacak timdeki enerji maliyetleri aşağı çekilecek ve
jesi ise Demiryolu Tekeri Üretim Tesisi. olan KARDEMİR’in ihracat potansiyelini elektrikteki iç karşılama oranlarımız artırıla-
Ülkemizin en önemli stratejik yatırımların- daha da artıracaktır. Çevre yatırımlarına iliş- caktır” diye konuştu.
58 | ST OTOMASYON TEMMUZ 2018