Page 72 - st-otomasyon-2018-nisan

İMALAT SANAYİ I OTOMOTİV VE YAN SANAYİ

Bugün milli kimliğimizi koruyup araştır- kimlik özelliğini korumayı başarabilen en- devam ediyor. Dijital dönüşüm projeleri ile
ma ve geliştirme kabiliyetimizi artırarak der kurumlardan olduk. Her yıl ciromuzun üretimden tedarikçi ve bayiye kadar tüm
Türkiye’nin ürünlerini üretme vizyonu ile ortalama yüzde 4’ünü Ar-Ge’ye ayırıyo- paydaşlarımız yeni, akıllı bir iş platformu-
hareket etmekteyiz. ruz. Ar-Ge Merkezi’mizde Araç Test Pisti, na kavuşacak. Bu platform müşteriye özel
Türkiye’nin en yüksek kapasiteli Hidrolik ürün geliştirme süreçlerimizde bize hız
Otokar ülkemize alanında ne gibi ilkleri Yol Simülatörü, Türkiye’nin ilk ve tek, katacak. Hedefimiz faaliyet gösterdiğimiz
kazandırdı? Hangi başarılara imza attı? Avrupa’nın sayılı tesisleri arasında olan Di- sektörlerde dijital dönüşüm yolculuğunda
Otokar, Türkiye’de sanayileşme ve mo- namometreli Klimatik Oda ve Türkiye’nin da öncülük. Önümüzdeki dönemde robotik
dernleşme atılımlarının başladığı dönemden en büyük, akredite Elektromanyetik Uyum- kontrol başta olmak üzere, doküman yöne-
günümüze kadar Ar-Ge, mühendislik kabi- luluk Test Merkezi gibi önemli tesisler yer timinden yetenek bazlı çalışan optimizasyo-
liyeti, deneyimli ve yetkin insan kaynağı ile alıyor. Son 10 yılda 269 adet patent, faydalı nuna kadar yatırıma devam edeceğiz.
birçok ilke imza attı. Küresel rekabet orta- model ve endüstriyel tasarım başvurusunda
mında faaliyetlerimizi sürdürürken, ürün bulunduk. 1980‘lerde Türkiye’de ilk bilgi- Yeni üretim hattı, tesis yada teknoloji
kalitemizi sürekli artırmak amacıyla ileriki sayar destekli tasarım uygulamasını gerçek- yatırımı kararı nasıl veriliyor?
yılların teknolojilerini bünyemize adapte leştiren şirketimiz, Ar-Ge’ye verilen önem Yakın dönemde ne tür bir yatırıma imza
etmek üzere Ar-Ge faaliyetlerimizi yürüt- neticesinde Türkiye’nin ilk şehirlerarası attınız ya da atacaksınız?
mekte, planlamakta ve faaliyetlerin sonu- otobüs üretimi, ilk hibrit otobüs prototipi, Otokar olarak, pazarın değişen koşullarında
cunda elde edilen bilgi birikimlerinden her ilk doğalgazlı otobüsü ve ilk elektrikli oto- mevcut ürünlerimize olan talep artışlarını var
zaman optimum şekilde fayda sağlamayı büs üretimi gibi birçok yeniliğe imza attı. olan kapasiteyle karşılayamadığımızda veya
amaçlamaktayız. Kuruluşumuz olan 1963 Dördüncü sanayi devrimi olarak adlandırı- yeni bir iş koluna girmemiz durumunda üre-
yılından bugüne kendi teknolojimizi geliş- lan Endüstri 4.0 için de yoğun mesai harcı- tim hattı ve tesis yatırımlarının yapılmasına
tirerek, ürünlerimizde yerli marka ve milli yoruz. 15 ayrı proje üzerinde çalışmalarımız karar veriyoruz. Varlık ve kaynaklarımızın
etkin kullanılması için, vardiyalı çalışma,
fazla mesai yapma ve ortak hatlarda üretme
alternatiflerimizi maliyet fayda açısından
değerlendirdikten sonra yatırımların kaçınıl-
maz olduğu durumlarda yapıyoruz. Yatırım
kararı gibi, yatırımların istenilen isterleri
sağlayacak şekilde zamanında ve istenilen
kalitede yapılması çok önemli.
Ticari araç sektöründe çok fazla yerli oyuncu
ve yabancı üretici olması sebebiyle rekabet
çok keskin. Kalite ve üretkenlik artışıyla re-
kabette avantaj sağlamak için teknolojik ya-
tırımlar da yapıyoruz. Yakın dönemde kay-
nak robotları, lazer kesim tezgahları ve 3D
tarama cihaz yatırımlarımızı gerçekleştirdik.
Bildiğiniz gibi Otokar Altay ana muharebe
tankının geliştirme projesinin ana yükle-
nicisi ve bu görevi de büyük bir başarıyla
tamamladı. Seri üretim için en iyi ve final
teklifimizi verdik ve Türk Silahlı Kuvvetle-
rinin tank ana tedarikçisi olarak seçilmemiz
durumunda ilave yatırımlarımız olacak.

Otokar fabrikasında; hammadde
girişinden, tasarım ve Ar-Ge
çalışmalarına, montajdan araçların
sevkine kadar olan üretim süreçlerini
anlatır mısınız?
Otokar ürettiği tüm araçların tasarımı-
nı kendi imkan ve kabiliyetiyle yapan ve
kendi markasıyla pazara sunan ender Türk
firmalarından biridir. Bilgisayar destekli
tasarım ve bilgisayar destekli analiz imkan-
larıyla müşteri isterlerine göre tasarlanan
ürünlerin prototiplerini oluşturduktan sonra
Otokar Üretim ve Tedarik Genel Müdür Yardımcısı ve Dijital tasarım doğrulama testleri yapılmaktadır.
Dönüşüm Lideri Ali Rıza Alptekin
Tasarım doğrulama çalışmalarında hidrolik
70 | ST OTOMASYON NİSAN 2018