Page 94 - st-otomasyon-2018-kasim

OTOMASYON ÜRÜN VE UYGULAMALARI

MÜHENDİSLİK UYGULAMALARI

ASYAPORT Teknik Müdürü Yusuf Emre İnan:
Konteyner makinalarının

manevralarında artık kazaya yer yok!

ASYAPORT Teknik Müdürü Yusuf Emre İnan, SICK firması ile ortaklaşa gerçekleştirdikleri
proje ile limandaki ‘Boş ve Dolu’ konteyner makinalarının geri manevraları sırasında
yaşanabilecek kazaların önüne geçtiklerini açıkladı.

Murat Tanık

ürkiye’nin en büyük kapa-
siteli konteyner limanı AS-
YAPORT, SICK markasının
Visionary B sistemini kulla-
T narak ‘Boş ve Dolu’ kontey-
nır makinalarının geri manevraları sırasında
yaşanabilecek kazaların önüne geçti. Ger-
çekleştirilen proje hakkında bilgiler aldı-
ğımız ASYAPORT Teknik Müdürü Yusuf
Emre İnan, “Bunun için, binek araçlardaki
gibi park sensörü-geri görüş kamerası kiti
montajı yaparak çeşitli testler gerçekleştir-
dik. Sonuç olarak, SICK’in bu projemiz için
uygun olan Visionary B sistemini kurduk ve
başarıyla çalıştırdık” dedi.

Merhaba Yusuf Bey, ASYAPORT
Türkiye’de hangi ilklere sahip anlatır
mısınız?
ASYAPORT, Türkiye’nin ilk transit lima-
nı olmasının yanında, en büyük konteyner
limanı olarak projelendirilen ve bugün iti-
bariyle en büyük kapasiteli konteyner lima-
nıdır. Limanımız, Mediterranean Shipping
Company (MSC) grubunun liman yatırım- ASYAPORT Teknik Müdürü Yusuf Emre İnan
ları yapan şirketi Global Terminal Limited
(GTL) ile Soyuer ailesinin münhasıran kon- Peki ASYAPORT ile yollarınız Belki de denizi çok sevmem, bu sektö-
teyner limanı işletmesi amacı ile Tekirdağ/ nasıl kesişti? re olan sevgimi arttırıyor. Marport’ta
Barbarros’da kurulmuş ve 8 Temmuz 2015 Benim hikayem 2003 yılında Borusan- RTG’lerin dizelden elektriğe dönüşümünde
tarihinde hizmete girmiştir. Yeni kurulan Mannesman Halkalı Fabrikası’nda Elektrik saha sorumlusu olarak görev aldım. Pek çok
bir liman olmasına rağmen, genç, dinamik Bakım Departmanında başladı. Sonrasında ekipmanda farklı yeni projeleri ekibimle
ve de hep daha iyiyi hedefleyen bir ekibiz. Esa Endüstriyel tesislerde 5 yıl boyunca birlikte yaptık. 2013 yılında da arıza yöne-
Yeni teknolojileri takip eden ve limanımıza otomasyon proje mühendisi olarak fark- ticisi pozisyonuna terfi ettim. ASYAPORT
uygulayarak, sektörde hep öncü olma he- lı sektörlerde, farklı projeler devreye alıp ile yollarım 15.06.2015 tarihinde kesişti.
defimiz var. Bunu yaparken yönetimimiz tamamladım. Bu firmada Şişecam’ın Tür- Halen ASYAPORT’ta Teknik Müdür ola-
de hep bizi destekleyici oldu. Mesela, liman kiye ve Rusya’daki fabrikalarının PLC ve rak 90 kişilik ekibimle çalışmaktayım.
sahamızın tamamında LED aydınlatma kul- SCADA projelerinin yazılım ve devreye
lanılması, liman sahasında bina çatılarında alma işlerini yaptım. Sonrasında 2010’da SICK ile çalışmaya başlama süreciniz
kurulan güneş panelleri, Türkiye’de ilk Marport Liman İşletmeleri birlikte liman nasıl gerçekleşti?
defa, bir limanda LNG li terminal çekiciler sektörüne girdim. Limancılık, başlangıçta SICK ile tanışmam, 2003 yılında otomas-
kullanılması gibi pek çok yenilikleri limanı- zor ve stresli görünse de zamanla severek yon projeleri üzerinde çalışmaya başlamam
mızda başarıyla uyguladık. çalıştığım bir sektör haline geldi. ile oldu. Otomasyon, robotik uygulamaları,
90 | ST OTOMASYON KASIM 2018