Page 26 - st-makina-2020-ekim

BASIN ODASI
GÜNDEM
STendustri.com.tr Demir yolu atılımı dünyaya tanıtılacak

Demir yolu taşımacılığını geliştirmek için yatırımlarını artıran Türkiye, Milli Elektrikli Tren ile raylı
sistemler teknolojilerinde bir devrim gerçekleştiriyor. 3-5 Mart 2021’de Konya’da düzenlenecek
olan 9. Uluslararası Demiryolu Hafif Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı - Eurasia Rail, Türkiye’nin
başarı hikayesini tüm dünya anlatmaya hazırlanıyor.

ürkiye’nin lojistik ve ekonomik Sistemler ve Lojistik Fuarı – Eurasia Rail aracılığı
avantajlarının altyapısını oluşturan ile tüm dünyaya sunuluyor. İki yılda bir düzenlenen
demir yollarının gücü; yeni nesil hızlı ve bu yıl ilk kez Konya’da düzenlenecek olan 9.
trenleri, yenilenen ve güçlendirilen Eurasia Rail Fuarı, 3-5 Mart 2021 tarihleri arasında
T altyapısı, 2003’ten bugüne 2,7 kat Konya Ticaret Odası - TÜYAP Konya Uluslararası
artan toplam hat uzunluğu, 29 Haziran tarihinde Fuar Merkezi’nde yerli ve yabancı misafirlerini
test sürüşü için raylara inen Milli Elektrikli Tren ve ağırlayacak. Fuar, 94’üncü yılını kutlamaya
Kuşak & Yol Projesi’ndeki mevcudiyeti ile her geçen hazırlanan TCDD’nin teşekküllerinde, başta T.C
gün hızla artıyor. 2023 yılı itibariyle Milli Elektrikli Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi ve T.C Ulaştırma ve
Tren Setlerinin Avrupa Birliği ülkelerine ihraç Altyapı Bakanlığı olmak üzere, Konya Büyükşehir
edilmesi hedeflenirken, Türkiye’nin demiryolunda Belediyesi, Uluslararası Demiryolları Birliği (UIC),
gösterdiği ivme ve atılımlar, Hyve Group’un Konya Ticaret Odası, Konya Sanayi Odası, MÜSİAD
düzenlediği Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Konya ve Mevlana Kalkınma Ajansı’nın iş birliğinde
gerçekleştirilecek. Hyve Group Bölge Direktörü
Kemal Ülgen, Kuşak & Yol Projesi ile birlikte
Türkiye’nin, Asya ve Avrupa arasındaki demir yolu
ve lojistik üs olma fırsatının altını çizdi: “Başta T.C.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TCDD olmak
üzere, Türkiye’nin yolcu ve yük taşımacılığında demir
yollarının payının artırılması için tüm kurumlar
yoğun bir biçimde çalışıyor. Milli Elektrik Tren
Seti’nin kullanıma sunulmasıyla birlikte Türkiye’nin
stratejik, ekonomik ve lojistik gücü daha da artacak.
Bu anlamda, ülkemizin demir yolu gelişiminde sahip
olduğu bilgi birikimini ve kas gücünü tüm dünyaya
tanıtmak için Eurasia Rail çok önemli bir platform.”

“TÜRKİYE’NİN PRESTİJİNİ ARTIRIYOR”
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın hazırladığı
Türkiye Lojistik Master Planı’na dikkat çeken TCDD
Genel Müdürü Ali İhsan Uygun, süren ve planlanan
yatırımlar ile mevcut 12 bin 700 km’lik demiryolu
ağının, 2023 yılında 25 bin 200 km’ye ulaşacağını
hatırlattı. Uygun, sözlerine şöyle devam etti:
“Mevcut hatların elektrikli ve sinyalli hale
getirilmesi, lojistik merkezleri ve iltisak hattı
projelerinin tamamlanmasıyla demir yolundaki yük
ve yolcu taşıma payları daha da artacak ve demiryolu
sektörü bir bütün olarak gelişecektir. Gelişen sektör
içinde paydaşların bir araya gelmesinde büyük
önem arz eden Eurasia Rail, ülkemizin prestijini
artırmaktadır. Ekonomik ve çevreci özellikleri ile
de öne çıkan demiryolu, karayoluna kıyasla; yol
yapım maliyeti, işletme ve yük taşımadaki ekonomik
Hyve Group Bölge Direktörü Kemal Ülgen üstünlüğü ile yakıt, zaman ve karbon salınımın
düşüklüğü bakımından kârlıdır.
24
ST MAKİNA EKİM 2020