Page 23 - st-endustri-4.0-2018-mart
P. 23

sunuyor. Türkiye kamyon pazarında uzun
               yıllardır liderliğini koruyan Mercedes-
               Benz Türk’ün güncel ürün portföyünde
               Mercedes-Benz Actros ve Arocs tipi
               araçlar bulunuyor. Mercedes-Benz Türk,
               Kamyon Üretimden Sorumlu İcra Kurulu
               Üyesi Dr. Andreas Bachhofer, dergimize
               özel sorularımızı yanıtladı.

               Fabrikanızdaki  robot  uygulamaları
               hakkında bilgi verir misiniz? Üretimin
               hangi hattında robot kullanıyorsunuz?
               Aksaray Kamyon Fabrikası’nda karoseri
               punta kaynağı, boyahane ve cam yapış-
               tırma süreçlerinde robotlu üretim yapılı-
               yor. Özellikle bu süreçlerde hassasiyetin
               yüksek olması fabrikamızı bu yatırıma   Robot yatırımları size ne gibi bir katkı   Türk üreticisinin insan-makina işbir-
               yöneltmiştir.
                                                sağladı?                         likçi (collaborative) robotlara bakış
                                                Öncelikle iş güvenliği konusunda büyük   açısı nedir? Üretimden biri olarak ne-
               Ne zaman robotlu üretime geçtiniz?                                ler gözlemliyorsunuz; sizce piyasada
               Mercedes-Benz Türk’ün kamyon fabri-  rahatlık ve güvence sağladı. Buna ilave   böyle bir talep var mı?
               kasında 2000 yılında başlatılan büyük   olarak robotlarla daha çevreci, daha ve-  Piyasada ve üretim hatlarında kesinlikle
               yatırım hamlesi ile birlikte ilk olarak ka-  rimli bir üretim mümkün oldu. Hem daha   kullanım alanı bulacağına inanıyoruz.
               roseri hattında robot kullanımına geçildi.   kaliteli hem daha hızlı üretimi özenle   Henüz geliştirilmekte olan bir teknoloji
               Karoseri hattındaki ilk robot, araçların   seçtiğimiz en uygun robotlarla elde ettik.   dolayısıyla maliyetlerin istenen seviyele-
               tavanını punto kaynak ile birleştiren ro-                         re inmesi için vakte ihtiyacı vardır.
               bottur. Hatta çalışanlar robotu gölge oyu-  İleriki dönemlerde hangi alanlarda
               nuna benzetip ona “Hacivat & Karagöz   robot yatırımı yapmayı düşünüyorsu-  Endüstri 4.0 ile birlikte üreticiler tesis-
               ismini taktılar. Devam eden yatırımlarla   nuz?                   lerinde modernizasyona gidiyor. Buna
               fabrikada robot sayısı sürekli arttı.     Aksaray  Kamyon  Fabrikası  2018 yılına   istinaden “Yalın Üretim” alanında bir
                                                kadar devam edecek bir yatırım planı   çalışmanız var mı? Size böyle talepler
               Robot yatırımı ihtiyacı nasıl doğdu?  açıkladı. Bu yatırımlar çerçevesinde,   geliyor mu? Sizce üretici bu konuda
               30 yılı aşkın süredir kamyon üretimi fa-                          bilinçli mi?
               aliyetlerini sürdüren fabrikamızda eğitim   yani fabrikanın kapasitesini artırmaya   Özellikle yüksek otomasyon kullandığı-
               ve kalite her zaman çok önemli oldu. An-  yönelik  projemiz  kapsamında  ilave  18   mız tesislerde, endüstriye yönelik düşük
               cak insan güçü ve ergonominin yetmedi-  robotu devreye almayı planlıyoruz. Bu-  bütçelerle yüksek uygulama potansiye-
               ği, stabil kalite çıktısının sağlanmasının   nun dışında uzun vadede ihtiyaç doğ-  li olan çalışmalara 2017 yılı içerisinde
               önemli olduğu durumlarda robot yatırımı   rultusunda mutlaka ilave yatırımlar söz   başlandı. Önümüzdeki dönemlerde daha
               yapmaya karar verildi.           konusu olacaktır.                geniş çalışmalar yapılacaktır.


                                                                                            ST ENDÜSTRİ 4.0 MART 2018 | 21
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28