Page 77 - st-agir-sanayi-cozumleri-2018-kasim

KAPAK I MADEN SANAYİ
75

Şekil 2: Bir konveyöre binmek, kabul edilen bir uygulama Şekil 3: Kestirme yoldan bir konveyörün üstünden veya
olduğu yerlerde bile tehlikelidir. altından geçmek yaralanmaya neden olabilir.

bir risk değerlendirmesi çalışanlar ve yö- kına varmaz. İnsanlar iyi veya kötü alış- civarında bakım ve temizlik yapılırken
neticiler arasında köprü kurmak için ideal kanlıkları sahiplenmeye meyillidir, öyle yaşanmaktadır. (Şekil 1)
bir yoldur. Bantlı konveyör binlerce hare- ki söz konusu alışkanlık sorgulandığında Bu ölümlü kazalar genellikle iki uygula-
ketli parçası olan güçlü bir makinadır. Bu kendilerini tehdit edilmiş hissederler. manın birleşiminden kaynaklanır. Birin-
hareketli bileşenler bir çalışanı ağır şekil- Konveyörler hakkında bu basit gerçek- cisi konveyörde özenli kilitleme, etiket-
de yaralamakla kalmaz, bu yaralanmanın lerin unutulması pek çok yaralanma ve leme, bloke etme ve test yapılmadan
bir saniyeden kısa sürede gerçekleşme- ölüme katkıda bulunmuştur. bakım yapılmasıdır. Diğer bir emniyetsiz
sine yol açar. Tipik bir konveyör bandı hareketse bir konveyör bandına herhan-
nispeten sabit bir hızla hareket eder ve HAREKETLİ KONVEYÖRÜN gi bir alet veya donanımla temas etmek-
genellikle saniyede 0,5 ila 10 metredir. Bir CİVARINDA ÇALIŞMA tir. Bu ikisi bir araya geldiğinde sonuçlar
çalışan, konveyör bandına istemeden do- Konveyör bantlarının yer aldığı ölümlü genellikle ağır ve sıklıkla ölümcüldür. Ka-
kunması halinde, çok hızlı reaksiyon süre- kazaların 2/3’ünün bant hareket halin- palı ancak kilitlenmemiş bir konveyörde
sine sahip olsa ve konveyör tehlikelerine deyken, genellikle çalışanın kendini ça- çalışmak bile trajediyle sonuçlanabilir.
tam olarak odaklanmış olsa bile en azın- lışan ekipmana kaptırması veya bunun
dan bir taşıyıcı makaraya temas edecektir tarafından ezilmesi sonucunda meyda- ETRAFINDAN DOLANMA VE
ve geri dönüş rulolarına, şut direklerine, na geldiği tahmin edilmektedir. Bunların KESTİRME YOLLAR
şasi ayaklarına, tamburlara ve tahrik ele- çoğu enerji verilmiş bir konveyörde veya Akıllı ve yaratıcı bir çalışan sıklıkla bazı
manlarına çarpması olasılığı vardır. So-
nuçlar genellikle korkunçtur.
Konveyörler esasen gergin ve bir bile- Şekil 4: Karşı tarafa geçmek için tek güvenli yol bu amaç
şenler ağıyla çevrelenmiş dev bir elastik için ayrılmış bir geçittir.
bant olan elemana büyük miktarda me-
kanik enerji yükler. Gergin bant genel-
likle tonlarca malzemeyle yüklenir ve
bunlarda bazen 600 HP (450 kW) mer-
tebesine varan güçte motorlar kullanır.
Ağırlık, atalet ve kinetik enerji göz önün-
de bulundurulduğunda devasa kuvvet-
ler söz konusudur. 1 HP’nin altında güç
üretebilen insan vücudu bu kuvvetlerle
başa çıkamaz. Rehavet unsuru da çalı-
şanları etkiler. Tekrar eden emniyetsiz
bir hareket emniyetsiz bir alışkanlığa
dönüşür. Alışkanlık öylesine yerleşir ki
çalışan bunun tehlikeli olduğunun far-

ST AĞIR SANAYİ ÇÖZÜMLERİ I KASIM 2018