Page 94 - st-robot-yatirimlari-2024-nisan
P. 94

ROBOT

         ÜRÜN VE SİSTEMLERİ
          Konnektör Teknolojisi


        AGV ve AMR’lerin şarj edilmesi


        için optimum hizalama










































        Bataryalar, AGV/AMR’nin önemli ve pahalı bir parçası olduğundan operasyonel
        duruşları engellemek ve bataryanın zarar görmesini önlemek için güvenilir bir şarj
        çözümü gereklidir. Stäubli Elektrik Konnektörleri Satış Müdürü Murat Külahcı,
        minimum kontak direnci ve yüksek oranda eşleşme sayısıyla Stäubli’nin ana
        kontak teknolojisi MULTILAM’in güvenilir bağlantı çözümleri sağladığını belirtti.


                    tomatik yönlendirmeli araçlar (AGV’ler) ve   ve hatta radyo dalgaları aracılığıyla önceden tanımlanmış
                    otonom mobil robotlar (AMR’ler) üretim kat-  yolları takip ederler. Ancak bu çözümlerin asıl zorluğu batar-
                    ları ve depoların görünmeyen kahramanları-  ya şarj çözümlerinin tanımlanmasında ortaya çıkmaktadır.
                    dır. Ağır cisimler, yarı işlenmiş mallar ve nihai   Uzun duruş sürelerini önlemek için batarya şarj süreçlerini
        O malların rahatlıkla ve verimli yöntemlerle ta-    iş akışına sorunsuz bir şekilde entegre etmek gerekmekte-
        şınmasını sağlayarak depo ve üretim personellerinin iş yü-  dir. Bunun için her biri farklı avantajlara ve dezavantajlara
        künü hafifletirler. Bu görevleri yerine getirebilmek için tama-  sahip manuel ve otomatik batarya değiştirme, otomatik ve
        men şarj edilmiş bir batarya ile çalışmaları gerekmektedir.   oportünistik şarj gibi farklı çözümler bulunmaktadır.
        Batarya AGV/AMR’nin önemli ve pahalı bir parçası olduğun-
        dan operasyonel duruşları engellemek ve bataryanın zarar   FARKLI ŞARJ ÇÖZÜMLERİ
        görmesini önlemek için güvenilir bir şarj çözümü gereklidir.   Batarya değiştirmenin avantajı AMR/AGV’nin hemen tekrar
        AGV’ler ve AMR’ler, ağırlıklı olarak depolar ve üretim katları   kullanılabilir hale gelmesidir. Bu yöntemin dezavantajı batar-
        gibi ağır yüklerin bina içinde uzun mesafelerde taşınması   ya değiştirme süreci ve sonrasında değiştirilen bataryanın
        gereken endüstriyel ortamlarda kullanılır. Ya kendi sensör-  şarj edilebilmesi için operatör desteğine ihtiyaç duyulmasıdır.
        leri tarafından yönlendirilirler ya da hatlar, zemin kabloları   Otomatik batarya değişimiyse tam aksine tamamıyla otoma-

        92                                                                                ST Robot Yatırımları Nisan 2024
   89   90   91   92   93   94   95   96   97   98   99