Page 46 - st-robot-yatirimlari-2024-nisan
P. 46

KAPAK




             “Outdoor AGV projesi ile



             transferi otonomlaştırdık”





             Röportaj: Murat Tanık


             Ulf Raese: Aksaray Kamyon Fabrikasında hayata geçirdiğimiz Outdoor
             AGV (Sürücüsüz Otomatik Araç) projesi ile montaj bantlarında üretimi
             tamamlanmış kabinlerin, başka bir üretim holünde bulunan şasiyle
             birleştirilmesi amacıyla yapılan transfer sürecini otonom hale getirdik.



                       ürkiye’nin  en  büyük
                       kamyon ve otobüs üre-
                       ticisi olarak, 57 senedir
                       Türkiye’de ağır  ticari
              T araç endüstrisinin gele-
             ceğini şekillendiren Mercedes-Benz
             Türk, 2023’te Aksaray Kamyon
             Fabrika bantlarından 350.000’inci
             kamyonunu indirdi. Mercedes-Benz
             Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Di-
             rektörü İcra Kurulu Üyesi Ulf Raese,
             Mercedes-Benz Türk olarak üre-
             tim süreçlerinde robotik sistemleri
             kullandıklarını, çalışanın ergonomik
             açıdan ulaşamadığı bölgelerde ko-
             laylıkla çalışabilen robotik sistem-
             lerin, ürün portföyüne özgü üretim
             açısından esneklik sağladığını kay-
             detti. İşte, Ulf Raese ile otomotiv
             kapak konumuz özelinde yaptığımız
             röportajın detayları…

             Şirketinizin yapılanmasını
             kısaca anlatmanızı rica
             ediyoruz. Şirketiniz alanında          Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası Direktörü İcra Kurulu Üyesi Ulf Raese
             ne gibi ilklere imza attı?
             Mercedes-Benz Türk olarak, 2020
             yılına kadar Mercedes-Benz marka   bir tüzel kişiliği olan “Daimler Tru-  olarak, Hoşdere Otobüs Fabrikamız
             hafif ticari araçların ve Daimler AG   ck AG” şirketi altında faaliyetlerini   ve Aksaray Kamyon Fabrikamız-
             çatısı altındaki tüm otomobil marka-  sürdürmeye başladı. 2021 yılından   da ürettiğimiz araçların  yanı sıra,
             larının ithalatını ve satışını da gerçek-  itibaren de küresel olarak tamamen   İstanbul ve Aksaray’da yer alan iki
             leştiriyorduk. Ancak Daimler AG’nin   bağımsız olan “Daimler Truck AG”   Ar-Ge merkezlerimizle de ülkemize
             tüm dünyada başlattığı yeni yapı-  şirketi altında; Kamyon ve Otobüs   katkımızı sürdürüyoruz. Kuruluşu-
             landırma süreci ile birlikte şirketimiz,   gruplarından sorumlu olarak faali-  muzdan bu yana 1,4 milyar euro’yu
             2020 yılının  başı  itibarıyla Kamyon   yetlerimize devam ediyoruz. Bugün   aşan yatırım hacmimiz ve 7.000’i
             ve Otobüs gruplarından sorumlu   Türkiye’de ağır ticari araç endüstri-  aşkın çalışana istihdam sağlayarak,
             olarak, Daimler AG çatısı altında ayrı   sinin öncülüğünü üstlenen bir şirket   bugün ülkemizin en büyük yabancı



        44                                                                                ST Robot Yatırımları Nisan 2024
   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51