Page 28 - st-robot-yatirimlari-2024-nisan
P. 28

AJANDA    STendustri.com.tr




        Otomotivde daha hafif


        tasarım mümkün





        RUSAL’ın yüksek mukavemetli yeni alaşımı AlZn ile otomotiv
        endüstrisinde tekerlek ve süspansiyon parçalarının ağırlıkları yüzde
        15’e varan oranda azalacak.


                  ünyanın en büyük alümin-
                  yum üreticilerinden RU-
                  SAL, otomotiv endüstrisi
                  için özel olarak üretilen
       D yeni AlZn (alüminyum-çin-
        ko) alaşımını duyurdu. RUSAL’ın yeni
        alaşımı, döküm işlemi esnasında üre-
        tim verimini artırmak için ilave Fe-Ni
        (demir-nikel) alaşım işlemiyle birlikte
        Al-Zn-Mg    (alüminyum-çinko-mag-
        nezyum) sistemi üzerinde geliştiriliyor.
        Alaşım bu sayede, otomotiv endüst-
        risinde yaygın olarak kullanılan seri
        alaşımlara kıyasla daha yüksek muka-
        vemet özelliğine sahip oluyor. Alümin-
        yum-çinko (AlZn) alaşımının döküm
        işlemi alçak basınçlı döküm (LPDC) ve
        yer çekimi etkili döküm (GDC) ile yapı-
        lıyor. Yüksek maliyetli element gerek-
        tirmeyen alaşım, ömürlerinin sonuna   halihazırda otomotiv endüstrisinde   taşırken, çevre gündemi ve sürdürü-
        gelmiş hurdaların kullanımına olanak   kullanılan alaşımlara kıyasla önemli   lebilirlik açısından stratejik gelişim he-
        tanıyor. Alaşım, belirli uygulamalar ve   avantajlar sunuyor. AlZn alaşımın en   deflerine ulaşmalarında etkili bir araç
        gereksinimlere bağlı olmak üzere hem   önemli avantajlarından biri ısıl işlem,   olma potansiyelini taşıyor.” RUSAL
        F hem de T6 temper işlemlerinde kul-  çözündürme, sertleştirme ve yaşlan-  Hafif Malzemeler ve Teknolojiler Ensti-
        lanılabiliyor. Alaşım T6 temper işlemi   dırma işlemleri sonrasında alaşımın   tüsü tarafından otomotiv endüstrisinin
        ile kullanıldığında mukavemeti benzer   mukavemetini ve dayanıklılığını artıra-  lider şirketleri ve OEM’lerin stratejik
        temperdeki AlSi7Mg alaşımına kıyasla   rak tekerlek ve araç süspansiyon par-  hedefleri doğrultusunda geliştirilen bu
        artırılabiliyor ve böylelikle kullanıldığı   çalarının ağırlıklarını yüzde 15’e varan   alaşım, düşük karbon ayak izi, ısıl iş-
        üründeki  ağırlık azalıyor.  Alaşım dö-  oranda azaltmasıdır.”       lemin  azaltılması ve  hafiflikten  oluşan
        küm (F) durumunda ise ısıl işlem ihti-                               avantajlarıyla benzersiz bir ürün olarak
        yacını ortadan kaldırarak maliyet ta-  MALİYET, METALİ ISIL İŞLEME   konumlanıyor.
        sarrufu sağlıyor. Tüm bunların yanında   TABİ TUTMADAN AZALTILIYOR
        AlZn alaşım uygulaması ağırlık ya da   RUSAL Satış ve Pazarlama Direktörü
        maliyet azaltma tercihine bağlı olarak   Roman Andryushin ise şu ifadeleri kul-  AlZn alaşım
        döküm ürününe temperleme açısın-   lanıyor: “Geliştirdiğimiz bu yeni alaşım
        dan esneklik sağlayabiliyor.       otomotiv şirketi müşterilerimizin parça   uygulaması döküm
                                           maliyetini metali ısıl işleme tabi tutma-
        KULLANILAN ALAŞIMLARA              dan azaltmalarını sağlıyor. AlZn alaşı-  ürününe temperleme
        KIYASLA ÖNEMLİ AVANTAJLAR          mı, en büyük uluslararası otomotiv şir-  açısından esneklik
        RUSAL Teknik Direktörü Victor Mann,   ketleri ve otomotiv bileşeni üreticileri
        konuyla ilgili yaptığı açıklamada şun-  için parça maliyetlerini ve mukavemeti   sağlayabiliyor.
        ları söylüyor: “Yeni AlZn alaşımımız   optimize etme açısından büyük önem

        26                                                                                ST Robot Yatırımları Nisan 2024
   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33