Page 43 - st-robot-yatirimlari-2022-ekim

ROBOTLU ÜRETİM

VİZYONU

na imza attı. 2021 yılında 35. yaşını
kutlayan Mercedes-Benz Türk Aksa-
ray Kamyon Fabrikamız, söz konusu
dönemde 300.000’inci kamyonunu
üretim bandından indirerek önemli bir
dönüm noktasına daha ulaştı. Türki-
ye’de kamyon ve şehirlerarası otobüs
endüstrisinin geleneksel lideri olan fir-
mamız, başarılarına yenilerini eklemek
için 2022 yılında da çalışmalarını ke-
sintisiz bir şekilde sürdürüyor. Sektöre
yön veren kuruluş olma misyonumu-
zun bize verdiği sorumluluk çerçeve-
sinde, üretimimiz ile bugünü, Ar-Ge
çalışmalarımız ile de geleceği şekillen-
dirmeye 2022’de de devam ediyoruz.

Yeni üretim hattı, Ar-Ge, tesis ya
da teknoloji yatırımı kararı nasıl
veriliyor? Yakın dönemde ne tür
bir yatırıma imza attınız? Yatırımın
sonuçlarında ne tür verimlilikler
elde ettiniz? Mümkünse rakamsal
değerler paylaşır mısınız? Montaj ve “Finish”, “Dahili Lojistik Yö-
Yenilikçilikte önde gelen bir firma ola- netimi”, “Montaj Hatları Bakım Ona-
rak, çağın ve teknolojinin gereklilikle- rım”, “Karoseri ve Boyahane Bakım
rine göre Ar-Ge yatırımlarımıza karar Onarım” Kısım Müdürlükleri ile üretim
veriyoruz. Otomotiv dünyasının elekt- faaliyetlerimizi yürütüyoruz.
rikli çağa geçtiği günümüz dünyasın- Kamyonlarımızda ve Unimog modelle-
da, biz de Daimler Truck olarak tama- rinin şasilerinde kullanılmak üzere sac,
men elektrikli ve sıfır karbon salınımlı boru ve özel profil hammaddeler kul-
eActros araçlarımızı tanıttık. eActros’ın lanılarak karoseri ve montaj parçaların
Ar-Ge çalışmaları kapsamında, bu yıl- üretimlerinin yapıldığı fabrikamızda,
dan itibaren Mercedes-Benz kamyon- karoseri hattımızda olan araçların sac
larının tek uzun yol test merkezi olan halindeki sürücü kabinlerinin üretimini
Aksaray Ar-Ge Merkezimizde araçların gerçekleştiriyoruz. Kataforez daldırma
testlerine başlanacak. Elektrikli araç- boyahanesinde işlem gören kabinler,
lar için söz konusu araçların testine otomasyonlu konveyörler ile boyaha-
başlamadan önce altyapı hazırlığının ne içerisinde son kat boyahanesine
ve eğitimlerin tamamlanması gereki- geliyor. Burada yine müşterinin iste-
yordu. Geçen yıl, Aksaray’daki Ar-Ge ğine göre kabinlere boya uygulanıyor.
Merkezimize son teknolojiye sahip ve olarak, Hoşdere Otobüs Fabrikamız İç Süsleme hattında ise; pek çok ka-
maksimum kapasitede iki adet şarj ve Aksaray Kamyon Fabrikamızda bin içi ve dışı donanımların montajı
ünitesinin kurulumunu yaptık. Elektrikli üretim yapıyoruz. Sorunuz özelinde gerçekleştiriliyor. Ardından araç kabini
araçlar yüksek voltaja sahip oldukları cevap vermek adına Aksaray Kamyon ilgili hole transfer ediliyor.
için, Almanya ve Türkiye’de alınabile- Fabrikamızdaki üretim sürecini örnek Altyapısı tamamlanan şasiler, sonrasın-
cek tüm eğitimleri ve sertifikasyonla- olarak anlatmak isterim. da tamamen müşteri isteği doğrultu-
rı tamamlayan mühendislik ve atölye En son teknolojiye sahip olan ve ge- sunda boyanıyor ve ilgili hatta kabin ile
ekibimiz de konuyla ilgili yetkinliklerini lişen teknolojiye paralel olarak sürekli birleştirilmek üzere aktarılıyor. Şasi ve
kazandılar. olarak yenilediğimiz üretim süreçleri- kabin birleşimi sonrasında kontrolleri
mizde, konusunda uzman çalışanları- ve parametreleri yapılan araç çalıştırı-
Fabrikanızda; hammadde girişinden, mızın verimli ve etkin çalışmaları ile üst larak, fonksiyon testleri yapılmak üzere
tasarım ve Ar-Ge çalışmalarına, düzey kalitede kamyonlar üretiyoruz. Finish birimine hareket ediyor. Finish’te
oradan sevkine kadar olan üretim Fabrikamızda; “Parça Üretimi”, “Karo- gerekli işlem ve kontroller yapıldıktan
süreçlerini anlatır mısınız? seri Üretimi”, “Boyahaneler”, “İç Süs- sonra teslime hazır durumda araç sa-
Bildiğiniz üzere Mercedes-Benz Türk leme”, “Şasi ve Altyapı Montaj”, “Son tışa hazır hale geliyor. Tüm bu süreçte

ST Robot Yatırımları Ekim 2022 41