Page 31 - st-proses-otomasyonu-2021-temmuz
P. 31
ederek şunları söyledi: “Küresel
salgının yarattığı belirsizlik
ortamında, olağandışı koşullara
rağmen ülkemizin cam talebini
karşılama ve ülkemiz ekonomisi
için değer yaratma önceliğimiz
kapsamında yatırımlarımızı ara
vermeden sürdürdük. 2020 yılı
Ekim ayında devreye aldığımız
sekizinci fırınımızla birlikte
Avrupa’nın en büyük düzcam
üssü haline getirdiğimiz Polatlı
tesisinin ardından, Yenişehir
düzcam tesisimizde soğuk tamirini
tamamladığımız altıncı fırınımızı
da ateşleyerek devreye aldık.
Yenişehir tesisimizdeki soğuk
tamirini sürdürdüğümüz 240 Bin yatırımını başlatmayı planlıyoruz. karşılamaya yönelik olarak
ton kapasiteli beşinci fırını da yılın 2023 yılında tamamlanmasını düzcam hatlarımızdan destek
son çeyreğinde devreye alacağız. planladığımız bu yeni float hattının alıyorduk. Ancak artık, otocam
Polatlı yatırımımızla Türkiye’de yanı sıra, düzcam kapasitemizi üretiminde ulaştığımız büyüklük,
fırın sayımız sekize çıkmış, artırmaya yönelik diğer bir tek bir float hattını otomotiv ham
Türkiye’deki düzcam üretim adımımız da Kırklareli üretim camına yönlendirecek seviyelere
kapasitemiz ise 2 Milyon tonu tesisimizdeki TR1 float hattımızın ulaştı. Bu nedenle ülkemizde yeni
aşmış durumdadır.” soğuk tamirini kapasitesini bir otomotiv camları float hattı
Şişecam’ın pazarın artan talebini artırarak gerçekleştirmek kurmayı ve mevcut durumda
karşılamak, sürdürülebilir ihracatı olacaktır. 2024 yılında bu hattımızı otomotiv hamcamı üreten tüm
sağlamak, müşterilerinin ve girdi komple yenileyerek kapasitesini float tesislerimizi mimari camlara
verdiği sektörlerin büyümesini yüzde 40’ın üzerinde artırmayı yönlendirmeyi planlıyoruz.
desteklemek için Türk cam hedefliyoruz. Bu yatırımımızla Yeni otomotiv floatumuzun
sektörünün konumunu küresel birlikte TR1 hattımız yeni dizaynı yüksek verimlilikle
çapta güçlendirecek yatırımlarını yapılacak float hat ile birlikte
hız kesmeden sürdüreceğini ifade en yüksek kapasiteli hatlardan çalışan Endüstri 4.0 çözümleri ile
eden Prof. Dr Ahmet Kırman olacaktır. Global pazarlardaki donatılmış olacak. Yapacağımız bu
açıklamasını şöyle sürdürdü: geniş ayak izimizin getirdiği yeni otomotiv ham camı float hattı
“Satış ciromuzun yüzde 30’unun, yetkinlikler, üretim ve teknoloji yatırımı sayesinde, TR1 hattımızı,
faaliyet karımızın yüzde 35’ini tecrübemiz büyüme adımlarımızı soğuk tamiri ile kapasitesini
oluşturan mimari camlar faaliyet güçlü bir şekilde destekliyor. Bu de yükselterek tamamıyla
alanı, bugüne kadar devreye yetkinliklerle, yatırımlarımızı da mimari camlara yönlendiriyor
aldığımız yeni kapasiteler, hızla hayata geçirerek bir yandan olacağız. Böylelikle bir yandan
yoğun Ar-Ge faaliyetlerimiz ve artan taleplere hızla cevap veriyor, düzcam alanında bir float hatlık
pazara sunduğumuz yeni katma diğer yandan da sektörümüzün kapasite artışı gerçekleştirirken,
değerli ürünler ile faaliyetlerimizi ihracat potansiyelini yeni ve katma hatlarımızın optimizasyonundan
güçlendirdiğimiz, pazarı tüm değerli ürünlerle destekliyor da ilave kapasiteler yaratacağız.
ekosistemi ile geliştirdiğimiz olacağız.” Otomotiv ham camına özel bir
ana faaliyet alanlarımızdan biri float hattı kurulması, otomotiv
olmuştur. Var olan hatlarımızda “OTOCAM ÜRETİMİ İÇİN YENİ camları faaliyetimizde de önemli
gerçekleştireceğimiz iyileştirme BİR FLOAT HATTI YATIRIMI bir verimlilik artışı sağlayacaktır.
çalışmaları ve yeni yatırımlar YAPACAĞIZ” Otocam iş kolunun otocama özel
ile 2024 yılı sonunda düzcam Prof. Dr. Ahmet Kırman, Şişecam teknik üretim alt yapısı bulunan
üretim kapasitemizi 2,5 milyon için bir diğer stratejik yatırım float hattına sahip olması otocam
ton düzeylerine çıkarmayı kararının da otocam alanında faaliyetimizin büyümesini ve
hedefliyoruz. Bunun için bu yıl olduğunu dile getirerek şunları otomotiv yenileme camı ihracat
mimari camlara özel yüksek ifade etti: “Bugüne kadar otomotiv atılımlarımızı da doğrudan
kapasiteli yeni bir float hattı camı faaliyetlerimizin ham camına destekleyecektir.”
ST Proses Otomasyonu Temmuz 2021 27
