Page 49 - st-otomasyon-2025-mart
P. 49

OTOMASYON ÜRÜN VE UYGULAMALARI

                                                                          DOSYA: MÜHENDİSLİK UYGULAMALARI












































            masıdır. Bu, geri dönüştürücülerin akülerin   dönüşüm için sökülmesi hala tamamen   AB BATARYA MEVZUATI
            durumunu değerlendirmesini zorlaştırır.   manuel bir süreç olarak devam etmektedir.   Yeni AB Batarya Mevzuatı, aküler ve bun-
            Bir araç aküsü kaza geçirmiş olabilir veya   Temel olarak bu, elektronik ve kimyasal   ların komponent parçaları için dairesel bir
            elektronik bir cihazdaki akünün düğümleri   maddelerin ayrı ayrı çıkarılması gerektiği   ekonomi oluşturma yolunda atılmış büyük
            aşınmış olabilir. Her iki durum da akünün   ters bir üretim sürecidir. Bu manuel olarak   bir adımı temsil eder. Geri dönüşüm ve-
            geri dönüştürülebilirliğini etkiler.  gerçekleştirildiğinde yalnızca yavaş ve zor-  rimliliği, malzeme geri kazanımı ve geri
                                               lu olmakla kalmaz, aynı zamanda tehlikeli   dönüştürülmüş  içerik için  hedefler  sağla-
            İKİNCİ BİR YAŞAMA UYGUN MU?        bir görevdir. Akü, sökülmeden önce deşarj   manın yanı sıra mevzuat, geri dönüştürü-
            Akü geri dönüşümü, yalnızca yeni akülerin   edilmelidir çünkü bir  çalışan, şarj  edilmiş   cülerin günümüzde karşılaştığı sorunları
            üretimi için ham maddeleri geri kazanmakla   bir akünün aktif parçalarıyla temas ederse   ele almak üzere bir çok gereklilik içerir.
            ilgili değildir, aynı zamanda akülerin ikinci   ciddi bir elektrik çarpmasına maruz kala-  Koşullardan  biri,  araçlarda  ve  elektronik
            kullanım ömrü uygulamaları için onarılma-  bilir. Çözücüler ve elektrolitler gibi zehirli   cihazlarda kullanılan akülerin çıkarılabi-
            sını ve yeniden kullanılmasını da içerir. Bir   maddelerin varlığı da akülerle çalışırken   lir olmasıdır. Bu, yalnızca bu ürünlerin
            akünün kapasitesi, elektrikli araçlar için ka-  ciddi bir sağlık ve emniyet riski oluşturur.   ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda
            bul edilebilir olan seviye olan yüzde 80’in
            altına düştüğünde, bu aküye bir enerji de-
            polama çözümünün parçası olarak ikinci
            bir yaşam fırsatı sunulmasının önünde bir
            engel yoktur.Ancak bu da kendine has zor-
            lukları beraberinde getirir ve geri dönüştü-
            rücülerin, açılmadan önce bir akünün ikinci
            kullanım ömrü uygulamaları için uygun
            olup olmadığını belirlemek üzere uzun bir
            karar verme sürecinden geçmeleri gerekir.
            Ayrıca akü türlerinin asla karıştırılmaması
            gereken büyük kapasiteli enerji depolama
            projeleri için aynı tip akülere sahip olduk-
            larından emin olmaları şarttır.

            AKÜLERİ AYIRMAK VE SÖKMEK:
            MANUEL BİR OPERASYON
            Çok sayıda zorluk nedeniyle, akülerin geri
                                                                                             ST OTOMASYON MART 2025 47
   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54